与“嘉”人一起跑向幸福的未来~
科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版
2018-09-29 首次发表
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3200km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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14.88万裸车购买价
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2018-06购买时间
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南宁购买地点
最满意
1.颜值,说道这点不得不夸赞雷诺车的设计,整车线条柔和耐看,还配备同级别少有的全景天窗与液晶仪表盘;2.做工,可能雷诺把打广告的钱都花在造车上了吧,车内的做工用料确实挺不错的,没有其他车厚重的甲醛味,跑高速时不会飘,风噪胎噪什么的都在接受范围内,要比日系车好;3.油耗,这一点还是挺满意的,城市加高速综合油耗8.5L百公里,CVT的变速箱加速起来很舒服;4.安全,这一点是我看中雷诺最重要的一个点,在我看来一切的油耗高配置舒适性都没有这一点重要,毕竟人命只有一条,我也确实没有看错雷诺的安全,提车到现在,发生过两起碰撞,都是嘉嘉赢了。
最不满意
1.中控屏幕有点太过于小气了;2.后排没有制冷出风口;
空间
5
小两口用车首推,后排够用,后备箱也足够宽敞。
乘坐空间
我身高175这样,头部空间舒适有余,后排也足够宽敞,中间有一点凸起,适合小孩子乘坐。
储物空间
后备箱放3个28寸行李箱无压力,四个门的门板储物格可以放330毫升的水。
驾驶感受
5
2.0L的动力家用足够了,可能是自身原因,网友所说的加速肉我感受不出来,因为本来CVT的变速箱本来就是这样子的。
操控
5
方向盘手感适中,路感反馈不错,高速时手感会变得沉重些,悬架调校偏运动,刹车不重,很舒服,线性也很不错。
油耗
5
目前跑了3000多公里,综合油耗8.5L,比较满意。
舒适性
5
四轮独立悬架过滤震动很好,还是满舒适的。
外观
5
做工车漆
外观做工很不错,漆面的话,用的是金属漆,材料还是比较厚道的
内饰
5
前排中控包括门用的材料都是搪塑,都是双缝线工艺,足够精细,就是内饰颜色只有黑色没得选。
性价比
4
车子还是不错的,就是性价比对比其他车型来说确实要稍微差那么一点点,不过我觉得一分钱一分货,自己觉得值得就好。
选择这款车的理由
对比了蛮多车的,但最后被科雷嘉颜值征服,而且安全系数这一块雷诺一直都很不错的,做工比日系车要厚道,操控比日系车要稳,用的还是日系的技术,保证了质量还有省油,用一句话来总结那就是始于颜值,陷于做工,忠于安全。
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