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雅阁 2018款 260TURBO 豪华版国V

里特米勒：工薪阶层家用车升级换代的极佳选择

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2018款 260TURBO 豪华版国V 口碑

工薪阶层家用车升级换代的极佳选择

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版国V 购车经销商：广汽本田力本店

里特米勒

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版国V认证

2018-10-20 首次发表

961km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
18.68万

裸车购买价
2018-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

颜值啊！男人还不是一样看重颜值。虽说十雅有大号思域的称呼，但是当真正的十雅和思域站在一起，那个档次感就被衬托得极为高大上了。此外空间、动力对于家用来说，完全是足够了。

最不满意

那个7寸屏幕，看起来高大上，其实就是个渣渣，除了听歌几乎没得啥子卵用。等啥时候有空了一定去换掉。此外后排没有USB接口，要从前排拉很长的线过去。一键升降也只有前排才有......日系车就是这样小气。此外，本田车的通病：第一次跑高速系统会警告你胎压过低。在服务区检查什么问题都没有。再多跑一下这个提示又没有了。虽然我早在买车之前就看到其他车友提到过这一点，但是自己碰上了心里还是不爽。

空间

5

空间对我这样身高只有一米七的人来说绝对够用了，家里的人也都不高，反正我爸坐后排都是随便翘二郎腿的。

后排空间绝对没有问题，坐三个体型正常的成年人绰绰有余。

前排空间也足够，可以躺着开车。再也不像以前我那辆紧凑车一样，为了后排乘坐的感受，牺牲自己前排的空间了

驾驶感受

5

动力是绝对够用的。只要舍得给油，速度说来就来。超车什么的都没问题。油门给大点，推背感很强烈。已经满载了五个人去爬了一趟本地海拔1300多米的一座大山，故意的全程开空调，完全没有以前我那辆福瑞迪动力不足的感觉。

操控

5

到底比我以前的车大了许多，目前我还得花时间来适应一下。总体而言，操控很方便，方向盘指向精准，刹车、油门的响应也很迅捷。总之，这是一辆对司机很友好的车。特别要说一下这车的ACC自适应巡航系统。方向盘左侧的几个按钮就是听音乐打接电话，而右侧的几个按钮则是自适应巡航系统了。上了高速后打开这个系统，你会觉得，哎呀，这完全就是另外一辆车了嘛。设定最高速度、跟车距离，再把车道保持打开。哎哟，反正他就跟着前面的车子跑，优先的是保持车距，前车快他也快，但无论如何不会超过你设定的最高速度。同时，只要车道线清晰，他会自动微调方向盘，保持在车道中间行驶。如果突然有车插进来，他会自动减速，保持你设定的车距。理论上，双手双脚都解放了——不过，特别提醒，虽然这个系统很强大，但是安全驾驶最最重要，双手还是不要离开方向盘。脚也最好靠着刹车，以防万一。

方向盘右侧的几个键就是自适应巡航系统的操控键，用起来非常方便。高速，限速隧洞里使用后非常舒服。

油耗

5

第一箱油加满了的，56升多，跑了631公里，新车，又经常是上下班短途行驶，所以油耗大约8.3升/百公里。第二箱油只加了三百块，然后就上了高速。跑了两百多公里下来，这个油耗我简直不敢相信。这是混动的油耗啊！

1.5吨的车，再是高速呢，这个油耗我很满意了。

舒适性

4

我以前的那辆车是板车嘛，过减震带或者其他路面凸起的时候速度快了后排真的是会弹起来的。所以，目前家人总体感觉满意。座椅偏软，后排空间又大，乘坐很舒服。但是隔音真的不是很好。主要是发动机的声音，速度一旦提升，在车内感觉非常明显。感觉我以前的福瑞迪隔音都比这家伙好。

外观

5

这个没的说。毕竟买他，肯定就是接受了他的外观。在街上的回头率还是有的。尤其是和思域同框的时候，那个档次感简直爆棚（很遗憾没拍到和思域同框的照片，以后想办法补齐）。

