最满意

车子的外观是最喜欢的，车子静音做的也不错，特别冷启动和日常行驶的时候。后备箱空间逆天，乘坐空间也尚可。高速行驶平稳，家人说有种坐动车的感觉。动力比1.8的车加速要好。油耗也不错，总体都挺喜欢的。

最不满意

不满意就是内饰吧，和外观比起来有点不协调，特别是方向盘。。。另外开了快四年，小毛病真不少，从装配到大件，比如球头。国产还需努力

空间

4

我180，调整好坐姿以后后排不是特别拥挤。感觉还好。后备箱前阵装了200个塑料花盆，你受得了么

储物空间

车内储物空间基本够用，后备箱空间大的逆天。

后备箱里放了一个双人帐篷，一个防潮垫，一个羽绒服，一个大号的整理箱，2个书包还有很大空间。

驾驶感受

4

动力还好，家里第一辆涡轮车。提速比1.8自然吸气要好。极速可以跑到200

动力平顺性

起车的时候会有顿挫，跑起来非常平顺。cvt的特性。

操控

4

方向盘有虚位，很轻。高速时还好。底盘跑高速比较扎实，但坑洼路面处理的不是很好，车里会有哐哐的响声。

油耗

4

目前跑了快4万公里，总体油耗很满意。

城市路段表现

市里跑夏天开空调10升左右，冬天可能会加1升

高速路段表现

高速6升多点，一箱油可以跑840公里。蛮省油的。

舒适性

4

底盘对大的坑洼路面过滤的不错，细小的震动处理的不够好。行驶时发动机噪音很小，胎噪比较大。

座椅舒适性

前排比较软，但包裹性不错。后排软硬适中，长途行驶无压力。唯独后排空间略显局促。中央地板隆起过高。

外观

5

最满意的就是外观了。沉稳大气。选的云母红，晴天咖啡色，阴天黑色，不错。

车轮在轮眉里包着实在难看，索性加了前2.5，后2.0的法兰。现在看起来协调多了。

法兰安装后感觉车子操控稳了一点，特别是急转弯。油耗没什么感觉，提速也还行。

内饰

3

和外观严重不符。谁见谁说老气。

期间改了音响，导航大屏。又安装了行车记录仪。

手感材质

真皮方向盘，皮质座椅，中控，扶手，门板上面全部是软硬材质。手套箱、眼镜盒、烟灰缸开启都是有液压的，但依旧掩盖不了中控的老气。。。。

性价比

5

当时预算在10万左右，看了合资和国产很多品牌。10万出头买自动挡的合资只能是低配，动力不足空间小，国产品牌行驶质感又没有帝豪好。所以一直等新帝豪价格出来才提车。

标配配置

标配无钥匙进入一键启动，中高配有天窗，后视镜加热，定速巡航。

鸡肋配置

自动空调感觉不大好用，还是手动比较方便。导航一年以后基本没用了，现在城市变化这么快，到4s又更新不了，感觉特别鸡肋。

吐槽

底盘锈的厉害。下面的照片是2018年夏天拍的。就是正常行驶，买车第2年夏天闲置3个月，那时保养也没这样。。。。

选择这款车的理由

平时上下班，周末可以出去郊游。动力不要太差，归根还是裸车10万以内。看了很多车最后敲定新帝豪