我与DX7的故事
东南DX7 2017款 1.5T 自动豪华型
2018-11-08 首次发表
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20000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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13.00万裸车购买价
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2016-11购买时间
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石家庄购买地点
最满意
用这车两年了,早在刚刚上市的时候就关注着它,霸气的外观 三菱的技术和我的一个朋友(他最早开出租车时就是东南菱帅)告诉我东南车不错,皮实耐用耐造,是我最早关注它的主要原因(但是因为懒一致没去店里看实车),但是等我真正到当地四s店里试乘的那一刻 我的屁股告诉我太舒服啦!因为我这人比较壮??小三百的体重 是我选车的一大制约,其他同级别suv上车都挺麻烦的,不是太低就是太窄了。(绝对没有胡说八道,我都挨个试过了)。把驾驶位置调到合适的位置后,我下车坐到后座,嘿嘿居然一点也不拥挤,没想到啊没想到,除了外观和发动机技术外 空间居然是我最最满意的地方,对于一个身高184 体重280的人来说上下车特别方便是个很幸福的事吧?大家可以想象一下这身高这体重上下出租车时的窘境??就知道对于一个大胖子可以流利的上下车是多么多么的幸福了。找来导购人员安排试驾,一路按耐着性子看似平静却激动的走着蛇形路线,导购一直紧张的问我“是不是喝酒了?”。试驾评测完成后回到四s店里按网上说的那一套讲价的套路开始谈价格结果人家不吃内一套??(白费我从网上学到的买车攻略了)可能是我太心急了吧,订金一交,告诉四s店明天提车后就像二傻子一样回家了,(现在想想确实和二傻子一样,哪有当天看车当天交钱的啊)刚买回来时邻居跟我说“这车不错????得三十多万吧”?我窃喜的 严肃的 一本正经的告诉邻居实际价格,他一脸诧异的表情??,不说我也知道他表情表后的含义无非就是“外观霸气 空间超大,配置超高才十几万”嘿嘿 就是十几万 。国产品牌正在崛起,我始终相信国产品牌终会崛起。咱是中国人,不得给国产品牌一个崛起的机会啊?
最不满意
没有什么最不满意的,只是这车的隔音效果确实不太好,不过后来在外面做了全车隔音 顺带升级了音响,下来花了一万多块,主要是音响贵(心疼啊)。还有就是油耗的问题,dx7车友群里的好多车友油耗低的让我嫉妒 羡慕 恨 ,也许是我操作驾驶有问题 也可能是我的体重是常人的两倍造成的油耗过高吧???♂?……。不过自动挡确实比手动挡的油耗要高,当时为了提高媳妇的驾驶乐趣所以选的自动挡的,没想到的是媳妇居然以“这车太爷们了,不适合我们女人开”为理由而拒绝驾驶(不代表其他美女不喜欢)(我买车的时候和我兄弟一起去的,爱人并不知道我买的啥车)所以这台dx7已经沦为我的专用小妾了。
空间
5
这车不敢说五个,但是坐四个我这样的大胖子是绝对的没有问题。
超大空间
后排照样宽敞
乘坐空间
我身高184 体重280 ,前后坐空间富裕 不拥挤
尴尬的自拍
空间很大
储物空间
后座放平我能在里面躺平,空间没问题,和女朋友出去……
放了好多 还没满
全家出游时
一家五口只有我比较胖,所以一家子出去玩一点问题都没有
放行李
最多的时候帮朋友拉酒,放平后座拉了15箱白酒
驾驶感受
4
毕竟这车自身也挺重的,加上我也比较重,1.5t发动机比较吃力,不过要是舍得踩油门的话还是有推背感的。
操控
5
这个我还真不懂,只不过觉得开着挺轻巧的 拐弯 倒车啥的挺轻松的
山路
爬坡的时候直接调手动挂一档 动力很足 ,千万不要自动挡爬坡 上山
底盘及悬架
过减速带或者坑洼路面时减震有点硬,咯噔咯噔的声音,建议慢点过减速带
雨雪泥泞路面
雨雪泥泞的路面没敢跑太快,慢慢跑是没问题的
油耗
4
自动挡油耗偏高,而且上下班只有5公里,还没跑起来就到了
请忽略我的腿
城市路段表现
市里跑9-10个油,毕竟车太多啦,等红灯堵车都是油耗的因由
高速路段表现
告诉时速100-110 7个左右吧,避免急踩急刹,一直匀速跑还是可以的。
舒适性
4
小坑小洼的不明显,过减速带时颠簸明显,感觉减震硬
空调
自动空调有点鸡肋,不太智能,风声太大,制冷效果还行
噪音控制
这车胎噪和发动机噪音比较大,做个全车隔音是必要的
座椅舒适性
前排没得说 坐着很舒服,后排座位就略差一些了
感觉后排座椅短一点,不过这样一来空间就大了
外观
5
外观不用说,大公司设计 有保障
车灯设计
很霸气的车灯,我最满意的就是日行灯了,转向辅助灯有点鸡肋了,不太亮
内饰
5
我选的黑内饰,毕竟年龄偏大了,喜欢稳重一点的比较符合气质
性价比
5
预算10-15万 综合来说性价比可以接受,家用足够了。
选择这款车的理由
我在买车当天都去了 长安 众泰 猎豹 吉利 荣威 广汽gs 长城 的四s店同级别车型我都老老实实的挨个坐一坐 摸一摸,最后因为空间而放弃了,也因为空间而选定了东南dx7
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