最满意

空间大,动力足,超车手到擒来,省心稳定,四年了没出过任何毛病。

最不满意

不是全系标配ESP,后排座椅没有头枕，胎噪大,底盘硬,刹车异响,尾灯进灰,没有副驾驶拉手,没有副驾驶化妆镜,发动机和尾箱盖没隔音棉。但是价格在这呢,一些小件就不能去计较啦，另外开车安全主要还是靠驾驶员,车好坏主要看底盘，车身，发动机,要说内饰,国产车这个价钱的话都会好不少,甚至真皮座椅都算是标配了,不过拉出来跑一跑就知道车好不好开了,我认为车开的还是发动机和稳定性。

空间

5

坐上140斤的五个人没问题，买这车的因素之一就是空间大，坐着不挤。

乘坐空间

本人身高180，体重200，平时基本是开车的角色，主驾座椅稍微调节低一点，基本头顶能有一拳，没有任何空间小不舒服的感觉。

储物空间

后备箱在同级别里也算大的，逢年过节拉点东西妥妥的，感觉很够用。

驾驶感受

5

由于这车比较轻，只有1150kg，配上1.6的发动机，动力匹配算得上很合理了，超车给力，动力随叫随到，完全没有肉的感觉，夏天开空调动力略有损失，但是基本对驾驶不会有什么影响。

跑高速

高速跑120左右没觉得漂，挺稳当的，唯一不足就是胎噪在80公里每小时以上会有较大上升，这个也是由于本身自带的的佳通轮胎有点关系，换成米其林会好很多。

操控

5

由于是电动助力，方向盘很轻，指哪打哪，单手操作都完全没问题，女士开时间久了都不会觉得累。

底盘及悬架

底盘由于后边是板车悬架，所以路面反馈强，过坎震动偏大，转向还是挺稳的，40-50的速度转弯没有出现明显侧倾，较硬的调教造成此车不适合开太烂的路面。

油耗

4

平时开的不是太多，主要上下班开，偶尔跑一次长途，本人开车属于激烈驾驶型的，油耗一直比较高，但是由于低速驾驶多加上激烈驾驶的原因，8个多油还是可以接受的；高速上挺省油，100公里每小时匀速的话油耗也就5.5到6左右的样子。

城市路段表现

城市早晚高峰行驶不畅快的状况下油耗在8-9个左右。

高速路段表现

高速100公里每小时的状态下能在6个油左右。

舒适性

4

舒适性中规中矩，主驾和副驾感觉还可以，后排的话由于没有头枕，显得不是很舒服，总体来说在同级别里算是及格了。

空调

空调制冷速度挺快，基本一分钟车内就开始有效果了。

行驶舒适性

路况好的话还挺平稳，烂路的话比较会感觉颠簸感强烈，由于底盘和悬架比较硬。

噪音控制

噪音80迈以内能接受，顺便说下就是刹车响，也是通病，由于刹车片材质一般导致，换了稍微好点的刹车片，此问题能解决。

外观

5

当时就是媳妇儿看中外观，相比同门301，最后选择了这个，感觉爱丽舍更加圆润，尤其是尾巴，这个车除了从正后方看，其余角度都很完美，之所以说正后差点，是因为视觉上感觉有点窄，可能是尾巴圆润的原因，同比长城c30和菱悦v3这些尾巴不是那么圆润的车，看着没人家宽，但实际尺寸是不输他们的，整体看感觉不错，比较协调。

做工车漆

平时洗车比较多，有时间会自己洗，有洗车蜡和工具，四年了没做过特殊处理抛光打蜡什么的，但是洗完依然光亮如新，银闪闪的，车漆还不错，所以有的地方轻微刮了看不大出来的都没有修补过，原车漆还是很好的。

车灯设计

前车灯没毛病，后车灯的话由于只是设计在了车体上，尾箱盖上没有，造成车灯不能做太长，视觉效果就不那么养眼了后边看。

车身造型

车身造型不错，觉得比同平台标志好看点，萝卜白菜各有所爱。

内饰

5

内饰中规中矩，当时体验了黑内饰觉得有点压抑所以选择了浅色内饰，不过这车还是买黑内饰的多吧，黑色内饰搭配白色车身比较好看，另外本人还是比较爱干净的，所以选的浅色的，就是平时需要多打理一下，不然污垢藏不住。

多媒体车机

多媒体就是简单的收音机和播放机功能，需要扩展的同志还是安装大屏中控比较好。

性价比

5

预算8万落地的合资车也就它了，其余的要么简配减得今人发指，要么就是外观空间没有爱丽舍好，考虑到空间大，外观好，省心，作为家用轿车还是值得入手的。

期待的配置

后排能有个头枕，副驾驶安装个拉手，这俩还是挺实用的，并且后排头枕和安全性有很大关系，这个不能省。另外轮胎要是能升级一下，也是很实用的，毕竟只有少数人会选择买车不久就换好轮胎。

选择这款车的理由

性价比高，底盘发动机都是经过市场多年验证的，重点是，全新爱丽舍全球同步上市，不是只有中国市场，光这个就能说明好多问题，此外7，8万的家用合资车其他的也不好找了，全爱还算厚道。