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性价比无敌，白色118i设计套装用车三个月感受
宝马1系 2018款 118i 设计套装型
2018-09-29 首次发表
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2400km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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21.20万裸车购买价
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2018-06购买时间
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北京购买地点
最满意
配置和操控快感。不吹不黑，1系里属118i设计套装型的性价比最高了，平常生活中会用到的LED大灯、一键启动、电动座椅、全景天窗等等它都有了，而且还有个很方便的感应后备箱，实用性很强。操控方面1系做的同样非常出色，底盘调教的很运动，转弯掉头的事后非常灵活，高速过弯变线也是得心应手，感觉干脆利落。
最不满意
舒适性。宝马有点过于追求操控和运动了，所以把1系的底盘调教的有点偏硬了，稍微遇到点不平整的路面后排就会感到颠，而且这车的路感本来就很清晰，过石子路和坑洼路的时候就更明显了，这个有点尴尬。
空间
4
1系的后排空间要比对手大一些，但是还没达到我满意的程度，因为全家就这一辆车，一家人偶尔会出去郊游，拉上行李满载的时候空间就有点吃力了，不过一般情况下坐三四个人是绝对没问题的，但因为确实存在空间上的不足。
驾驶感受
5
只要不去故意感受它的抖动的话，是很难发现1系是一台三缸宝马的，加速过程很顺畅，平常超车也很轻松，就算上了高速也不会感到后期乏力，整体的动力表现对得起我的信任。
操控
5
宝马耳的操控在世界范围内都很有名气，1系自然也继承了这个优势。我曾经试过70的速度过个大弯，车身姿态依旧非常稳定，但是侧倾感也有，只不过是在心理承受范围之内的。平时变现和转弯的时候车身能牢牢的贴在地面上，即便是新手不去挑战它的极限的话，一般的弯路和超车变线也能处理的游刃有余，不至于慌手忙脚的。
油耗
5
8个出头的油耗好给力，我平时都是不注意控制油耗的，怎么高兴怎么来，无聊的时候也会跟人比划比划，所以能长期稳定在这个成绩上我已经很高兴了。
舒适性
4
这个我必须得实事求是，我虽然我很喜欢1系，但我必须得说1系的属性跟对手比还是差了点，这车的底盘调教的太运动了，舒适性肯定得不到保证，喜欢它的操控快感就得接受这点不足。
外观
5
我觉得很多人都会跟我一样觉得1系的外观很漂亮吧，天使眼大灯炯炯有神，突出的双肾格栅加流畅的车身线条又显得特别运动，整车造型协调有年轻气息，适合刚刚准备买第一辆车的年轻群体。
内饰
5
内饰很普通，但是看久了也不会感到审美疲劳。8.8的英寸中控大屏显示的信息很丰富，皮质座椅的柔软度也不错，乘坐感受有点豪华车的意思。而且这个价格价位的宝马还能有车联网功能，我就觉得就是捡到了，用起来也方便。
性价比
5
我买车那会价格还没有现在这么给力，不过我已经很满意了，这要是放在以前花20多万就能买个宝马根本就不敢想，况且1系开起来也很宝马，驾驶乐趣不比3系差多少，它还有丰富的配置，综合对比一下，我觉得性价比是高于对手的，不然也不会最终选了它。
选择这款车的理由
首先是看中了宝马这个牌子，人嘛总是好面子的，我觉得就算是个入门级宝马，开出去也是有面子的，而且它在各方面的整体表现也要优于之前看过的A3，除了舒适性差点以外，配置、操控都是我喜欢的风格，价格又没差太多，考虑了一下就入手了。
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