为了纯粹而纯粹购买的330

宝马3系 2018款 330i M运动曜夜版购车经销商：北京晨德宝宝马领创中心

天津舒马赫

宝马3系 2018款 330i M运动曜夜版认证

2018-11-12 首次发表

9580km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
32.70万

裸车购买价
2018-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力和驾驶模式。相比其他车型运动和运动模式下，驾驶感受酣畅淋漓。方向盘在运动模式下会变得沉重转向手感增加。另外330自带的排期阀门在运动模式下打开，低沉的声浪很醉人，并且带有回火声音，省去了改装排气的钱。耀夜版配置的抬头显示非常赞，另外16喇叭的哈曼卡顿音响也比一般的音响出色很多。最主要还是驾驶方面，重要的事情说三遍。驾驶感受很好！驾驶感受很好！驾驶感受很好！耀夜版配置的18寸400m轮毂原配枪灰色也是省去了改装的费用，前225后255的轮胎宽度足以说明这是一辆纯运动车型。原装的轮毂尺寸就可以装下AP的前4后2刹车卡钳。黑色的中网黑色的后视镜以及黑色后排期尾喉，都是比较运动的配置。另外虽然直线上和一些小钢炮没法比，例如高尔夫R，奔驰的A45AMG，还有奥迪的S3。但是宝马一直都没有想往这方面发展，打开运动模式车辆可以允许你小幅度的甩尾，这种乐趣是其他车辆不能给你的，也是宝马3系的精髓。

最不满意

没有特别不满意，耀夜版的通病车门颠簸异响没法根治。短轴的后排空间也就是刚刚够用，后排坐人还是不是特别舒适的。

空间

4

前排的空间一点问题都没有，后排的空间有些不够。后备箱空间也不是很大。储物空间也很有限，中央扶手箱很浅，手机基本没有地方放。

驾驶感受

5

动力没的说，普通模式已经足够用。如果打开运动模式和s档的话，开着像大排自吸的车辆，没有涡轮突然介入的突兀感。B48加ZF的8速已经成熟的不能再成熟了，匹配堪称完美，也许宝马的调教就是让他开起来像大排自吸的车辆。

操控

5

操控一直是宝马的看家本领，虽然不再像e46那样硬邦邦，但是相比同级别还是胜出一大截的。

油耗

5

没有首保养，目前8.4。

舒适性

4

悬架支撑性很足，如果想下赛道或者走竞技路线可以换一套kw的v3效果会更好。激烈驾驶时后排舒适性比较不足，建议激烈驾驶下后排不要坐人。

外观

5

之前的镀铬全部采用黑色亮面处理，运动感十足。在耀夜版的基础上会省去很多改装的费用。

内饰

5

内饰还是一如既往的宝马风格，简单而且实用。虽然不如奔驰那么豪华，但是用起来没有任何问题。

性价比

5

在g20上市前期购买的末期产品，自然性价比很高。

选择这款车的理由

当初在阿尔法罗密欧的朱丽叶和奥迪s3之间做抉择。然后考虑到空间问题和后期保养和维修，选择了宝马。因为还要考虑到长途和后期家用以及空间问题，放弃了s3，然后想到阿尔法罗密欧的售后和维修目前走的是玛莎拉蒂感觉会比较高，最主要刚进入我国市场对于后期的质量和很多问题还没法完全看出来，简单说就是还没有通过市场的考验，所以放弃了选择。