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本田发烧友张: 三个月3000公里1.4T领动用车感受
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三个月3000公里1.4T领动用车感受

本田发烧友张

领动 2018款 1.4T 双离合炫动·活力型

2018-10-12 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 9.70万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 日照
    购买地点

最满意

1.油耗比较满意,市区上下班油耗表显在6.2-6.5之间,基本就是200块钱的油跑500公里。2.整车NVH表现不错,发动机声音几乎传不到车内,隔音很棒。3.变速箱升档积极几乎无顿挫。4.内饰设计较年轻,大爱方向盘,外观设计柔中带刚,溜背真的是好看。

最不满意

1.变速箱2挡降1挡有明显的顿挫感。2.底盘侧向支撑不到位,高速过弯没有安全感,整套悬架给人一种很慵懒的感觉,前悬太软,后扭力梁太硬,前软后硬真让人不舒服,对路面的颠簸处理的不好,细小的振动颠簸处理的非常不到位,对这幅悬架的调校差评 差评 差评。3.后排座椅不能放到,每次看到后排上的那两个头枕就上火,都快10万的车了配三个能伸缩的头枕能怎么样?

空间
4

一般就自己开,偶尔俩两个人,空间完全够用。

驾驶感受
4

沃德十佳发动机,动力源源不断,120迈2300转的转速踏板还有很大的余量,运动模式简直太暴力了嗖嗖的。

沃德十佳发动机。

操控
5

转向精准,指哪打哪,低速时方向较轻,高速时方向较为沉重,悬架较软,侧向支撑不到位,过弯没信心。

油耗
5

行驶3000公里介于启停功能还是能节省一部分燃料的。百公里不到7个油6.5左右

200块钱500公里日常。

舒适性
2

悬架过于柔软,跑100迈遇到横风车身就会晃晃悠悠有点开船的感觉,侧向支撑不好高速过弯没有安全感,悬架对振动颠簸抑制的不到位能够明显的传递到驾驶员的屁股底下,后悬架偏硬前悬架偏软,好不舒服。

外观
5

45度角最帅,自己摄像技术不好。

有种科迈罗的感觉

车身造型

腰线比较战斗,轮毂很帅满分。前脸设计有种奥迪A7的感觉

内饰
5

内饰年轻有动感,比较符合年轻人的审美。

大方整洁不乏科技感。

手动空调

性价比
4

韩系车的性价比一直还可以,配置高,优惠大,三大件技术成熟。低配车型车窗都变成一件升窗那就好了,在配个后视镜加热,LED头灯,,,,,完美!

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