让人爱不释手的一款车车,新晋车主的良心告白
阿特兹 2018款 2.5L 蓝天尊崇版 国V
2018-11-10 首次发表
-
2537km行驶里程
-
8.2L百公里油耗
-
21.68万裸车购买价
-
2018-09购买时间
-
广州购买地点
最满意
买阿特兹这个车最主要的就是看中了它的外观,我感觉马自达的所有的车型都有一种让我的眼前一亮的感觉,可能是家族性的前脸的原因,非常有个性也非常运动,比较符合我们年轻人的审美,当然现在几乎所有的汽车品牌都在主打年轻化,但是无疑马自达在我心中是最好的。
最不满意
对于阿特兹,我有两点觉得不是很满意,当然其他的方面我都觉的还是非常不错的。第一点就是后排的中间的位置的突起,真的是很大的影响了后排乘坐的舒适性,虽然是B级轿车,但是时不时也是要坐很多人出去玩一下的,这个后排的隆起就会让坐在中间的人非常不爽。第二个就是车子的隔音,真的不是很好,怎么说也是20万级别的车子了,隔音做的真的很一般,只要速度一高了,路噪胎噪还有发动机的噪音,都会传到驾驶舱里面来,真的不是很舒服,特别是像安静的想点事情的时候。
空间
4
阿特兹的的空间表现不是同价位的车子里面表现最好的,但是还是可以接受的,毕竟也是20万的价格了。前排空间是没有任何的问题的,你可以找到任何一个你喜欢的驾驶的位置,而且视野也非常不错,但是后排的空间就不是那么宽敞了,特别是有了中间的传动轴的位置的影响,后排中间的空间就被压缩的比较厉害,但是总体上来讲还是很不错的,只要不是坐上身材很魁梧的人,后排坐三个人空间还是比较宽裕的。
驾驶感受
5
2.5L的自然吸气发动机,动力真的是非常棒,阿特兹这台发动机和变速箱以及整体的调教都非常的不错,动力也是随叫随到,反应灵敏,很是聪明,这样的动力对于日常的所有需求都是足够,也能稍稍满足一下运动型车的爆裂驾驶的要求,还能感受到强烈的推背感,我是非常满意的。
操控
5
听说马自达一直都是主打操控的,所以说马自达车子的操控都是看家本事,阿特兹自然也差不了。最主观的感受就是方向盘的材质非常不错,手感非常棒,而且转动起来非常轻盈,转向很精准。再就是悬挂也非常不错,不软不硬,虽然不是可调悬挂,但是很舒服,有一定的运动感,对路面的情况有一定的反应,但是又不缺舒适的感觉。
油耗
5
阿特兹的油耗是最让我满意的方面之一,2.5L自然吸气的发动机,仅仅有8.2L/100km的油耗,说出来你敢相信吗,最初在4S店听销售说我还不信,真的买回来以后我信了,2.0排量的可能还更低,比起其他品牌的2.0的车子都省油,仅仅是和1.6排量的大众车大众车油耗差不多,感觉还是非常满意的。
舒适性
4
总的来说阿特兹的舒适性还是很不错的,座椅的舒适度非常好,坐垫很软,但是靠背的支撑性又非常好,坐起来感觉非常棒,而且腰部的支撑也非常好,所以坐起来感觉是非常好的。再说一下悬挂,阿特兹的悬挂不是很软,但是也不是很硬,集成了运动与豪华的感觉,非常不错,对路感的反馈也非常不错,体验非常不错。再说一下不太满意的地方,车子的隔音不是很好,特别是高速上对噪音的处理不够理想。
外观
5
阿特兹的外观是我见过的最让我心动的车子了,就是因为这个外观,而且价格也是我能接受的范围,你说那些几百万的车子,当然非常心动,但是买不起啊。最新的阿特兹集成了最新的马自达家族式前脸,侧面流畅的线条,霸气的大灯,流光的尾灯,整体都宣扬着年轻和运动,非常棒。
内饰
5
阿特兹的内饰还是不错的,很简约也很简单,阿特兹的内饰走的是简约运动的风格,而且炮筒式的中控仪表盘,特别有赛车的感觉,但是中控的屏幕稍微有点小,看起来不是那么舒服,别的还是很不错的,内饰的用料也都非常的不错。
性价比
5
很多人都说高配版本没有性价比,可是买了2.5 的蓝天尊崇以后我觉得性价比还是很高的,很多功能非常实用,还有就是定速巡航,非常好用,解放双脚。
选择这款车的理由
阿特兹这个车最吸引我的就是它的外观,非常的好看,非常运动,年轻。再就是出色的动力和操控,还有很合适的价格,真的是让我非常的满意,车子开起来得心应手,而且回头率也非常高,毕竟一抹亮红色。
VR视角看口碑
-
把爱留给阿特兹
2024-12-15
-
终入梦想之车,2.5黑色尊崇
2023-12-31
-
悠悠我心的爱车体验
2022-11-30
-
年轻的梦想,拥有过就行了
2022-02-27
-
去年五一在小区地库拍摄,从17年开始全系标配的led大灯
2020-04-14
相关车系推荐
-
凯美瑞17.18-25.98万-
油耗低
-
风噪大
询底价 -
-
蒙迪欧14.98-22.98万-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
马自达3 昂克赛拉8.99-18.99万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
雅阁17.98-23.88万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -