最满意

外观漂亮个性、底盘稳、车架扎实强度高

最不满意

低速时动力不足、变速箱有顿挫、降档不及时

空间

3

本人不高165左右，前排空间足够，后排空间偏小，后排长途比较累

乘坐空间

听乘客们反映，后排乘坐空间差些，前面很舒适！

放行李

我觉得足够了，自己买了个物品格，放在后备箱底板下面。

储物空间

门板储物空间小了，放瓶水都放不了，吐槽！

全家出游时

全家六口人乘坐，其中两个孩子，不拥挤。快赶上紧凑级SUV了

驾驶感受

4

中速动力充足，低速动力不足，起步肉，一定要加油门

动力平顺性

低档顿挫感严重，降档不及时。这里分享一个经验，也是车友分享给我的：低速时你要缓缓的深踩油门！——因为它降档不及时，你马上踩油门当然顿挫闯车！所以要等它降好档你再踩。缓踩油门同时你得深点踩，否则它低速的动力不足挂不上档会掉档，又会挫车。希望厂商能改进这方面的问题。

加速表现

低速深踩油门也很给力，40码以上加速很给力！

跑高速

高速加速超车对付一般合资、国产车问题不大

操控

4

还好，转弯有点倾斜、半径有点大！

底盘及悬架

越野底盘没毛病、比一般合资车都好！特别是带点坑洼的水泥路面，可以快速通过！

油耗

4

28700km了，我开得算少的，上下班半城半国道红绿灯比较多，偶尔出游，综合7.5L/100km。

城市路段表现

感觉较差、频繁起步需涡轮辅助，油耗增大。

高速路段表现

我认为它高速表现也不理想！最佳油耗在80～100km之间，超过100码会启动涡轮油耗反而增加了！这种车身设计风阻力大，不适合高速。它高速跑不赢那些一般的合资车甚至国产车！因为要跑到人家那个速度，你比人家要费劲多了！

最适合跑的路

不适合城市道路，也不太适合高速，它最适合国道、省道和路况较好的县乡道，沥青路水泥路都行，带点破损坑洼的路也没事，飚个七八十码，超车飚个八九十码，转向灵活，一路超过去，驾驶平稳舒适，关键油耗还贼低！比高速上还低！不信大家可以试一试！

涡轮费油

为啥这么说？高速100码以上启动涡轮跑油耗变高，发现它停车怠速的油耗比跑起来的油耗居然要低！！！好像是没有节油器的样子……

舒适性

4

较差路况舒适性也很好，毕竟是Jeep多功能车

空调

出风量偏小，2档风还比不过我老婆那辆老朗逸1档风，后排没有出风口，受风量更不理想！

行驶舒适性

在各种路况舒适性都在水准以上，不愧是Jeep多功能车！

噪音控制

风噪胎噪都有点大，听音乐声音要开大点了！

外观

5

没得说！

做工车漆

部分翼板薄，按一按有凹下去。漆面还是可以的。

车身造型

最爱看前脸，屁股和侧面线条也不错！回头率高！

车灯设计

尾灯辨识度高！日行灯要是能按钮控制就好了！

内饰

5

新颖新潮，很满意！

手感材质

软性材料多，方向盘手感好。颜色搭配也好，很喜欢

异味异响

我对异味最敏感，坐别人车经常晕车呕吐。自由侠异味不大，新车放炭包一周后就闻不到任何异味了。

仪表中控

最喜欢的logo是since1941，据说2018款没有了。

性价比

1

个人觉得性价比中等吧，品牌和合资背景占的价格比重偏大了。

选择这款车的理由

颜值高，Jeep品牌，配置较高，全景天窗