最满意

身边朋友有开这款车的，都说节油，毕竟现在油价都要飙至8块了。我买车主要也是上下班代步，接送孩子读书，所以比较在意车子的油耗。风不吹，雨不淋，油耗低就满足我的需求了。刚提新车那天，油箱是空的，加了200块钱的油，跑了将近500公里。当然不会跑空了。新车处于磨合期，这样的油耗表现我真的比较满意。

最不满意

赛欧的隔音效果真的不太好，本身车子的风噪和胎噪就比较大，再加隔音不好，每次速度跑起来都感觉比较煎熬。还有车窗开关按钮的设计，太不符合常规了，别的车子都是直接设计在门上的，而这款车子居然设计在中控台下方，我第一次开车时，找了半天都没找到，很郁闷。还有钥匙上都没有后备箱开启按钮，后备箱上也没有，只能在主驾驶座椅下方开后备箱，不方便，真的很不方便啊。

空间

5

客观的评价，赛欧的空间同级别车子里算大的了。我用同样的钱买到了空间更大的车子，感觉比较划算。因为老公在外省打工，平时就是我一个人用车上下班，接送孩子，很少有人搭乘。所以不存在空间太挤，不够用的说法。儿子坐在后排，也是高兴的不得了。这款车子是我在儿子生日那天交的定金，也是儿子喜欢的车型。所以我自己感觉很满足。

前排空间

后排空间

后备箱空间

驾驶感受

5

我买的是1.5L的排量，本来平时就是自己开，几乎不载其他人，也不装载重物，再加上车身自重就轻，而且小型车搭载1.5L发动机，动力完全是绰绰有余的。由于工作性质的原因，平时也很少出去耍，所以我觉着买1.5L排量的都多余了。不过还是不能太将就了，毕竟老公休假回家，孩子放假也要一家人出去耍的。

发动机舱

变速箱部分

操控

5

个人觉着这款车的助力转向系统配的比较人性化。福特福睿斯都是机械液压助力的。这款车方向盘比较轻，指向也比较精准。对于女司机来说很适合。油门跟刹车都比较灵敏，所以起步时要慢慢的松离合器。安全放第一位。

电子助力方向盘

油耗

5

油耗打满分。提车将近一个月，平时用车也比较少，目前只跑了900多公里。新车磨合期平均油耗在5.5L，天气越来越冷，使用空调时，油耗会高一些，在5.9L左右。这些都是在油表上显示的。小型车就是省油。反正我又不开车做特殊用途，所以这个油耗我是很接受的。

舒适性

4

一款纯粹代步的车子，就不刻意要求过多了，毕竟一分钱一分货。这个价位能遮风挡雨，载人就可以了，反正比骑电瓶车要好多了。主要是有一款车，对于一个家庭来说，要方便太多了。这款车子的空调制冷效果不好，而且速度较慢。隔音不好，噪音也比较大。

外观

5

外观还是比较耐看的，雪佛兰标识性前脸，上下双格栅设计。大灯跟上格栅一体连接设计，看上去还是显档次的。侧身线条设计的还是比较有轮廓感。轮胎为175，14寸的。小型车标配轮胎。轮毂看起来也很漂亮。刹车盘为前碟刹后鼓刹。

尾部设计

轮胎

侧身设计

车灯设计

我感觉大灯设计的还是比较漂亮。但是亮度真的比较恼火，了解过灯源，卤素灯确实是蜡烛灯级别的。

大灯外观设计

内饰

4

内饰设计中规中矩的，没有中控显示屏，这个车窗开关的设计真的让我比较苦恼。感觉很不方便。四车门内部设计还是较好的，层次分明，储物方便。1.3L和1.5L的都标配了天窗。

中控台

天窗

门窗设计

性价比

5

性价比个人感觉同级别里赛欧最高。因为老公对车子不是很需求，他觉着没车子日子一样过起走，我买车子他是不支持的，所以我完全是自己出资购车。当然预算不会很高，车价就在5万左右的合资车。在网上了解过大众POLO，捷达，赛欧。到实体店看了POLO和赛欧。POLO低配都超出了我的预算，综合对比，最后选择赛欧，就看中了它的性价比。

选择这款车的理由

选择赛欧，理由有四点：一、性价比高，符合预算。同样5万左右的车子，我买到了1.5L排量的大空间天窗版合资车；二、节油，因为根据自己的需求，一款代步车，就想用车成本控制的低一些；三、喜欢雪佛兰这个品牌，有情怀在里面；四、车子好操控，用起来顺畅，开车就图个顺手。