有颜值、有内涵的小四,值得拥有
传祺GS4 2015款 200T G-DCT豪华版
2018-10-29 首次发表
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50000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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13.28万裸车购买价
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2015-11购买时间
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长沙购买地点
最满意
外观漂亮,时尚大气油耗低,城市里开一般8个油左右,比较满意。
最不满意
车内异味,三年的车了,媳妇每次座车都说好大的味道。豪华版后排既然没有出风口,这个太不人性化了。优惠太少,当时因为卖得好,4S店不愁卖,任你怎么砍都没有多少优惠,价格偏贵。
空间
4
空间还比满意,本人身高185座在里面头上还有一个拳头的空间,后排坐4个大人都不拥挤。I不足之处后排座位不能调节高低。储物空间略显不足,一瓶大号的红茶或者绿茶放不下,中控的储物空间设计比较普通,放水杯的地方太高,放了水杯后影响挂挡。
后备箱空间还是可以的,过年回老家装满后备箱出来,搬上楼把我累得够呛。
驾驶感受
4
说实话1.3T的发动机一开始大家都会认为是小马拉大车,亲身驾驶后完全不是那么回事,除了起步的时候动力有点弱,当你驾轻就熟之后掌握好油门,动力完全没问题,家用、城市里开动力完全满足。
操控
4
转向精准,操控灵活,换档轻松。陡坡缓降功能还不错,增加安全性,车身稳定系统也可以,大大提高了驾驶安全性。
油耗
5
目前行驶50000公里,平均油耗在7.5-8.5之前,大部分在城市里开,偶尔上高速
SUV里面确实比较经济省油
舒适性
4
悬架舒适性一般,过减速带车身还是摆动还是有点大。悬挂偏硬,过坑洼路段乘坐舒适性一般。
空调
开空调噪音大,隔音效果一般高速时风噪音也相对比较大
外观
5
外观确实好看,时尚动感。开着小四在路上回头率很高
白色很耐看
屁股圆润饱满
内饰
4
内饰塑料感比强,中控按键设计比较新颖,方向盘多功能按键设计合理,换挡杆操控比较舒服。
多功能方向盘按键操作方便,一看就懂
中控面板按键菱形设计,比较喜欢
中控台颜色比较稳重,这也是我喜欢的原因之一。
性价比
4
当时预算13万左右,低配的好多功能都没有,所以索性就买了豪华版,对于不喜欢折腾的人说,15万以内的预算如果可以购买顶配的一定要选择顶配,因为这个价位的车如果是高配基本上功能都有了胎压监测,这个还是非常有用,倒车雷达,多功能方向盘,折叠后视镜等配置齐全。买车基本不再再加装什么东东了。
选择这款车的理由
偶遇小4,被它的颜值吸引,对比哈弗H6和长安cs75后,小四各方面都优于它们,尤其是油耗当时官宣百公里油耗是6.9升,时间长了可以省不少毛爷爷呢,试驾之后小四操控性,舒服性都比较满意。
购车3年后可靠性质量评价 | 2018-11-26
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
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车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯故障
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刹车力不足(变软)
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
购车3年2个月后追加口碑 | 2019-01-03
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56000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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收费3次保养
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1,680.00元花费
油耗
主要在城市道路跑,冬季油耗稍微高一点。
城市路段表现
低速行驶时略有顿挫,油耗偏高。转速提到2000转以上涡轮工作后动力强劲。涡轮发动机在城市里跑舒适和操控相对会差一点。
保养
常规保养,更换三滤,机油,刹车检查,更换防冻液,发动机舱检查。
故障
近期没有出现故障!
