最满意

毋庸置疑，内饰座舱、外观设计！

最不满意

7座模式空间捉急、后备箱鸡肋！

空间

4

单论五座模式的话空间绝对无敌，五星必须得！七座模式其实也算可圈可点，只是后面两个小座椅实在太小，跟玩似的，如果能设计成锐界那样的就好了！后备箱也小，用论坛一位车友的话讲，屁股再拉长个二十公分就完美了！所以这一星就算扣这个短屁股了……

储物空间

储物空间其实挺丰富也够用的，唯一遗憾的是前门拉手镂空设计，之前手机都是放那的，这一下空了就很不习惯了。当然，论坛一哥们对这个问题给了一个非常犀利的说法：车厂永远不希望安全气囊弹出来，车厂更不希望安全气囊弹出时气囊与肉体之间夹着个手机！嗯，这个说法我信服！但是我还是在淘宝买了一对前门拉手储物盒……

无敌的内饰设计，再过几年也不会过时！

前门拉手储物格

驾驶感受

5

1.8T的发动机动力绝对可以的，相比我的艾7是鸟枪换炮了！只要舍得给油，推背感那是……

操控

5

方向轻盈，无比精准，基本没有虚位，这个深得我心，之前就特别迷恋马自达的操控，那方向，那油门，唉，不说了！油门相对来说就比较迟钝了，经常踩下去半天才有反应，反应一来就猛得一窜，唉，不过这价位想想除了马自达貌似也没有反应更灵敏的油门了……底盘舒适性还可以，运动与舒适我在之前试驾轿车时就确定了我更倾向于舒适性，在舒适的基础上兼顾良好的支撑，所以我才会对PSA的底盘这么着迷！

油耗

5

目前行驶了410公里，提车时加满的95#汽油，455块钱，现在还剩一格的样子，表显油耗10.几的样子，新车磨合期，不作评价！

舒适性

5

底盘舒适性还可以，运动与舒适我在之前试驾轿车时就确定了我更倾向于舒适性，在舒适的基础上兼顾良好的支撑，这么看来似乎也只有PSA的拥有这样的底盘调教！不过在过坑洼路面的时候车身摆动的幅度还是很大的，过弯侧倾也比较大，这个还是轿车舒服，跟轿车还是没得比的，哈哈。试过福特锐界，舒适性这方面锐界还是做得非常不错的，跟稳很稳，感觉跟开雪铁龙C6的那种稳很接近（如果锐界内饰不是那么老土的话我可能就选锐界了……）

座椅舒适性

座椅包裹性和支撑性都还可以，就是真的有点硬，对腿部的支撑也有点短，如果能稍微长一点就OK了！

噪音控制

静音性也是我选车非常在意的一项，大众迈腾那隔音就差得无法理解，5008 GT的隔音还算不错的，风噪、胎噪、发动机噪音都能接受，虽然跟锐界相比还是差了一丁点，唯一的就是一种低频的类似车体共振的噪音特别烦人，之前在论坛就看到很多车友反映这个问题，确实有，很让人难受，让人耳朵难受，头晕，容易使人晕车，老婆坐车里也有明显的感受！

外观

5

外观设计没得说，同级别颜值担当，越看越爱！

车灯设计

这个大灯是我选择GT的一大原因！当初艾7提车不到一周就被我改了海拉5套装，而这个法雷奥的双LED双光远近一体大灯，不用说都知道有多犀利，四近四远，照亮夜的黑，照亮你的前程！ 另外再说说这个雾灯，跟平常的雾灯真不一样，这个雾灯是照向两侧并且铺路的，正好弥补了大灯照不到的车头两侧，在转弯的时候体现尤其明显，这个雾灯是真的能起到弯道辅助的作用的！还有一点，这个雾灯是不会晃眼的……

内饰

5

这种奇葩大胆而又前卫的内饰设计，我想只要像我这样的奇葩都不会不喜欢的，加上GT大量的实木、镀铬、真皮运用，简直把我毒得不要不要的，坐车里就是一种享受啊……

仪表中控

我说这设计来自未来，未来几年某些车企可能都未必能赶上标致现在的内饰设计！

异味异响

新车异味肯定有的，不过相对很多友商来说都算小的了…… 异响倒是暂时没有发现，希望以后也不要出现……

多媒体车机

车机反映有那么一点迟钝，Blue-i感觉好鸡肋，也就通过手机发送导航方案到车机比较实用，手机互联只支持水果和棒子手机，无奈啊，总不能换车还得换手机吧？没有互联又很不方便啊！

性价比

5

这个价格相对来说性价比很高的了，该有的用得上的用不上的配置都有了，别给我说四驱、独悬啥的，四驱我不需要，独悬这个调教我很满意！

选择这款车的理由

一直对SUV都不太感冒，刚开始选车也都是看的轿车，合资中型车看了一圈下来，最中意的就是雪铁龙C6，对法系车的底盘非常满意，咱这边山区，试驾多了就明确了我需要的就是法系这种既能够兼顾舒适又有足够支撑的底盘调校风格。C6的底盘绝对是神一样的存在，很稳很舒适！隔音做得也是相当到位，尤其尊贵以上的配置，四门双层隔音玻璃，关上门窗真就是两个世界。对C6唯一不满意的就是方向，太重了，比之前的艾7更重，迷茫之中突然灵光一现：要不再去看看SUV？7座SUV！于是当然就少不了对身为同门师兄弟的标致5008的关注咯……在一个阳光明媚、日不黑风不高的早晨，趁着艾7保养之际，试驾了同门师兄瑞虎8，遛了一圈就没试驾欲望了，底盘还是奇瑞一惯的风格——硬，硬得毫无舒适性！试过那么多合资B级车，对这种十万级别尤其是国产车已经没有兴趣了，当然相比同价位、同品牌比如几年前的艾7来说，国产车的提升还是显而易见的，这个毋庸置疑，只是一分钱一分货的道理我相信谁都懂的！出了门对面就是传祺4S店，于是又进店试驾了GS8，这个车在国产SUV当中，至少7座SUV当中做的还是相当成功的了，外观设计大气有面，搭载的爱信的三代6AT变速箱平顺可靠（原谅我真对双离合尤其国产双离合不感冒）。一圈试驾下来，嗯，国产7座SUV的话就选这个了，比瑞虎8强了太多，无论底盘、隔音都非常不错，果然还是一分钱一分货……接下来就直奔东风标致4S店，一进店直奔5008，店里展车只有5座和7座标配，虽然是标配，但法国人其实还是挺厚道的，一键启动无钥匙进入、液晶仪表、中控大屏、全景天窗、马牌轮胎等都是标配，说实在的，要求不高的话标配也够用的了！当然，要求高的就直接上GT，不会后悔，哈哈，扯远了！这一看下来，直接中毒无法自拔，这中控简直就是我做梦都想要的嘛！外观也还可以，越看越顺眼！于是就要求试驾，由于店里没有试驾车，销售小哥开了辆商品车给我上路遛了几圈，这一试又让我把刚试的GS8比了下去，果然在PSA面前，大多数同级别对手的底盘都不是对手，更不用说国产车了。至此，心里基本确定5008了……