最满意

1. 你这是什么车，这么漂亮？ 请叫我雷诺，对，我是雷诺，非常小众的雷诺。2. 漂亮大气，非常醒目耀眼，气势威武，与百万豪车有得一比。3. 法国人的某些配置和设计：音箱不错，设计在方向盘下的音量操作键等等。4. 同级别，大空间。5.杯架里的空调吹风，真好，夏天有冰饮料喝哟。

最不满意

毕竟与奇骏同出一门，他弟的病根一个没落下！1. 共振，嗡嗡响，大致在1200转期间，刚好是市区低速工况，快速提速越过这个区间可以避免，开开音乐可以减轻！2. 低速踩刹车后的拉扯感，低速时刹车一踩，就感觉有人在后面拉住了，不爽。3. 车皮薄，车漆薄，这个要向雪铁龙的铜墙铁壁学习。

空间

5

同级别中，大，真大！前座自然不再话下，我们这种南方小矮子，坐着敞亮！后座，除了姚明这样的，翘个二郎腿还是可以的。坐3人舒坦，坐4人，挤一挤无妨。后备箱，长期放一行李箱，还大大的，这也是我选他的原因之一。

简约大气的中控。

后座点烟器口子，USB口，好，很好。

后备箱够大，也平整，还有一个电源接口，好评。

驾驶感受

4

1. 2.5L的排量，动力储备足，只要舍得给油，速度噌噌就上来了，超个车啥的，信心十足。2. 可能CVT调教的原因，低速不爽，前段油门也较重，刹车后有顿挫或者叫拉扯感。

操控

4

就一平民SUV还谈什么操控，达到这个级别该有的水平吧！

山路

2.5L 四驱不是盖的，爬坡绕弯，飕飕就上，信心满满。

底盘及悬架

估计是法国人把地盘调教得比较硬，或者叫做刚性强，地面的细碎反馈被过滤掉了，但是稍微大些的波动传递上来就感觉有点“弹和晃”，个人不太喜欢这种感觉。

雨雪泥泞路面

路况一直较好，但在高速路上实验过，雨天100km/h单边车轮快速通过积水路段，稳稳当当！（危险请勿模仿）！

横向对比

不要和斯巴鲁比，不要和宝马3系比，不要和锐志比，他们是为操控而生的。

驾驶员视线

1. A柱盲区是真大，转弯的时候都是摇头晃脑哟,一定要适应，一定要注意。这个可以学学其他车款和车系，搞个小三角窗或者把后视镜装到车门上，好很多。2. 右后侧有轻微盲区，向右变道一定要特别小心。3. 其他很好，敞亮，前后雷达，倒车影像，车道偏离等等，一应俱全，踏实。

天窗，宽大敞亮。

以前咱娃总垂涎别人家的车子有个小天窗，现在轮到别人家的孩子羡慕咱家的超大天幕！！！

油耗

4

跟个人开车习惯有关，咱是能快绝对不慢，要慢绝对不快的人。高速 7-8L/100km市区，10-12L/100km，综合路况 9-9.5L/100km

2.5L发动机，92汽油，这个油耗，知足。

城市路段表现

路况好的时候，简直丝丝顺滑！频繁加速,刹车,刹车,加速就是噩梦，因为拉扯感要人命啊！当然，我们这种已经习惯了以后，感觉就没那么强烈了。

高速路段表现

2.5L的发动机 CVT，是为高速而生的。只要舍得给油，不知不觉速度就上来了。

舒适性

3

座椅偏硬。隔音嘛，马马虎虎，不说差也不能说好。后排隆起低，不膈脚，好评。后座不能调教角度，这个可以改进一下。自己已经改装了，向后再倒了大概3-5度，确实舒服一些。

