创酷一年使用小感
创酷 2017款 1.4T 自动两驱舒适型
2018-11-05 首次发表
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11000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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9.99万裸车购买价
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2017-10购买时间
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武汉购买地点
最满意
车子的动力 随叫随到 底盘悬挂很规整 转向很亲柔 外观尤其是前脸还说的过去 纵向空间很充裕 储物空间很多 放小东西很方便 油耗控制还不错 最低跑过7.3 目前是7.6 车子要多跑高速 多拉高速 瞬时油耗才会慢慢降低
最不满意
车子前脸 接近角太低 过沟过坎要仔细 后备箱空间较小 大灯灯光照度搞不赢远光狗 日行灯是个黄色的 后排的横向空间坐上三个人后 较为局促
空间
3
纵向空间较为满意 横向空间满员后较为局促 后备箱把遮物盖收纳后 可以放点东西 打开的话 储物能力大大降低
加装进行时 布线 走线 技术小哥的服务超一流的
储物空间
后备箱的储物设计要好好表扬 右边侧面可拆卸面板内 可放置灭火器 小杂物 左边开口置物槽中 可放置平日里常用的小物件 备胎内部的空间 可以放一些 小东西 总体来说 收纳功能很强 还有置物板不用的话 可以贴着后排存放
驾驶感受
5
得益于涡轮增压 车子高速超车干脆利落 一点都不拖泥带水 推背感杠杠的
跑高速
这么说吧 本人不喜欢开快车 不轻易超车 有时喜欢在中间车道 稳着跑 但有时下定脚板 要超时 小酷从未让我失望
操控
5
电子助力的方向盘 手感很轻柔 指哪打哪 悬架舒适度 还行
油耗
4
有点强迫症 都是还有两格油 就开始加油了 估计正儿八经一箱油 油尽其用的话 六七百公里 不在话下
城市路段表现
稳稳当当 不暴操 闪转腾挪 停车 错车 很灵活
高速路段表现
稳中求进 惹急了 相当暴操 体格虽小 但气势很足
舒适性
4
还行 开起来舒服 坐起来 得益于坐姿较高的原因 感觉也还可以
外观
5
前脸虽没有老款虎气 但比老款精致时尚
内饰
3
一般 该有的功能都有 不是蛮在乎那个 够用就行
多媒体车机
中控无屏幕的话 最好不要拆 把后视镜换成云镜那种 就有停车影像了 原厂车机 是音质效果最好的 收音机效果也是最好的
仪表中控
指针式的 蛮好看 但有限速的地方 还是小心点 毕竟没有数字的直白
异味异响
还好 味不是蛮大 当然多放点水果 柚子 来吸附一下 那是最好的了
手感材质
还行 皮质也有 塑料也有 也算有混搭风吧
性价比
5
合资车同级别里 这款性价比应该是很高了
鸡肋配置
启停 一上车就关 能关闭的设计 比起迈锐宝XL 和探界者 很好的诠释什么叫不幸中的万幸
标配配置
全系标配EsP 天窗 上坡辅助 前后碟刹 非常满意
选装配置
加装了倒车影像 后期想改回来 车机有点卡 加了倒车雷达 还不错 其实老司机的话 有雷达足矣 加了个外置胎压监测 铁将军的 买个安心 加了个原厂副驾抽屉盒 又加了个扶手箱 尾箱置物网 进一步拓展储物空间
期待的配置
自适应巡航 胎压监测 下坡辅助 自动大灯
选择这款车的理由
性价比很高的一款合资小型SUV 车型经过改款后 颜值比老款提高不少
VR视角看口碑
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