在洗车场洗车的时候，被围观是常有的事。被人询问价钱、使用感受也是常有的事情。

尾灯在晚上特别的漂亮，白天的造型也很经典

大鹏展翅是必须的

内饰

4

内饰还不错哪，就是日本人一以贯之的精打细算和小气吧啦让人有点不爽。

性价比

5

作为开了六年车的老司机，旗舰版的很多功能对我没啥用。尊贵版的售价和配置给我的感觉更是华而不实。豪华版足够了！常用的都有了。在十雅里，豪华版的性价比真的是最高的。至于横向比较，和其他B级车相比，那就是仁者见仁智者见智了。但是个人觉得，外观大气时尚，内饰还过得去，空间大，舒适感还不错，动力也完全足够，油耗也满意。价钱在合资品牌B级车里也算实在的，你还有什么不满意的呢。

选择这款车的理由

三十多岁的工薪阶层，驾车无非是这么几个用途：代步、自驾游、人际交往。这就要求车子的空间大、动力足。另外乘坐舒适性和档次要有一点。而对于工薪阶层来说，由于收入有限，所以车子的价格、平时的耗油量，保养什么的都是非常客观的问题。而这一款雅阁，几乎完美的解决了以上所有的问题。所以我个人说，这是工薪阶层的极佳选择。

购车1年1个月后质量评价 | 2019-11-22

17000km

行驶里程

故障/无法工作
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
- 功能操作-发动机点火装置-操控或操控显示的位置不佳

购车2个月后追加口碑 | 2018-12-10

2450km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

油耗

一般高速的油耗就是5.5,5.6的样子，绝对不会上6.城市内大概是7.2到7.5之间，绝对不会超过8.最近高速跑得多，所以综合油耗是7.而且我全是烧的92号油。92号油最近已经降到了7元以下，所以这油耗我很满意。

保养

买车的时候说的是3000公里或者3个月免费首保，目前看起来应该是公里数先到吧。首保后再次追加口碑吧。

故障

故障目前就是第一次跑高速的时候提示胎压过低，跑了一段后再次胎压检测又没事了。其他的都还好。

吐槽

用车两个多月，开了两千多公里。总体感觉不错，是一辆能够让人有兴趣驾驶的好车。真要吐槽也不是没有：一、远光灯亮度相当感人，要是在下雨天开夜车的话真的要让人崩溃。二、噪音控制真的差，还比不上以前我的那辆十来万的福瑞迪。三、减震这个东西怎么说呢，有过滤，但不彻底。这对司机来说是很好的，但对乘客来说不太好。总体而言，车很好，用得还是满意的，不后悔！

谁说我的雅阁是大号思域？

购车3个月后追加口碑 | 2019-01-26

4550km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

最近气温低，上车就开空调，加上短途比较多，所以现在综合油耗在7.2升左右。市内油耗如果堵车较严重的话，会上升到7.4.

高速还是一如既往的省油，不过低到这个程度后再也开不出更低的了。

保养

免费保养一次，主要就是更换机油，常规检查。

更换机油

雅阁的底盘还是做得很工整的

故障

没有问题，非常稳定。倒是擦挂什么的出现了，还正面车头撞过隔离桩（自己开车的时候是看见那个隔离桩了的，结果突然有同事叫，说要搭车。于是把车停住让同事上车，同事上车后忘了隔离桩的事了，直接油门一脚......），所谓的行人被动保护没有激活。嗯，也就是说那玩意没那么敏感。挺好的。

吐槽

操控很好，没什么好吐槽的了。这里特别说下加油的问题。我去年十月提车后，一直加的92号。也没觉得有啥，一样很省油。后来有一次同事帮忙加油，加的95号，然后觉得烧95号油发动机的声音要小了些（个人错觉？反正我是觉得小了些），所以后来就一直烧95号油了。至于机油增多问题？我没碰到。不过我们重庆这边的气温最低也就零度上下，所以这一点还得请东北的车友现身说法。