Aaron_W：
第一台车，第一辆SUBARU
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第一台车，第一辆SUBARU
斯巴鲁XV
2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight
购车经销商：
斯巴鲁五方店
斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight
2018-10-09 首次发表
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700km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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20.50万裸车购买价
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2018-09购买时间
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北京购买地点
最满意
操控是首位的满意，油耗也是可以，内饰和外观都很满意，车身颜色在路上相对比较少见，走独特风格，全新的SGP平台的安全性相比上一代安全性也有提升，并且还有独特的ES功能，弄个行车记录仪，MaMa再也不担心碰瓷的人了，ES功能还是很强大的，主动刹车还是比较吓人。
最不满意
后排没有出风口！！！这个是最不能理解的，在跑高速的时候噪音还是有的，需要做一做隔音处理，车门缝以后备箱缝都需要弄，后备箱如果矮一点就好了
空间
4
本人身高180出头，无压力，平时也只有自己开，前排座椅弄好之后，后排腿部空间富裕不少，平时都是一个人自己开，后备箱不算特别大，主要是有备胎占地儿，再加上后悬架也比较高，所以后备箱日常使用也够乐
驾驶感受
5
在城市内开是够够的了，0-80提速虽然没有涡轮的快，但是响应速度是可以的
操控
5
开过的都知道操控的好，转向很精准，方向盘一点也不虚啊
油耗
5
城市7.6个左右可以了，北京堵车样子走走停停，一箱油跑700多公里是不成问题的
舒适性
5
皮质座椅，不过还是需要弄个坐垫的，因为座椅上有小孔，如果有脏东西进去了不好清洗，
外观
5
对比上一代已经很好了，选择了个少见的颜色，感觉还不错
内饰
5
个人感觉已经很满足了，橙色的线比较独特，虽然看着塑质感比较多，又不是高档豪华车不用在意太多
性价比
5
斯巴鲁买的就是四驱和水平对置，对于经常在城市开的人来说已经很可以了
选择这款车的理由
全时四驱、水平对置、最右对称，外观和内饰相比上一代已经提升很多了，主要是在城市里面开，离地也不错，可以在堵车很闹心的
购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2021-11-19
700km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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