最满意

主副位置和第二排的空间满意；2 发动机的噪音小，动力也行；3 第二排和第三排放倒后可以平整的像床；4 外观前脸设计X字的多条闪光亮条装饰，看起来大气；5 底盘算高，通过一般的烂路不刮碰底盘。

最不满意

1 第三排的座椅窄，应急用可以。 2 内饰的设计比较老，适合中年人用；3 第二排和第三排的空调口设计不理想；4 缺少很多主要的人性化配置，如自动升玻璃，自动关天窗；5 导航的功能的导航需要改进，不好导航。

空间

4

我1.75，160斤，在主副位置都宽松够用，四个门都带有储物位置。第二排的座椅空间也可以，第三排的空间就小点，我坐上去难坐。

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乘坐空间

第三排座椅小点，但提车到现在也只用过5回，家中的小孩坐可以的，平时都是放倒用来放东西。

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第二排座椅三个人拥挤点，但短途是可以的，要是坐2个人，可以放下背靠部分当扶手用。

储物空间

第三排要是坐人，尾箱很小了的，只可以放下2个行李箱，还是竖着放才可以。放倒其一个座椅装载能力才够用6人行李。

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驾驶感受

5

发动机很不错，2.4的自然吸气发动机，提速超车都很优秀，就算满载也动力满满的。

操控

5

方向盘的手感不错，转向准确，高速后方向盘转向会变重点，便于行车的安全，120的时速车身也很稳重。平时在倒车之类的也方便，想打到那都可以。

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方向盘下带有换档拨片的，这东西可以在爬坡时使用变回手动控制档位，好用，轻拨就可以。

油耗

5

目前行走了3万多公里，油耗符合要求，毕竟2.4的排量了，动力足又想5升下估计不可能的；我都是走国道多，国道的油耗在8个左右，偶尔6个多，高速上的油耗是7个多；市区走就耗油了，不拥堵也要10到14个。

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舒适性

4

悬挂硬，车身底盘是SUV的底盘吧，过减速带啵啵的震感还是很强烈的；座椅的软硬度适中，整车的隔音处理的算可以，高速120的时速，传到车内的风声和轮胎声也在接受范围内，算可以，不必要再做隔音了的。

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空调

空调的制冷效果很好，非常快，但第二排和第三排坐人要把主副位置的空调口往天花板吹才可以照顾到后面的人，这样吹着双手久了冷.....

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外观

5

外观设计造型霸气好看，部分细节做的很好，前脸最特别。其他钣金四门很薄，轻按就感觉凹进去，油漆的漆面也薄点。

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车灯设计

车灯小三角的，日间行车灯和远近光都是LED的，打开的响应速度很快，晚上的通透和亮度也很好。

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内饰

4

内饰以黑色配色为主，设计款式不新，塑料的板间的接缝可以，装饰的配件不多，只有几块钢琴抛漆的光滑板装饰，玻璃下的塑料是软塑料，其他的地方硬塑料结合点点的皮革。

手感材质

七个座椅和方向盘都是黑色条纹比较粗的皮革，手感很有皮革气息，坐上舒适。

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多媒体车机

导航的屏幕是8寸的，带有收音机，USB的MP3和视频的播放，还有带有的导航功能，但导航的使用性不智能，搜索地图都麻烦。也带有手机互联的功能，但我一值都没有用过，要接线之类的也不懂接。

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性价比

5

预算25万左右的七座车，空间大和外观造型过的去的合资SUV，开头在汉兰达，途胜，欧蓝德中选择。对比了几款车型，汉兰达确定是好车，但超出了我的预算，忍痛抛弃，选择欧蓝德。欧蓝德的四驱七座版本在试驾中表现操控性都很合心意。在半年多的使用中，欧蓝德虽有很多缺点，但优点更多，对的起这价格。

标配配置

配置了电子手刹，四驱。电动尾门，无钥匙进入系统，一键启动，折叠耳朵，天窗......

四驱的功能在生活中用的比较少，电子手刹的设计给内饰的整体加不少分。

电动尾门在使用中很实在，偶尔也可以**一下，要是可以用脚甩一下就更好了。

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选择这款车的理由

欧蓝德属于我的第二台车，以前开的是轿车，也开了好多年。换车计划选择7坐的SUV为主，欧蓝德豪华版的价格和四驱七座是我选择的要素，外观的设计和内部的空间适合我的家用，出游。