最满意

最满意的是外观，去看过很多车，眼都看花了，后面路过雪佛兰展厅，被小科45度角深深吸引了，怪不得车商都喜欢这么摆造型，修长的车身，有力的腰线。大进气格栅，前脸饱满有力量感，雾灯很有辨识度，虽然比科鲁兹小，但是单独看比同级别的大气好多

最不满意

没有车身稳定系统，不过没关系，天生爱手动挡，不然就买自动挡了。

空间

4

空间够用，平时主要就一个人用，而且我开车比较快，甩得厉害，一般朋友都不坐我车，小科有2米6的轴距，后排空间还是充足，它本来主打家用的，被我强行买来当性能车用

后排有点点凸起，不影响使用，看过好几款车，差不多都这样，主要还是看坐些什么人

储物空间

储物的地方还是挺多的，到处都有，但是都不大，放些小东西还是比较合适，只是如果记性不好就不好找了常用就是门把手那放伞，扶手箱放小东西，档杆那放水，大件甩后备箱

自己买了点炭包去去味道，新车都有点，看车的时候销售问要不要展车，说味道小些，有点纠结最后还是没要

放行李

后备箱很大，能装好几个行李箱，才提车就帮他们搬过一次家，还好没弄脏，后备箱盖子有点不合理，里面装多很了会挡住关门，搬家的时候就尴尬了，摆进去又拿出来重新摆

这是装拍照的时候照的，里面有三脚架反光背心，上户完了就甩到备胎下面了，平时不用

驾驶感受

4

动力还可以，只能说还可以，试驾的时候是自动挡，起步很肉，手动挡相对于要快点，但是也要舍得踩油门，谁叫没钱呢，预算只有这么多，只能自我暗示了，一会有钱了买更好的。1.5自然吸气，113匹马力，起步一档只要舍得给油还是能秒杀很多车的，比较我们这种四线城市，车子都差不多，没什么好车

加速表现

4档感觉提速很快，12档在很短时间内就换过去了，几乎没什么感觉，3档切换到四档后推背很明显，动力充沛，瞬时油耗最低，不过城里也就开到这个档位，简直太堵了

操控

5

方向盘很轻，配合手动挡感觉帅呆了，去看过福睿斯，机械助力的，不得行，太笨猪了，试驾完了就走了。美国车还是偏操控的，开起很顺手，回位准，快

这个档把很灵活一点，一点都不涩，上车前试了几下就找到手感了，只是倒挡要提一下还没习惯

油耗

5

目前跑了一千多公里，油耗大约7.1，还是比较满意的，小科目前是雪佛兰油耗最低的一款车，加上又是手动挡，油耗很满意了，本来平时城里又堵，又开空调才摊4毛多5毛的样子

这是装拍照的时候拍的，开了3天，油耗10.1，当时不相信问了销售怎么油耗这么高，他说再开开就准了

舒适性

4

座椅不带上下调节，只是方向盘带，还好身高合适，坐里面还可以，开就了还是需要个腰托。地盘偏硬，小滤整处理不够好，过减速带有点抖

坐进去很合适感觉有点量身定做的意思，不需要调节，直接就可以开

座椅舒适性

座椅偏硬，没日系车软，实事求是的讲，但是也有好处，包裹性支撑性都不错，不会一转弯整个人陷进去的感觉

手动高配了居然不是全皮，屁股跟靠背是步的，销售说透气性好，那好车怎么不拼个布呢？也没过多纠结

外观

5

外观霸气，特别是雾灯出造型辨识度很高哇，我在城里见过很多很多，嗯，这个是跟我同款，嗯，这个是低配，每天乐此不疲。当初买它也是主要看中了外观，有美系肌肉车的力量感，霸气，其实小科单看很有味道，感觉像十几万的车

经典的大鹏展翅

是不是觉得很修长

很有攻击性

内饰

4

一般般吧，全皮的话感觉要上个档次，美系车内饰都好简单

仪表中控

多功能方向盘，平时就调哈音量，感觉用处不大，接打电话都是用手机

空调是手动的，分工明确，冷热一目了然

多媒体车机

高配配7寸的中控大屏，触感跟3年前的智能手机一样，能滑就行，没多大用处，就到处时候用

总共就这么几个功能

拨打电话界面，其他车都有，科沃兹支持手机互联，说要开什么调试，下软件，还没搞清楚

性价比

5

才工作，很想买台属于自己的车，可是又没多少钱，做的按揭，78万块买台合资车我觉得性价比很高了，该有的配置都有，不该有的也让销售送了

选择这款车的理由

其他暂时没什么不满意，毕竟这个价位的车都这样，有点配置齐点，有点少点也可以喊4S店送，无所谓的，再说合资车还是比国产车好，至少牌子响亮些嘛