果然是绕不开的3系，燃烧你的激情！！！

宝马3系 2018款 320Li 时尚型购车经销商：随州宝马恒信宝马4S店

随州车友1115768

宝马3系 2018款 320Li 时尚型认证

2018-09-23 首次发表

300km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
26.68万

裸车购买价
2018-09

购买时间
随州

购买地点

最满意

操控一流，至少对我开过的车而言（虽然没开过什么好车，BBA也摸过几个）。朋友问我怎么样，我只回了两个字：油门随便踩，盘子随便甩！！！（其实我是要突出随便的“随”这两个字）。一上车就有人车合一的感觉

最不满意

才车三天，300公里。没有什么不满意，非要鸡蛋里面挑骨头的话就是做工还是有点差，材料没有想像中的那么高级，很多该用真皮提升档次的地方没有用真皮，档杆靠腿一侧居然是塑料。就一句话，别人是真皮，就你不皮。。。

空间

4

空间够用，那些说三系空间小的，可能没有坐进去感受或者属于重量级。本人175，160，前排调到最佳驾驶状态后排180斤老爸轻松自在，头部空间充足（军人坐姿可能会顶头）。坐过740和A8L，空间够大，转弯头晕。要吐槽的是储物空间不足，上车第一件事，手机往哪放，钱包哪放，烟哪放。。。

驾驶感受

5

新车舍不得用运动模式，经济模式随叫随到。小地方容易堵车，也没飙过。目前来说2.0T配ZF还算比较平顺，动力比较满意。

操控

5

油门随便踩，盘子随便甩。

油耗

4

出4S报警状态，加了两百95，目前300公里报警又加了200，油耗怎么算，我也不知道

舒适性

5

平稳，静谧。减速带轻踩刹车能从容应对。后排老家外婆没坐过什么车，只问了一句，这个车是不是很贵。我问为什么，她说：坐着舒服，不“腾”（颠簸的意思）。唯一一点可能是防爆胎的原因，胎噪比普通轮胎稍大，不过考虑到零胎压行驶的安全性我也能忍。现在晚上开车不开音乐的时候还挺享受轮胎划破夜幕下的汽流与柏油路面摩擦的声音的。

外观

5

车头看起来比较大气，屁股有点对不起观众。图就不P了，小城市，认识的兄弟路上滴滴

内饰

5

开5系的朋友坐进来说，外面看着比我5系小多了，坐进来除了窄点感觉不到什么差别啊。好吧，希望你不是说漂亮话宽慰我。

性价比

5

30万左右能提到自己钟爱的车，还谈什么性价比。喜欢就什么都好，就像爱一个人，缺点也能是优点。如果非要谈性价比我也能谈出个一二三，根据爱因期坦相对论，这个世上没有绝对的事，一切的原因都是因为有对比性，所以，相对同级别车而言，比如A4L,C200L,迈腾330，个人先PASSA4L（A４车主见怪了哈，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛），近３０万的车还是EA８８８配７速湿式双离合，你内饰做得再像飞机也飞不起来呀。C２００L喜欢，价格比３贵，做工好，用料足，内饰豪华而且保值，奈何后期维修保养费用较３系贵（主要本地没有４Ｓ）。市井小民也不想开个小奔显得高调。综上所述，提小3不后悔。