吐槽
最近一段时间小四出了几次糟心的小事故。车停在公司楼下,被一辆大货车把小四的后尾灯给刮烂了。幸运的是我车留了电话,肇事车主主动打电话联系我,河南跑长途的货车司机,这人品真没话说,必须给他点赞。之前也有被人刮花过其它地方,但都跑了,个人感觉行走江湖,诚信的品质真的是太难能可贵。第二次是在高架桥下面的一个转弯掉头的地方,车速并不快,由于是不熟悉的路线,小四左边的二个轮毂撞到人行道 的边沿上,当时咔..咔.. 二声异响,以为二个轮胎报废了,赶紧下车检查,还好只是轮毂刮花了,轮台有一点受伤,但并影响正常行驶。还算是比较幸运的,损失不大!第三次小事故是下班晚高峰,长沙城到处堵车,事故地点二环并线处,晚上大概19点左右,车流高峰期。我开小四向左变道,其实我已经变道成功了,但是后车跟得太紧,左后方被后车怼上了,来了一个亲密接触。通过这三次事故汲取了一些教训分享给大家:1、在晚上开车或者不熟悉的路上开车时,一定要养成看后视镜的习惯,转弯掉头最好把身体往前倾绕过A柱挡住的地方,因为A柱那里是盲区,感觉小四的A柱有点大。2、停车不建议停在转弯的地方,我的后尾灯就是因为停在转弯的地方被刮坏的。3、变道一定要看后车的距离,而且要快,准,狠,不能犹豫不决,看清车距要果断一点。总而言之,言而总之,开车一定要专心,专注,不要玩手机,安全第一 !切记,切记!!!
购车3年4个月后追加口碑 | 2019-02-25
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59000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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收费1次保养
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680.00元花费
油耗
交待一下用车背景:单程里程将近600公里,560公里高速,30公里左右的乡镇公路。GS4跑高速最让人满意还是油耗,回去之前把油加满大概280元左右,到下高速还有一大格油,平均大概5毛左右。
高速路段表现
18寸的大脚,高速行驶胎噪比较大,原装的玛吉斯轮胎,到现在行驶了不到6W公里,轮胎也有一定的磨损,再加上风噪大,窗户全部关上打开音乐把音量调到15还是能明显感觉到外面的噪音,舒适性大打折扣。
保养
常规保养,换机油,三滤,其它是检测
故障
过减速带异响,检查是平衡杆衬套磨损,更换后解决
吐槽
驾驶室座椅长途驾驶会腰酸背痛,还有劲部也会感觉很累,我身高185靠颈那个地上下调节的空间过小,导致不能很好的护颈。方向盘操控灵敏,内部乘座空间较大,刹车偏软,高速行驶要注意保持车距。
购车3年9个月后追加口碑 | 2019-07-18
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74000km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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收费2次保养
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1,200.00元花费
油耗
不开空调城市里跑一般是保持在8个油左右,开空调油耗达到9个以上,跑高速还是比较省油。
保养
按保养手册和行驶里程做保养,机油全部用全合机的,每一万公里做一次。保养项目主要是,更换机油,三滤,防冻液,波箱油,刹车片,雨刮器,添加玻璃水等。其它都是常规检查。后面二次保养的费用大概在1200元左右。
故障
我的传祺GS4正式过了质保期。当岁月逝去再回首总会感觉时间过得太快。这一年多一共跑了三次长途,年初老家回长沙大概600公里,还有一次是7月份家中有事回家来回大概1200公里,国庆回老婆家里游玩,高速加山路大概800公里左右。其它的用车场景都是在城里跑。因有记录油耗的习惯的,系统显示这一年传祺GS4的平均油耗8.75升/百公里,平均油费0.61元/公里,数据准确率在90%以上 。油耗确实是GS4的优点。4S店免费帮更换几个配件,排气软管,机械真空泵、一键升窗开关,记忆中没有更换其它的配置了。——这一年被人追尾一次,对方全责;小刮擦一次我变道全责,后尾灯被人刮烂;轮毂刮花一次,胎压监测器更换一个。
吐槽
GS4夏天开空调躁音确实太大,有点难以接受。随着时间推移轮胎的磨损原因导致胎躁也变大了,但18寸的玛吉斯轮胎还是挺耐磨,这个可以接受。操控驾驶方面顿挫感觉比原来要严重一点,后来做了变速箱升级顿挫有明显减少,低速行驶和起步更平顺了一些,但是需要热车,启动后如果立马开走不会自动升档,转速需要提升到近3000转才会自动升挡。
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