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君山Jeep: Jeep自由侠,萌稳节油!
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Jeep自由侠,萌稳节油!

自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版+ 购车经销商: 惠众集团广汽菲克Jeep4S店 来自:汽车之家Android版

君山Jeep

自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版+

2019-06-04 首次发表
  • 41880km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 岳阳
    购买地点

最满意

外形酷萌,有回头率。节油皮实,底盘较高。行驶平稳,推背感强。

最不满意

1、后排车窗没有一键自动升降功能。2、水箱温低于60度,特别是环境气温10度以下,如果不能稳住小油门行驶,会有很明显的顿挫感。水温达到60度后,顿挫感才消失。3、车载原装导航,只支持输入道路名和门牌号,输单位就无法使用了。农村,基本没有道路名和门牌号,美式导航不太适应中国。

空间
4

后排前后空间小了点,如果不是经常满载人员,也无关紧要。当然,增加5公分宽就棒了。后备箱明显太小,东西稍多,确实感觉不够大。如果车身再长5公分、宽5公分就乐了。

驾驶感受
5

动力有110干瓦,即150马力,对于1.431T的车,足够了。加速快,超车迅速,推背感明显。开空调,动力无明显影响。涡轮增压发动机,其实发动机一发动,涡轮增压器就启动了,压缩更多的空气进气缸,含氧量就大,燃油燃烧更充分,功率就更大。我试过,不加油过坎坎,1.4T与1.6比,1.6的小车过不了,说明1.4T的车涡轮增压启动了。

操控
5

操控轻松,指向精准,没什么异响。离地间隙17公分,有一定越野能力,一般的马路牙子可以低速上下。动力足够,超个车,舍得急踩油门也很容易。去年3月去上海途中,高速公路上开过160,感觉还很平稳,一个手放心操控,不象以前开过的xx车,上120,就要双手用力握按方向盘,生怕飘了。200,有同系Jeep自由侠群车主试过,说是有点飘了。A柱过大,特别是左A柱,比一般车挡左侧视线,在左转向时,头部需要快速前后移动着观察车外路况。对于新手,A柱对视线的影响更明显。

油耗
5

油耗,每次加200元,到油预警,连续多次记录计算。表显5.9,实际:平时上下班7.2个油,市郊6.7个,城区9.5个,高速6.2个100迈,综合7.0个,差不多就5角/公里。开制冷,大概每干米增加5分钱。

舒适性
5

热车,高低速行驶都很平稳,长途行驶,坐着也没什么不适。过减速带时,比轿车的舒适性差一点,但能接受。高速行驶,胎噪比较大,但基本关着窗,没感觉到不适。空调效果特别好,也许是空间不大吧。其他座椅的舒适性,也没听乘员说过什么毛病。

外观
5

车辆皮实、硬朗、有Jeep范。行驶在路上,回头率比较高。大车灯和尾灯养眼,前脸和尾部帅气。车辆颜色如增加一个军绿色,相信更吸引购车者。有好些朋友议论自由侠时,认为车身帅气、硬朗,如果能再宽大一点,也想入手。相信增长增宽后的自由侠,销量一定会成倍增长,别的车型恐怕都要 out 了。

内饰
5

是新车都有异味,自由侠,三个月后车基本没有气味了。内饰材质硬塑少,中控台面大,6个喇叭音响,声音效果挺好的。内饰简约时尚大气,没有明显低档迹象。

性价比
4

Jeep自由侠2016款劲能版+,裸车价格16万元,后排玻璃升降都不是自动,晕!! 本人是老司机,有人说自由侠小毛病多,低温低速有顿挫感,我这车也没见到什么毛病,油耗特别低,驾驶也舒适平顺。也许是购买运气好,遇到了装配的好的车,也许是对机械脾气的天生悟性,也也许是驾驶的不挑剔吧。

选择这款车的理由

外形、节油、底盘高、Jeep品牌。

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