探界者用车一个月感受

探界者 2018款 535T 自动驭界版购车经销商：润华雪佛兰汽车公园店

济南车友1551209

探界者 2018款 535T 自动驭界版认证

2018-09-15 首次发表

1400km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
16.90万

裸车购买价
2018-07

购买时间
济南

购买地点

最满意

我之前的车是法系车，轿车，4AT。换了探界者之后最明显的感觉就是空间大了很多，动力输出十足，超车省力，最关键的是省油，比之前的车省2-3个油。

最不满意

没有什么不满意的地方，整车感觉都很好。硬要说的话，就是内饰上有些美中不足，硬塑料感有些强。再就是副驾驶储物盒下面的盖板没有，这个倒不是什么大问题，去淘宝上花几十块钱买个板自己装上就好了。

空间

5

我身高一米八，坐到主驾驶位置，座椅不调整到最低，车顶距头顶有一拳多一些的距离。后排位置车顶距头有一拳的距离，膝部距后排空调出风口有一拳半的距离，距前排座椅有两拳多的距离。后备箱也表现不错，有431升，后排座椅可以完全放倒，放倒之后空间大幅度提升，能有1505升，已经考虑去买张车载充气床垫。

驾驶感受

5

我的是御姐版，可能是之前的车在动力方面表现不佳，从而更能凸显出探界者的动力出色。车子提速表现优秀，动力源源不断，超车省力，爬陡坡不费力。试驾的时候试驾的是悍界，动力更是强劲。

操控

5

方向盘采用皮质包裹，整体握感饱满细腻舒适，方向盘轻盈，转向清晰，指向精准，没有虚位，操作舒适。悬挂继承了美式车的风格，调教略微偏硬，但过颠簸路段感觉还是比较舒适的。刹车灵敏，感觉不肉。大家都说没有关闭自动启停的功能，在这一点上我觉得还好，可以通过刹车来控制，在即将停住的一刹那抬一下刹车，再轻踩下去，就不会熄火，还能有效预防车点头，一两个小时就能熟练掌握了。

油耗

5

目前车辆行驶了将近1400多公里，平均油耗8.4，超出我的预期。可能是之前的车太费油了。城市路段一般在9个油左右，高速大约在4-5个油，主要还是看开车习惯。

舒适性

4

真皮座椅感觉很棒，软硬度适中，唯一的缺点是夏天座椅不透气，背部较热，相信带有座椅通风的高配版本会好很多。车内噪音很小，隔音效果好，虽然达不到昂科威的隔音，但基本上还是可以接受的。开窗行车假如同时开两个窗户，由于车辆的降低风阻设计，速度快了之后会产生脉冲声，这个时候开一下天窗就好了。空调制冷效果明显，降温很快。

外观

5

探界者外形带有浓厚的美式SUV风格，大块头，肌肉感十足。它的前脸采用了全新家族设计语言，中网面积相对较大，采用六边形设计，边缘较犀利，与大灯相融合更显硬朗。引擎盖上的线条轮廓比较明显，突出美系车的力量感。全系配备日间行车灯。全景天窗更是拉升整车档次。探界者采用的主动进气栅，在车辆启动的时候能够自动闭合，水温提升更快。虽然我的车是御姐，但媳妇觉得RS版比较威武，所以仿照RS进行了外观改装，改装之后确实更霸气了许多。

内饰

4

这款车全系搭载无钥匙进入，省出了找钥匙的步骤，这对习惯把钥匙放在包包里的人来说是非常方便的。而且，全系搭载无钥匙启动，十分方便。它的座舱采用了雪佛兰经典的环抱式座舱，中控台采用了飞翼式设计，更有时尚感与科技感。用料方面，除领界版和驰界版外，均采用真皮座椅，前排座椅都带有加热功能。中控台上方、中央扶手盒、门板部分区域均也都是皮革包裹。三幅式多功能真皮方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话、语音识别、音响调节等功能，整体握感饱满细腻舒适。除领界外，所有车型采用了自动式大灯。

性价比

5

买车预算裸车20万左右。转了一圈下来发现，在硬件配置及各种硬件参数上，探界者与20万左右的车差不多，甚至有超出。不足的地方就是内饰的硬塑料太多，不如昂科威显档次。但探界者胜在性价比高，用省下的钱可以把内饰进行改装，整车包皮也不过2万左右。要知道，内饰可以改，硬件性能可改不了。如果不是对内饰要求特别高，我觉得还是不放重点考虑一下探界者。

选择这款车的理由

选车过程中看过好多车，像jeep指南者、别克昂科威、现代途胜、本田冠道等，最终在昂科威和探界者之间犹豫不决。一方面喜欢探界者的外观，拥有美式风格的肌肉感、力量感，另一方面又喜欢昂科威的内饰，豪华感十足。但最终还是选择了探界者，先不说昂科威7速双离合的缺点，重要的是探界者性价比太高了。性价比压倒一切，又是喜欢的外观，内饰什么的，后期改改就好了。