既然没时间去旅行，那就当每天上班是一次旅行。

奥迪A6(进口) 2017款 Avant 35 TFSI 时尚型购车经销商：北京华阳奥通来自：汽车之家Android版

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奥迪A6(进口) 2017款 Avant 35 TFSI 时尚型认证

2018-10-18 首次发表

5000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
35.68万

裸车购买价
2018-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

就喜欢C7的A6旅，虽然是这一代的末期，确实符合自己的审美和家庭用车需求。性感的大屁股是越看越好看，越看越喜欢。最美旅行车绝不是徒有虚名，车身线条流畅，优美，价格也合适。喜欢一款车不需要理由，确定好以后就是去努力得到她就可以了，即使当初只是藏在心里的一个梦想，但终有一天会实现的。

最不满意

可能就是后期保养费用比较贵，同样的保养同样的配件就是比国产的A6L贵。首保就换机油和机滤，加上工时，再加了2瓶玻璃水，过2千了！谢天谢地，幸好是4S店赠送的。

空间

4

标轴的就不要奢望后排能有翘二郎腿的大空间，要的是原汁原味带了整体感受，加长不是不好，也不是好大喜功，确实是真有必要，从其他标轴的B级车里我就感受到了加长的必要性，但是我就喜欢标轴的，这个级别标轴就够用了。我之前的是高尔夫，只要比它后排大我就能接受。你要问比高尔夫大吗？我说大肯定大，但就大一点点，不仔细比较都感觉不出来。

驾驶感受

4

第三代的大众集团的发动机，但跟大众的1.8t发动机有区别，区别在于奥迪的是双喷射，而大众还是直喷，只有2.0才是双喷。很多人都说这款1.8T的不值得买，190匹的动力，320N的扭矩，还不带quattro？8秒的百公里加速，更轻的发动机和车身，少了四驱的拖累，更低的油耗和保养费用，城市里开绝对够用了。别忘了，这款1.8T的发动机还获得2015年沃德十佳发动机的提名。变速箱虽然是双离合的，减速时没有感到换挡顿挫，用起来很顺滑，比大众的双离合感觉好很多，加速时换挡很爽快，唯独不爽的是S档，没有大众的S档的变化那么大，缺少了疯狗模式，开起来差点意思。但是记住，旅行车要优雅的开才有味道！

操控

4

方向力度很轻，刚开始不适应，感觉是在开辆日系，比宝马的方向轻了不是一星半点，悬挂支撑尚可。因为是前驱，在急加速和湿滑路面没有quattro那么从容，ESP灯频繁工作。高速很稳，NVH控制的也很好，18寸的轮毂不大不小，看上去并不寒酸。油门感觉不是很好，轻踩车辆不怎么动，城市跟车不是很方便，刹车力度不错，急刹过一次。

油耗

4

70升的大油箱，长途旅行减少了去加油站的机会。城市里开11升左右，一旦开到道路30公里以上的畅通路段，油耗马上下降到8升左右，总体满意。长途奔袭现在还没有体验过。除了大油箱，玻璃水也特别能装，撑得下2桶半。

舒适性

4

旅行版的初衷设计肯定要舒适，不然上千公里的跋涉谁受的了？座椅没有选装，稍有遗憾，没有加热和通风也很难受，后期再改装吧。但是加装了四区空调，很是加分也很有必要。把后排全放倒，再加个空气垫子，躺上去，完美。

外观

5

外观必须是满分了，最美旅行车不是浪得虚名，尤其是性感的大屁股，越看越喜欢，配合灯厂前后LED大灯，绝美。新款的样子也从网上看了，不符合自己的审美，还是这一代的美

内饰

5

虽老，历久弥新，现在看不过时，以后就是经典。反符合自己的审美观念，不超前不激进，刚刚好。最款会有的液晶屏和车内的几块大屏，怎么看都不是自己的菜，没有了翻转的大屏，也不需要触摸的功能，独独几个凉凉金属质感的旋钮配合嗒嗒的声响满足了自己的全部感受

性价比

4

刚买完一个月不到就官降，幸亏前期折扣力度大，不然真的是很接受不了。但是买的是心头好，难受两天也就过去了，天天都能看见自己的爱车，烦恼早就烟消云散了，早买还早享受了。等新款出来，这个价格可就想都别想了，哈哈

选择这款车的理由

选车的时候，从蔚揽到A4allroad，到3系旅行，到C旅，窝窝V60都看过了，幸好他们最后都败倒在空间上了，哈哈哈，让我有机会得到她。其实最喜欢的还是avant，之前因为没有折扣，价格太高，本来都打算买A6L，对于avant，只能草草看罢流口水。后来车价逐步下降，即使处于换代的末期，就毫不犹豫把她拿下。allroad哪都好，尤其是三大件，但一是贵二是真接受不了越野套件。