H4新车初体验

哈弗H4 2018款红标 1.3GDIT DCT时尚型购车经销商：顺骋哈弗临淄店来自：汽车之家iPhone版

AO安先生

哈弗H4 2018款红标 1.3GDIT DCT时尚型认证

2018-09-18 首次发表

200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
8.80万

裸车购买价
2018-09

购买时间
淄博

购买地点

最满意

最满意肯定外观、跟配置。现在国产车越做越好，支持国货，希望国货越做越好，中国老百姓就是你们坚强的后盾，国货加油，希望别坑你们的后盾。别坑你们的衣食父母。

最不满意

USB接口太不人性化、储物空间太小，接个电子狗、行车记录仪直接不方便、自己是办不了，等去找专业人士弄一下吧。行车导航仪不支持苹果手机、有点小失望，导航还的用自己手机。

空间

4

空间宽敞、座椅舒适、说白了一家四口绝对够用，

驾驶感受

5

起步反应略慢，但是我能接受，因为我个人就是普通行驶无需提速小灰机，安全第一、

操控

4

操控简单，无虚伪，后期的无法预知，

油耗

4

磨合期初期标显示10个油后期能不能降下来，

舒适性

4

座椅包裹性好、坐着柔软，

外观

5

外观柔美，纤体清晰

内饰

5

国产比的就是配置与内饰，

性价比

4

性价比算好的个人感觉很满意，几本该有的都有了，

选择这款车的理由

紧凑车型，外观好看，别人介绍H4安全系数很高，车顶承担10吨一下重量撞击，

购车1个月后追加口碑 | 2018-10-19

1500km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

油耗

油耗表上显示7.5 预计不是很准确因为现在磨合期 3000公里后顾及就准确了没有使劲踩过油门都是轻踩

爬坡体会

我们这有个免费旅游区叫几A级政府还定，叫马连台国家公园风景区那个山路有一小段陡坡45度角路面有点劲头不足的感觉发动机噪音就大了点，用力踩油门瞬间油耗可想而之是多个油，爬上45度坡以后，就感觉发动机平稳，噪音减小，新车也没使劲加油门，怕爱车受损，心疼！

城市路段表现

城市路段整体还比较满意，除了起步肉以外，没啥毛病，有其是自带启停功能，等红绿灯，脚不累就不用老去踩着刹车了，不开快车，不猛提速，总体还是那句话满意，看看后期有啥问题在追加！

高速路段表现

高速跑起来轻松120，我换了标准模式，跟运动模式，两种效果直接不一种体会，正常行驶起步缓慢，速度过了50以后提速很快、超车很流畅，车重跑起来很稳，尤其是运动模式提速推背感很强，但是油耗估计抵不了，动力强油耗绝对高，2000转到130-140迈隔音效果很好，因为之前开的长安逸动，高速过110噪音很大有点力不足的感觉，家人都说这车买的值，老百姓代步工具就已经不错了！