工薪阶层的好选择 - 小赛欧

赛欧 2015款赛欧3 1.3L 手动理想版购车经销商：锡盟利丰雪佛兰

Alisa慧敏

赛欧 2015款赛欧3 1.3L 手动理想版认证

2018-10-29 首次发表

43622km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
4.99万

裸车购买价
2015-07

购买时间
锡林郭勒盟

购买地点

最满意

最满意应该是油耗吧，老美的车能有这个油耗真的出乎我意料。住的地方离单位比较远，每天上下班走快速路要50多公里，按每次加油的金额算平均油耗6个多，每个月加油不到700块钱，跟我身边同事比起来要省太多了，买车的时候销售说这车前后和四周的防撞梁都不缺，起码安全有保障，配上这个油耗是真·省油。

最不满意

我本身不太懂车，让我说那些太专业的描述我也说不出来，感觉小赛欧不太完美的地方就是隔音方面，小赛欧跟了我三年多，跑远途车速快，发动机的声音都快要压过我在车里和朋友说话的声音，，，还有车门不重，开关一瞬间轻飘飘的。选车时候看过吉利的新远景，那车的车门开关起来就很舒服，担心国产车开久了的质量最终放弃了。

空间

5

空间按我目前情况来讲够用，平时开车就我自己，后排常年没人都被我用来放文件和衣服鞋子了。我身高1米63，坐驾驶位头顶到顶棚能有两拳距离，那是真宽裕了，而且坐直都有点看不见车头啊有木有，不是我不想把座椅抬高，当我把小赛欧买回来才发现这小车驾驶员座椅不能上下挪动，买车时候疏忽了这点没注意。前排门上的玻璃升降按键设计在中控下面位置，门板上储物盒空间很实在，平时零零碎碎的小件都能放在里面。

驾驶感受

5

小赛欧1.3排量的发动机对我一个女孩来说够用了，本身我的驾驶技术不咋地，虽然小赛欧买回来已经三年了，但我只敢在跑长途的时候速度超过80迈，平时上下班都是40迈左右慢慢往前晃悠，女司机还是安全驾驶一点比较好。油门踩深一些提速也很快啊，有时路上碰见蜗牛车我也会多给油门超过去，那种突然一下子提速的感觉搞得心里有些发慌，1.3的小赛欧平时代步没问题

操控

5

开着很轻松，虽然我是女汉子但毕竟是女生，力气上肯定不如男生有劲。曾经开过一回舍友男朋友的大众捷达，那个方向盘沉到我怀疑人生，后来看车的方向盘省力与否也是决定我买不买这台车的关键，谁也不想开个车天天跟健身似的。小赛欧这点就很赞，没的说。

油耗

5

小赛欧给我省了不少钱，最满意那点里写了，我现在租住的地方离单位比较远，上下班走快速路一天差不多50公里左右，平均油耗6个多，现在一个月维持在600到700块钱之间。我有个同事工资和我差不多买的国产越野每天开着，一个月加的油钱都快比我多一倍了，看他每次加完油苦逼的表情就感觉我的小赛欧油耗这点真心不错。

舒适性

4

噪音偏大，尤其速度快比较明显。如果关了音乐就听外面呼呼呼的一直在响。绒布座子蛮舒服，开开门坐进去瞬间能感受到后背和座椅很贴合，可惜头枕一体式，坐垫套上不是很贴合。

外观

5

外观比老赛欧圆润很多，女孩开也不突兀。大灯某个角度很像宝马3系，默默给自己幻想了一把，哈哈。也谈不上有什么亮点，看多了感觉还挺耐看的。

内饰

4

方向盘真心不太喜欢，灰突突的一个雪佛兰金色logo在上面，除了这俩颜色别的没了，就算没有多功能好歹给加点别的装饰，抠门的就给贴了个金色logo。中间收音机一直没换，加装了一个倒车雷达，很灵敏没必要再多花钱换那种山寨大屏。电动车窗的按键在空调下面适应段时间，比较节省空间，小赛欧车里储物空间不少，两侧门板，中控下面，副驾驶前面也有个长条格子。

性价比

5

不考虑卖车保值率这车性价比挺好的，新车不贵裸车不到5万。当时全上路不到6万，包括购置税和保险。没别的需求代步是个好车，追求舒适性又要求动力小赛欧不太适合。

选择这款车的理由

小赛欧是我人生第一台车，15年进入社会刚考下来驾照不久，我是个在北方念了4年交通系大学的南方女汉子，哈哈哈，所以在别的姑娘都在买自动挡车的时候我就要第一辆车必须手动、省油（说白了还是穷），毕竟刚上班没那么多钱养车。朋友推荐赛欧，他自己开的老款赛欧，一直感觉很结实耐造。跟他一起去看了新款赛欧3，实车外观不算漂亮没有那种惊艳的感觉，但看久了还挺耐看的，当时就这样把小赛欧接回家了。