空间

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平时就我开，再带带媳妇，我174，媳妇160，拉点家里东西，两个人出行，空间肯定够用的。 家里都是大高个子或者体型魁梧的，可以考虑空间再大一点的车

储物空间

这个小车想要多大的储蓄空间也是不大可能的，但基本够用，前排中间有两个杯架，前面还有个放手机的，手套箱就放点说明书的东西，两个前门里的储物空间是我比较喜欢的，因为是织物面料，看着用着都很爽，之前的那个新桑塔纳就是纯塑料的，放点东西就咣当咣当响 后备箱其实挺小，不过经常就俩人坐，实在要多放东西，后排放倒也能提升一下运载份量

驾驶感受

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车子异地提的，跑了两百公里高速，大众这款发动机中段加速是最流弊的，因为涡轮要到1750转的时候才能工作，没到这个转速等于就是一台1.4的车！所以这也是很多人说这个车油门重，或者轻踩油门没劲的原因，想要动力就多踩一点，控制好转速，让车子处于涡轮工作的区间就行了。 车子就像处朋友，是需要花点时间去了解的，了解了以后大家彼此都熟悉了，自然就会和谐很多！反正我在城市里开，超车变道什么的真的行云流水，这可能也跟我快十年的驾龄也有关系，但车子没劲，你再会开也不行啊！

操控

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08年我就拿了驾照，没开过什么太好的车，但基本什么类型的也都算开过，整体我还是比较喜欢德系车的驾驶感觉。7.5代高尔夫独立后悬架的材质，相比较6代高尔夫简配了，这都不是事，只要是独立后悬架，操控上肯定是比非独立的强的，而且我朋友的6代高尔夫开了10万公里了，开着感觉还是比较不错的，除了低档位顿挫比较明显 方向盘力度，高6的朋友开了一下我的车，他说方向要比6代的重一点，我感觉也是，而且比日系车的手感重的多，日系车方向手感太轻，真不是我喜欢的类型，要的就是这个感觉！

底盘及悬架

底盘的支撑性是那种前段是那种稍硬，后段又软的那种，但这就是我喜欢的类型，在不影响一定操控的同时，也让乘坐在车上的人不会坐的太难受 算是小意外吧，之前听说Rline的车，只要在6月份以后生产的，都是韩泰的轮胎，结果当时销售拍照片给我看的时候发现竟然是倍耐力的胎，但速度起来了胎噪有点点大，不过谁让它是小钢炮呢！要啥自行车？ 其实用在高尔夫的这两个胎的价格都是差不多的，可能倍耐力的品牌更响一点吧

油耗

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这个车，你经常猛踩油门或者喜欢飙车，那等着你的肯定是高油耗 高速省油，表显示5.8 总公里数目前900多公里了，市区一般7-8个多，看拥堵情况，可能磨合期，我的全程综合油耗在8-9个，首保过了应该会降下来 要加95的油，最近这油价涨的蹭蹭的，有点心疼我的油钱！

舒适性

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换回独立后悬架的7.5代，舒适度是明显要要比没改款的第7代强的，单个后轮过坑或者不平路面，哐哐就过去了，一点不会影响到另一边 千万不要听一些销售说独立和非独立都一个样！全是扯淡 座椅两边翻毛皮材质的，据说是allcantara的，不知道真假！但摩擦力要比全皮的大，加上座椅两侧的包裹，拐弯时候坐着稳稳的，没坐过什么好车，也没体验过什么移动沙发的座椅，感觉高尔夫的这个座椅坐着还行，也是那种不软不硬的，后排还没坐着行体验过，目测应该差不多，但后排座椅明显要比我的上一辆新桑塔纳后排座椅要长的多，乘坐肯定要舒服一点！

空调

因为天气渐渐凉了，再加上新车内饰的异味有点大，每次开车都开窗透气。空调就开过一次，感觉还行吧，但以我上辆大众车的经验，估计应该不是太猛的那种

噪音控制

噪音方面市区内还好，跑起来速度到六十以上，胎噪有点明显，是那种能接受的类型。有一次无意挂了一次S档，由于转速变高，发动机的声音比较明显的传到驾驶室内了，跑高速超过100风噪变的有点大，100-120的噪音都差不多，但都是能接受的那种，噪音方面讲实话，不如别克同级别的车做得好！但比我上一辆新桑塔纳好多了，也比家里另一台crv好多了，crv跑120各种胎噪和发动机噪音！

外观

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R_line版的外观绝对没话说，和高尔夫R一样的前脸，LED大灯，绝对帅气，这也是他的配置相比较自动豪华版低还卖的比它多得原因 开始准备定风暴蓝这个颜色的，问了本地和合肥的6家4s店，都没蓝色，只有白色现车，想国庆节之前提车，就没等了，那就白色吧！ 白色真的烂大街了，上辆车也是白的，没买蓝色的，算是个小小的遗憾吧！

车灯设计

LED大灯也是买Rline的动力之一，上一辆新桑买回来大灯是卤素的，晚上真的不能用啊！后来还改了透镜大灯，这次一次性到位，后期也不用折腾，而且看着比没LED款的高尔夫精神！还带辅助照明，打转向灯和方向时，辅助灯会自动亮起，非常实用！

内饰

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内饰设计简约大气，大众的样子，主要R-line版的车内全是全黑色的，顶棚也是，大爱！

性价比

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当时考虑过最新款凌渡，优惠后相同配置的要比高尔夫贵了快两万，性价比还不如小高！这个价位国产车甚至一些合资的SUV和B级车都能买到了，考虑油耗，停车，操控，用途等各方面，所以考虑了大众的高尔夫

鸡肋配置

这个我想吐槽一下，大众的这个手动调节座椅靠背的那个旋钮，真的是人类最傻的设计之一！都这么多年了，还在用这个逆天的设计，调个角度能把你憋屈死，这要是个柔弱的妹子开这个车，赶紧选装带电动座椅的配置，不然你真会在后期使用的过程中烦死！