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欧蓝德 2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座

半个海洋2：大空间.低油耗.高性价实用之选

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2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座口碑

大空间.低油耗.高性价实用之选

欧蓝德 2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

半个海洋2

欧蓝德 2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座认证

2018-10-16 首次发表

10400km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
15.80万

裸车购买价
2018-04

购买时间
宝鸡

购买地点

最满意

乘坐空间宽敞，后备箱巨大，跑省道特别省油，内饰简单，配置合理，性价比高，三大件纯进口。

最不满意

USB接口位置不合理，触屏按键不合理，中控储物空间小，无后排出风口，看时间不方便，大屏上的时间太小了。前排座椅有生锈痕迹，后排座椅布局太平。

空间

5

我家人都在一米八一下，偏瘦，前后排空间很富裕，后排中间隆起很小，后排三个成年人无压力。尤其是后备箱，虽然放倒后排不能完全平坦，但是谁会睡车里受罪？后备箱合资同级别最大。

驾驶感受

4

我大约有25万公里驾龄，开过的车比较多，2.0自吸加CVT的动力组合，平时开很轻快，油门比较灵敏，为了省油基本都是节能模式，平原地区即使满载也够用，爬坡关掉ECO,发动机输出很平顺，轻踩油门，转速很快攀升，应付一般爬坡超车足够（我每周都要翻越秦岭）我感觉动力储备还是不错的。这车有个DS,还有个L档，我都试过，我的感受是DS是油门更加敏捷，L是延迟换挡，劲量让车保持低档位大扭矩。但是这两种发动机高转速的吼声太刺耳，基本用不上。但是同级别比较，和我开过的斯柯达1.4的速派，1.5思域，帕萨特的1.8，君越2.0，途观L的低工2.0这些比急加速，欧蓝德的爆发力还是太风轻云淡，当然自吸加CVT也干不了急加速的活，但是和2.5的奇骏，4.0的普拉多，日常驾驶动力感觉很接近。我最快开过170，车很稳，噪音大，感觉动力还有。

操控

5

我对操控概念很模糊，方向盘无虚位，高速偏沉，我原来的风神H30爬秦岭60能过弯，欧蓝德也可以，这基本就是极限了，普拉多不行，50ESC就介入了……不知这个算不算操控……

油耗

5

我目前跑了10400公里，加了4800块钱油，加油我每次有记录，我感觉这个油表显示略偏低，油价从6.2涨到7.7，我一直跑县区，很少上高速，市里面也很少跑，而且基本都是百公里以上的省道，时速60到100之间无拥堵。正常驾驶油耗我大概算过，省道6到6.5，市区8到8.5，开空调加0.5，高速没有省道省油。

上班92公里省道5.5到6.0个油下班92公里省道6.0到6.5个油，上班下坡多，下班上坡多。

一天跑了470公里，240公里省道，120公里高速，100公里左右的市区，综合油耗。

舒适性

4

前排座椅舒适，后排偏硬，后排最大的问题是太平没有坡度，没有轿车陷进去的包裹感。底盘整体感强，过减速带就是嘣嘣两下，韧性十足，无松散感。

外观

5

外观不好评价，见仁见智吧，我感觉还行，

内饰

4

简约朴素，软质材料居多，豪华谈不上，做工比较细致，用料一般，虽然是真皮打孔座椅，但是皮质一般，新车味道比较大。安全带固定座椅这边金属外漏……行车电脑功能太单一，还有就是看时间不方便，大屏上的时间太小了……

性价比

5

单说一下空调，空调是三菱的，后排没有出风口，前排座椅下有两个吹后排脚的出风口，我承认三菱的空调制冷确实很牛，但是车空间大，夏天开空调，前后排还是有温差的，前排舒服，后排就凑合，后排舒服，前排有点冷……如果是七座，那后面的两位就太委屈了……再说性价比，我对车算比较有研究吧，由于工作在秦岭山里，前些年一直想换辆四驱的，有一定越野能力的城市SUV，应付湿滑路面，比如欧蓝德森林人奇骏自由光的四驱，去年大雪不断，安全起见，我一直开的家里的普拉多4.0VX,普拉多在崎岖山路和阿拉善沙漠表现不错，但是结冰的山路，普拉多照样滑，与其冒险，还不如买两驱断了冒险的念想，下雪就坐火车回家。车只是个工具，一般都是上车打火开走，没有时间去体会豪华，从实用出发考虑，欧蓝德三大件的稳定可靠，油耗空间上佳，能拉能跑，动力不错，而且我们这边帕杰罗和老款欧蓝德特别多，都知道三菱实用耐操耐用，朴实无华性价比高，口碑很好。

选择这款车的理由

选车时想把价位控制在20以内，看了探界者，科迪亚克，奇骏。探界者和科迪亚克内饰塑料感太强，科迪亚克性价比不错，空间大，动力强，但是要加95，而且优惠力度不大，1.5T的探界者低转速动力偏弱，奇骏后排靠背太陡，而且配置不够合理，而且这三个车基本都是全景大天窗，不适合我，我经常会走些烂路，怕天窗后期出问题。欧蓝德荣耀除了没有后排出风口外，其余配置都很合理。这四辆车中欧蓝德噪音控制比另外三辆高一个级别。

