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奔驰E级 2018款改款 E 300 L 豪华型购车经销商：桐乡利之星奔驰来自：汽车之家Android版

本本越野

奔驰E级 2018款改款 E 300 L 豪华型认证

2018-11-12 首次发表

6499km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
47.28万

裸车购买价
2018-07

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

1、外观稳重大气不失奢华感，内饰更是豪华中透漏着年轻运动气息，这一代E级单从外观和内饰来看，基本适合全年龄段（20多岁到60）的车主了。 2、后排座椅靠背调节跑长途乘客坐着不累脚踢后尾门非常实用。

最不满意

1、配置不丰富，E300L顶配的车连抬头显示、ACC、座椅通风这些目前比较实用的主流配置都没有，差评！ 2、三四档顿挫，每个月总有那么一两次3、4档，转速却卡在3000上不去下不来，只有地板油或者速度降到很低很低转速才能下来。 3、从侧面看，屁股稍微长了那么一丢丢，有点不协调，要是屁股再短个5公分，这车就完美了。

空间

5

空间自不必说，很大，除了后排中间凸起（后排做3个成人一样无压力，特别是靠背可以调节）。储物空间蛮多的，具体有多少也没仔细数，这都不是我关注的焦点，反正我自己觉得完全够用了。

驾驶感受

5

我对于动力的理解是，20w以上的车，起步舍得踩油门，动力都是杠杠滴，完全完全完全够用（飙车党除外），至于2.0T高功率的E300动力绝对澎湃！

操控

5

方向盘很轻，转型精准，转弯半径很小，经常在我家附近很窄的红绿灯路口掉头，一把过。很多人提到的悬挂很硬，我觉得可能是胎压过高导致的。提车时胎压3.0，去洗车店把4个胎都放到2.3后感觉软硬适中，既能感应路感也不觉得颠（可能是个人喜好吧，我就不喜欢那种悬挂很软的调教），过一般的减速带60公里的速度完全没问题，不用担心轮胎会鼓包，我试了几十次了，而且还是韩泰的胎，啥事都没有！

油耗

4

城市（5线县级市，除了早晚都不太堵）道路大概13个油，高速120定速巡航7个油不到，目前开了6500公里（大概2000公里不到的高速），综合下来10.4个油。总体而言油耗还算可以，不高不低吧。

舒适性

3

座椅偏硬，吐槽一下没有座椅通风功能，这点很差劲！

外观

5

外观不用再说了，客观讲，以大多数人的审美来看，E级的外观比同级别的A6 5系至少高出一档（没有贬低A6 5系的意思），唯一有点缺陷的是屁股稍微长了那么点，看着不协调，再短5cm就OK了。

内饰

5

内饰很满意，特别是晚上，感觉进了KTV，我家小孩，特别喜欢晚上坐这车，毕竟炫酷叼咋天的灯光效果，让乘客和驾驶员增添了很多乐趣。

性价比

1

性价比在同级别是垫底的存在，价格最高配置最低，这就是艹蛋的奔驰，用一个奇葩操蛋的观点就是：奔驰摸透了国内消费者的心理！呵呵。。。

选择这款车的理由

第一次买豪华品牌，所以就俗气的随大流把目标定在BBA3个牌子里，其他豪华品牌暂时不考虑（下次换车会考虑）。预算在60w以内，本来想买SUV的，去店里试了一圈，三个品牌的SUV后排腿部空间都太小了。最后就把目标锁定在A6 5系 E级三者中间。 A6内饰太单调了，感觉跟十几万的大众区别不大，而且价格也不高，落地40w不到，直接pass掉。 5系各项都蛮好的，配置也比E级高，开起来也很舒服，价格还便宜，就是外观非常一般，是那种停在路上没几个人多看一眼的一般。 E级真是给人眼前一亮的感觉，买回家停在小区里，连不懂车的老人小孩都要多看几眼，但当时看了此地无银的视频，说E级减震器断裂、异响小毛病多，当时心里一凉，纠结了几天又出去试驾了一圈后，决定买5系了。本来都准备第二天去付定金提5系了，奔驰的销售打电话让我再去店里试驾一下，当时稀里糊涂的就去了，然后到了店里脑子一热稀里糊涂的就定了E级，可能这就是缘分吧。