后座地板隆起低，好。

发动机舱隔音还是可以的。

雾霾天

空气净化系统，负离子系统加持，车内感觉良好，空气质量一直很好。

空调

自动空调OK，分区空调，后座出风口，风大，就是风声有点大，一般3档以下，带点背景音乐，就两耳不闻窗外事了。

行驶舒适性

估计是法国人把地盘调教得比较硬，地面的细碎反馈被过滤掉了，但是稍微大些的波动传递上来就感觉有点“弹和晃”，个人不太喜欢这种感觉。

座椅舒适性

座椅宽大，但是较硬，要软一点就好，后座要能调教角度，记住了，雷诺。

后座宽敞，但椅背不能调节，差评。 自己已经改装了，向后再倒了大概3-5度，确实舒服一些。

噪音控制

隔音一般吧，风噪大哟，可能是那两个大后视镜风阻过大。当然，这个级别就那个样吧！

外观

4

这个可以点赞！

车灯设计

除了万年不变的卤素灯（都次顶配了），其他好评。

做工车漆

颜色漂亮，可惜真的薄，车门已经被别的车开门碰得遍体鳞伤咯。补漆笔伺候！

旁边车开门碰的，好大的口子，露白了！ 老小伙也出镜了。

车身造型

看起来敦实又秀气，规整而灵动，好！如果没有这外观，科雷傲的销量就堪忧了。

香车美女，绝配。

内饰

5

总体良好，搭配上欠缺。

手感材质

用料不错，全黑的配置，该用皮的就不是塑料，该用塑料绝对不用皮质。车门扶手位置，是皮质的，但始终还是有点硬，更软更厚一些就更好了。

门板上面的皮质更软更厚就更好了。

仪表中控

氛围灯，各种样式还是不错的，只是中控的信息安排还是不够科学.

中控看着舒坦

仪表盘设计可以更丰富一些

异味异响

除了新车的塑料皮革味道，表现不错！大致3个月后，就没啥味道了，或许是用料扎实，或许已经全部散去了！

多媒体车机

中控的大屏，这么宽的黑边？当然，把“豪华的雷诺钟表”露出来，还是挺漂亮的。导航，简直就是浪费钱，竟然不能按地名搜索，竟然不能模糊寻找，要输入门牌号码?

大屏这么大的黑边，唉！

雷诺豪华表

性价比

3

给奇骏穿了一套西装，你说值不值！愿意为这一身衣服买单的，肯定觉得值，就像我，觉得还行。

标配配置

电子手刹： 要不是把奇骏的脚刹换成了电子手刹，科雷傲也会被开除的。自动大灯：妈妈再也不用担心我没有开车灯了。四驱系统： 有人说不越野没用，我说，关键时刻能偶救人一命的东西是值得配置的，据说部分2驱的上不了地库的斜坡（不能关闭ESP），晕。影音控制：法国人的这个设计（音量控制/音源控制等）在方向盘下的按键/拨盘，真好用。

设计（音量控制/音源控制等）在方向盘下的按键/拨盘，真好用

选装配置

为什么LED大灯不标配，至少能够选装！！！！

期待的配置

为什么LED大灯不标配，至少能够选装！！！！

鸡肋配置

自动启停：体验不好，踩重一点，哐当给你关闭发动机，起步，轰轰顿一下，感觉不好。踩轻一点，他就不启停动了，好吧，红绿灯100m你溜过去吧，你觉得城市道路可以吗？

鸡肋的自动启停

选择这款车的理由

在缤纷的车市兜兜转转365日，轿车/SUV/MPV， 伪豪车/平民车，合资车/进口车，日本车/法国车/美国车，10W/50W，筛选了一遍又一遍，累》》》》1. 工作性质决定了，BBA，雷车，VOLVO，凯迪拉克等不适合，高调，这些真实好车，除了价格贵点，保养贵点！2. 所有脚动驻车即脚刹的PASS，不喜欢，手刹没问题。因此PASS了神车汉兰达。 锐界是台好车，敦实，备选，价格空间等问题最后输给了科雷傲，遗憾出局。 Jeep看过酷威和自由光，酷威停产，小问题也多，自由光当时还在烧机油，空间也小，PASS.为什么不早点出大指挥官呢，这就是缘分未到啊！ 标致4008（C5 cross，5008还没上市），当时车行没钥匙，进不了车里，遗憾出局。 还有索兰托，当时没有高配车（低配脚刹），好像柴油版本过不了国5，PASS，雪铁龙的毕加索，小区有一台，新加坡同事也有一台，娇小的身材，科学的空间设计和超好的视野（巨大的前挡和天幕），没有高配，PASS,傲娇的VW，减配加价的祖宗啊。 3. 最爱的斯巴鲁，现在还在朝思暮想中，傲虎/森林人真好开，新款比旧款丑，唉！！！ 最后在斯巴鲁与雷诺的博弈里，冥冥中被科雷傲击中了......