购车10个月后新车质量评价 | 2019-02-24

17100km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）

购车9个月后追加口碑 | 2019-01-17

15300km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
408.00元

花费

油耗

油耗很低，冬天冷车启动前五分钟油耗很大，车热了油耗就下来了……高速120基本6.4个，省道70 就是5个，市区25左右就是7.8个，都是20公里以上的行驶，短距离不记都开暖风……

保养

店里保养还是挺贵的，一个空滤就是75，外面35搞定……建议别去四儿子店免费的10W30看起来很廉价

故障

前轮副驾驶减震出现故障，砰砰砰的异响，去店里两次，都无功而返，打算第三次通过各种手段要求更换减震……

维修服务

水平不如外面修理厂，态度尚可，但是什么都是推脱……

吐槽

店里给故障的解释是声音不够大，要么你出去把车使劲折腾一下，彻底弄坏了给你换减震器……

购车1年6个月后追加口碑 | 2019-10-10

37800km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费3次收费4次

保养
1,200.00元

花费

油耗

本人小城市，除了早晚上班高峰基本不会堵，市区基本在8到8.5之间，高速空调6.8（表显）个满载（跑了趟北京，一路高速，5个大人一车行李，2400公里1040元油，北京6.7元每升，我这边6.3元每升）我测下来基本和表显一致。最省油的是省道国道，完全可以控制在6个油，爬坡例外……

保养

店里送三次免费以后，我一直在外面保养，空滤30，机滤20，机油半合成4L 220，空调滤30，一次就是270，7500公里保养一次（我基本一个月2000公里以上）。

保养服务

我这边4S店经营不善快倒闭了，后期服务老是想躲避……爱理不理的那种……

故障

自动折叠的后视镜最好别用手扳，坏了要换总成，没有配件，850一个。

吐槽

欧蓝德从进口到国产也算是久经沙场的老将了，我自己的观点是，优点:乘坐空间大，后备箱巨大，技术成熟，皮实耐用，至今无故障，（本人经常会在矿区的颠簸路面行驶，轮胎快要换代了），省油，静音性好，地盘扎实操控好，动力轻快，好开，2.0自吸120的以内很轻松就到了，但是140以后的再加速就有些慢了，我最快高速跑过178，车还是很稳，但是噪音和油耗很大……这个CVT的变速箱必须夸一下，首先是在任何速度区间都异常的平顺，而且急加速很给力，只要你不松油，它就不掉转，一脚干到红线区，加速超车很实用，弯道里很有驾驶感，地盘扎实，加上不掉转的变速箱，入弯就可以哄油加速. 缺点有这些:第一是地盘扎实但是有点硬，悬挂行程短，（后备箱拉过400斤东西，悬挂也没怎么压下去，一个字“硬”）第二是后排座椅偏硬，而且太平了，刹车人很容易前倾, 第三内饰用料还行，但是档次感不高，很普通。第四是车漆很薄，毛巾用力都会有痕迹。

购车2年后追加口碑 | 2020-04-05

51000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费3次收费7次

保养
2,100.00元

花费

油耗

去年国庆去了趟北京和北戴河，全程3100公里四个大人两个孩子100斤面粉两箱苹果，孩子还可以睡后备箱……顺便测了油耗，去时6.8，回来7.1应该北京海拔比较高吧……我在外面汽配城保养，半合成机油，7500公里保养一次，纯市区一般油耗在8.5到9个，省道国道6.5个以下……

保养

汽配城小保养，一次280，5万公里换了变速箱油，用的是循环换机油，10L,花了1200元，怕重力换不太彻底，主要担心CVT变速箱出问题……感觉有点贵

故障

迄今为止无任何故障，

吐槽

同级别，内饰年代感最强，科技感最差，悬挂最硬，百公里加速最慢……作为一个老司机，车只是个工具，适合自己才是最重要的……我要的就是空间大，后备箱能拉，皮实耐用，省油省心，经济实惠……这就足够了……

购车4年11个月后追加口碑 | 2023-02-15

116010km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

油耗

市区8.5左右，高速7个，最省油的状态是省道，60到80公里巡航，不到6个油，我经常一个人走219省道趴秦岭，单次98个公里，由于限速，上山基本6.3，下山5.1，而且到目前一直是这样很稳定，说明发动机变速箱没有太多磨损和性能衰减……

保养

汽配城保养，5W_30全合成220一桶，保养一次280元，一万公里一次，火花塞11万公里换的，双铱金PDK，比较贵，130一个途虎换的，原车轮胎是邓禄普，换成韩泰了，感觉韩泰比较耐磨，430一条，途虎换的，变速箱油换了两次，成本相对较高，拆油底壳，把铁滤网和纸滤网都换了，基本需要接近6升油，汽配城花费800左右。

自驾游

工作的地方相对较远，我也喜欢带家人出去玩，空间大，后备箱孩子可以睡觉……但是这个车悬挂还是太硬了，座椅太平，而且很薄，后排舒适型很一般，和面包车差不多，。但是我看过材质，坐垫虽然薄，但是海绵很结实，材质很好。一次玻璃被砸，换玻璃时，技师说这个车门的隔音棉用料很不错……用车5年了，给我的感觉就是这车很靠谱……没有太多亮点，也没有什么硬伤……