最满意

一是车身短，停车方便。二是车内空间大，坐过的人都表扬。三是主动安全配置高，能够避免一些事故。

最不满意

油耗没有预期的那么低。外观不够大气。智行版没有定速巡航、自动空调。全系不带电子手刹。

空间

5

我自己身高176，坐驾驶位毫无压力。纵向空间大，坐上来的人都要夸一下空间大，坐5个人一点都不挤。

储物空间

后备箱很能装，而且后排座椅可以放倒。刚提车就搬了一次家，装东西的能力真是非常强。驾驶位右边有三个小格子，左边也有三个格子，放水、手机、高速收费卡都非常方便。其中有三个格子是圆形的，可惜放水杯或者矿泉水。

驾驶感受

4

对动力的期待本身不高，新骐达的动力调教总体还是觉得不错的。起步的时候，只要稍稍点一下油门，车子就会往前蹿一下，非常实用，而且还有推背感。这个应该是专门针对红绿灯起步而设计的，走心了，点赞。

加速表现

只要舍得给油，高速超车都不是问题。而且上面还有个S档，不过我从来没用过，不知道什么水平。但是开着空调或者ECO模式的时候，动力会略显不足。

爬坡

上陡坡的时候感觉不是很给力，可能需要切换到L档。

动力平顺性

老爸一直劝我买CVT的，就是冲着他的平顺性来的。经过实际体验，平顺性确实非常好，不管什么情况，从来没有出现过卡顿现象。

横向对比

与日产1.6L的手动车型相比，缺点在于D档爬陡坡的动力感觉不够，下次我切L档试试。优点在于高速超车时不需要手动降档，踩油门动力就到了。

操控

3

对这个没有研究，觉得中规中矩吧。

横向对比

我之前开过轩逸，在高速上如果从大车旁边经过，就会感觉车子有些抖动，有一种不安全感。但是开这个骐达之后就再也没有出现过这个情况，在高速上非常稳，点赞。

油耗

4

我是全程用小熊油耗记录，每次加油都有记录。跑了5700公里了，目前平均油耗7.09。城里跑的时候表显油耗8-9个。速度70-80最节油。我

油耗记录

油耗记录

横向对比

比起1.6L的轩逸手动挡来，大概要高一个油。

舒适性

3

过减速带震感比较强，这个可能与驾驶技术有关。行驶中噪音控制还是不错的。但是冷车点火时，发动机声音很大。次顶配没有自动空调、分区控制、后排出风口，非常影响使用体验。

外观

3

老婆喜欢这个外观，我觉得不够大气。天线是传统的一根针，非常丑，自己动手换了鲨鱼鳍之后，就好看多了

鲨鱼鳍天线

车灯设计

大灯好看，但是日行灯的设计简直丑爆了，日行灯和雾灯共用一个灯罩（灯罩里面两个灯泡），这个设计简直脑残。我自己改装了日行灯，但还是觉得不够漂亮。

做工车漆

车漆应该是比较薄，我开车也不是很小心，有两个角的掉漆我都不知道怎么来的。7月份被一个酒驾的碰了一血，结果对面还牛逼哄哄，整得我心里非常不舒服。做了一个钣金和喷漆，做完以后焕然如新。

内饰

4

内饰中规中矩，我对这个没什么特别要求，也没有特别关注，材质是软的皮质。座椅是织物和真皮混搭，坐着还算舒服。就是夏天坐着热，自己加了坐垫。

异味异响

新车才开了两天就没有异味了，这个非常厉害。希望以后其他车型继续保持。异响方面，目前还没有出现过。

仪表中控

中控有个缺点，不能显示数字的车速，希望能够改进。

多媒体车机

我是安卓机，那个手机直连屏幕的功能非常鸡肋。第一次连要费点功夫。连上以后发现，只能用一个系统自带的非主流的导航软件，而且非常耗电。后面就再也没用过这个功能了。听音乐效果还行。

性价比

4

总体性价比还可以，可惜湖南的优惠力度太小。最高性价比体现在安全配置部分。主动刹车、车道偏离、变道辅助都非常有用，还有各种气囊也都配置到位，非常满意。 仔细讲讲吧，主动刹车功能，系统按照我当前的车速和加速度判断，如果判断我会撞到前面的物体，系统就会报警提示。时间越紧迫，报警声就会越急迫。如果驾驶员没有及时制动，系统就会主动刹车。这个在堵车或者高速上都非常有用，特别是堵车时，注意力容易分散到两边后视镜，这个功能可以避免追尾，我在前方有汽车、摩托车或者行人的情况下都遇到过系统报警，可能不知不觉中已经避免了一些小事故。 车道偏离在70码以上起作用，不上高速可以关掉。 变道辅助在左右车道侧后方有移动目标时亮灯提示，如果打转向变道会报警，对新手司机很管用。 还有一个倒车提示（忘了官方名称了），倒车时正后方、侧后方有移动物体时会报警，这个比倒车雷达管用。

期待的配置

自动空调、后排出风口、定速巡航、电子手刹。希望增加这些配置。

标配配置

无钥匙启动很实用，天窗感觉用处不大。有天窗的成本可以换其他配置啊

选择这款车的理由

第一老婆喜欢这个车子的外观。另外嘛，预算不足，刚刚参加工作，不舍得花太多钱来买车。第三就是为了城市里停车方便，对于新手来说，侧方停车时，车身长一点就很难停进去了。