最满意

肯定是外观啊，还有内饰比较闷骚的红色，主要是价格10W不到，给人一种15W 的感觉，现在看了途观L之后更是这种感觉，8年16W公里不就是对自己质量的一个确认吗？2720MM?的轴距必然说明他的空间不会小，每一次启动我都告诉自己我要起飞了，谁让他是飞机档杆呢？

最不满意

起步比较肉，胎压监测，自动大灯不是标配，自带的卤素灯完全不够用，这是没有完整的四驱系统 所以只能在山上 城市 郊外完成自驾减震偏硬，过减速带还是要慢慢的过后排空调不是很给力，夏天热，冬天冷，唯一的左右就是需要收放上去感受他的温度

空间

5

我身高173CM，体重140，标准的5座，坐在一起不显得拥挤，这才是空间大的好处。

驾驶座椅放到最后边 坐到后排还能有一拳距离

副驾驶座椅放到最后边能翘起来二郎腿 正常来说后排可以翘腿的

乘坐空间

副驾驶座椅调节到合适方案，然后脚瞪上来感觉不要太美丽啊，可惜了我的腿毛

驾驶感受

4

三菱的1.6L cvt变速箱 起步还是比较肉的 cvt就是为了平顺省油 我日常开车在7个油左右一公里5毛 小的毛病 静止到起步会有一点点的延迟卡顿，这个是变速器和发动机的小瑕疵 还是需要在调校的较高的离地间隙还是可以上路牙子不带减速的 底盘的调校还是比较舒适的 独立悬架

操控

5

方向盘还是比较轻，试过很多车就是因为他的方向盘轻才选择的，

油耗

5

行驶了17000公里，我都是每次加油都清空里程，右下角，基本是一公里5毛

舒适性

4

在70以下的时候还是比较安静的 我做了隔音整体感觉还不错哦，但是不建议长时间开车，座椅偏硬，开的久了不舒服。

空调

制冷和制热都是可以的，我个人喜欢冷点，怕睡着了，我都是18度，夏天吹的我拉肚子

外观

5

双色的后杠是很实用的造型 还有三个凸起让我觉得还是力量感

车灯设计

车尾在sx5 sx6 x6 都是从尾灯那里贯穿整个尾门的镀铬装饰条，给人在空间感提供了一个膨胀的感觉 让人觉的更宽点双色的后杠是很实用的造型 还有三个凸起让我觉得还是力量感

车身造型

优雅而大气的腰线，看到钣金工艺的成熟，侧面的设计让人觉得越看越耐看

黑白对比

黑色显瘦，白色显得大，而且不容易脏，这才是我选择白色的原因，因为懒

内饰

5

整体非常合格还是比较主流的设计，?仪表盘我是换过的，你的手机和车共享屏幕，这是比较方便的，我的车没有行车记录仪还有地图，我都用的手机，也可以车上看大屏电影，但是不能分心啊，比较差劲就是容易掉线，和魅族不是怎么兼容，苹果手机不好操作

仪表中控

液晶屏的边边有点宽，但是整提的平米也够大

在档把前面有个小的杂物空间 档把后边是两个杯托

这是一个双转盘加液晶仪表这是很常见的，立起来的液晶屏，也不存在于谁模仿谁，基本现在很多车都这样子了

手感材质

内饰整体的黑色座椅以及红色线条，让整个内饰变得灵动起来，显得非常的高级，都以为我是自己改装的，方向盘的握感符合人体工学，调节座椅之后在调节方向盘的上下角度，又是一种新的驾驶体验，在皮质的缝合方面走线均匀，精致没有审美疲劳

方向盘材料手感不错有点细，功能还是很强大的

储物空间比较大，钱包，抽纸，两瓶水

性价比

5

当时的预算是10W落地，然后看了别的几款车，但是都是低配，基本20W有的功能它都有，定速巡航，大天窗，还是能让我和她去看星星的，昨天一起看的月亮，全车一键升降玻璃，这可是很装的技能哦，机车互联，在车上来个ktv包厢的感觉

标配配置

这个旋钮简直是多余的不行，既然是触控屏幕就别用旋钮控制了吧，都以为是控制音量的，结果音量在按键上面，

我的轮胎是17寸马牌轮胎

档杆

别人是一键启动，我这里放了个手机的支架，就是为了不影响视野，毕竟手机可以投放到中控台

整体空间

整体的空间给人感觉宽敞，大气，后排有独立的一个出风口，但是不能调节中央的扶手箱可以放两瓶水

座椅还是比较硬，长时间坐比较累

选装配置

之前仪表盘看着好落后哦，而且没有胎压监测，非常试用的一个配置，新手没有几个人回去看看车有没有气，做了隔音之后，我整两个蓝牙麦克风，关上车门我的行走KTV开始了，晚上的卤素完全是个蜡烛，看我一闪一闪的蓝眼睛是不是很动人？

换的仪表盘加的胎压监测

做的隔音

换的led 卤素不能用

选择这款车的理由

买车就是为了和家人一起出去，他的空间比较大，和家人出去不用太拘谨，最起码在出发之前不会破坏心情，先去看了cs35，吉利远景x1，以及众泰t700，因为空间，油耗，还有质保，等等因素决定选择这个8年16W公里的，自吸cvt，多少都觉得我不会买这个车，不符合的作风，我应该是紧凑的车，然而他们不知道我的心有多大