帝豪4000公里交作业

帝豪 2018款 1.5L CVT向上互联版购车经销商：吉利汽车西安辰宇浐灞主题公园店来自：汽车之家Android版

西安车友6775461

帝豪 2018款 1.5L CVT向上互联版认证

2018-11-02 首次发表

4000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
7.60万

裸车购买价
2018-07

购买时间
西安

购买地点

最满意

这个级别，内饰做的无可挑剔吧。吊打合资车，最好用的功能，定速巡航。

最不满意

外观不耐看，避震太硬了，风噪胎噪太大，隔音做的就跟面包车一样。驾车时间长了吵得头疼。整车缝隙太大，做工粗糙，同一车型，同一批货。有得车缝隙就小一点，而我的后背箱缝隙我的小手指都能塞进去，等会有图片。最重要的是油耗太大。我是刚需，手头没钱，对油耗特别在意。跟人家捷达，朗逸，昂克赛拉没法比的，按我的开法，捷达一箱油市区轻松跑600左右，高速随便都跑一千公里以上。而这车我试了，纯市区45升油最多跑350公里，我都怀疑漏油。我在西安长安区王莽的万亩桃园，油箱加到跳枪，开到西安市三桥汽配城然后再开回来。整个路程120公里左右吧，参考市区道路加省道各半吧，回来走的西三环，下西沣路在上107省道，就是这样的路况，还不是特别堵车，油表干了将近一半，太恐怖了。家里沒矿的都不敢开。跑了一次包茂高速，太累跑的慢，全线定速巡航80，一百块钱220公里。算下来高速也基本都在六升左右。照说这个速度任何车是最省油的了。这个路况我估计让我开捷达，我能开到四升油以下。还有底盘有一次剧烈异响。车身剧烈抖动，感觉车都要散架了。这个跟厂家反应过，让我去店里检查，我最近不顺路，还没去解决。只怪他太费油了。

空间

3

家里人都是瘦子，空间要求不大，不过后排还是有点小，不过都是别人坐，大部分时间都是自己小孩坐。不影响我就行。后备箱小东西很能装，大的物件就塞不进去了

驾驶感受

3

起步平顺，加速平顺。但是起步无力，加速也是。要是在带点上坡加速就更慢了。

操控

3

方向盘虚，还沉。我开得时间长了胳膊疼。要是女同学开，那就更加费劲了。

油耗

1

重要的事说三遍，太费油，城市道路开不起。太费油，城市道路开不起。太费油，城市道路开不起。4s说全五星，全好话审核通过给300块油卡。我没见过300块呢。

舒适性

3

方向盘只能上下调节，我是腿合适了，胳膊就短了，胳膊合适了，腿就要蜷着点。底盘太硬，有些颠

外观

3

没什么特别的，不耐看。整车缝隙太大，两边缝隙都不一样，做工太粗糙，不满意，越看越不好看。大灯不亮

内饰

5

内饰吊打合资车，做的无可挑剔。就是中间的杯架做的不合理，换挡有些碍事。

性价比

2

不合算，我算了，拿同价位捷达作比较，就按六年或十万公里算。按目前油价，每一万公里捷达比帝豪要省3000块钱左右。在卖车时捷达最少还能多卖一万块，算下来要省不少钱。

选择这款车的理由

当时看了好多车型，最后处于预算问题，老婆大着肚子在车展转累了，就稀里糊涂买的这个。说实在我都没怎么看这个车。本来买GL的，可是双离合都说不可靠就放弃了。不排除吉利强大的营销和水军

购车4个月后评价 | 2018-11-08

4300km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
操控不易理解或使用
- 功能操作-车窗-操控不易理解或使用
故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
安全带锁定或回卷有问题
- 座椅-前排乘客座-安全带锁定或回卷有问题
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
随车脚垫会滑动或污损
- 内饰-随车脚垫会滑动或污损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
踏板之间间距过小
- 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小