最满意

乘坐空间宽敞，外观大气，配置够用，动力强进，b8外形比起老款年轻了许多。宜商宜家，后期换车保值率高。

最不满意

led大灯对比尊贵还是很掉档次。中央扶手箱空间很小，而且里面什么都没有（如usb接口等）。想接行车记录仪只能接在烟缸右边点烟器上，且上面的盖板无法关闭。车内氛围灯只是四个门板上有，前排没有，切颜色单一只有白色。

空间

4

平时出门一家三口，老婆儿子（小baby）坐后面，空间可以说有些奢侈。前排储物空间稍显不足，找不到一个合适放手机的地方。中央扶手箱小，且没有usb点烟器借口等。后备厢容积非常大，而且座椅可以放到，后排座椅中间打开连接后备厢，这点非常实用。

驾驶感受

5

1、2档顿挫肯定多少有点，不注意是感觉不到的，在接受范围内。2.0t动力非常充沛，后劲十足。加速大可不必担心，毕竟7.1秒的数据摆在那，S档推背感很强。

操控

4

很好开的一部车，地盘感觉很扎实，减震回馈力很干脆，不拖泥带水。自动启停也不能说不好用，反正我上车第一件事，就是把它关掉。

油耗

5

具体也没算过，工信部8.6，实际应该高点，在接受范围内。比起同排量美系略低（实话实说，没有说美系车不好的意思）。

舒适性

4

舒适型该有的配资都有了，座椅比想象中柔软，头枕太硬，尤其是后排头枕超级硬，后排中间座椅更是无比坚硬，不坐不知道，一座吓一跳。空调很给力，座椅加热3档上温速度很快。噪音方面主要是胎噪，在就是发动机噪音，这点很怪，车子在低速或事停止状态下觉得发动机噪音有些大（当然是可以接受那种），走高速100-120的时候发动机噪音反而觉得惊喜。老板键非常实用，尤其像我这样的3口之家，老婆带孩子坐后面的时候调节很方便。

外观

5

大气，简约，符合大众审美。电耳折叠向上，多少看着有点别扭。豪华版轮毂个人不是很喜欢，感觉还没有低配车型好看。本想换个尊贵大脚，一看价格，4轮加轮胎小7k，还是算了吧。尾部排气真的双边共2出，这个在东北的冬天不会显得尴尬。外观说真的和尊贵比起来真的很掉档次，透镜大灯，18寸花瓣轮毂，电动后备厢这些牛逼的配置通通都没有。后期通通加装原厂的话价格真心不便宜。无奈毛爷爷有限，后期一点点慢慢弄。

内饰

4

该软的都软了，自带车机很好用，屏幕没想象的小carplay很好用，不建议升级副厂大屏（我就是升级完又换回来的）。再就是木纹装饰显得有些老气。豪华版中控面板没有氛围灯，且前后车门板光线只能是白光，不能变色。机械仪表在点亮示宽灯的时候亮度非常暗（调到最亮也暗），还好中间的一小块行车电脑可以数字显示时速。

异味异响

买了几个炭包，平时把天窗遮阳板收起，晒晒太阳，味道不是很大。

性价比

4

我觉得性价比还算可以，轮毂和大灯要是配尊贵的完美了，大灯用着感觉还不错，亮度也够用。起初想改大灯，原厂的非常贵，副厂的色差多少差点意思（身边有朋友改副厂的，亮度没问题，就是跟原厂的比有色差）。

期待的配置

电动尾门，led透镜大灯，18寸轮毂。后期一点点的自己给加装上。

选择这款车的理由

预算全款25万落地，配置够用，空间宽敞，动力充足就好，也看了34C的2.0T低配价格贵不了几万，但配置太低，后期维修保养也略高于迈腾。看了新cc，新款真心漂亮，天窗也能开启了，价格没有优惠，丐版2.0低功比这个贵了3万，感觉为了漂亮的外观多花3万不值得，且动力还不如迈腾380来的直接。总之预算有限不想贷款，加之群众的眼睛是血亮的，迈腾的销量足以证明选他没错。