最满意

要说最满意的地方，还真都挺满意的，对于捷达这款入门级车型来讲，它很省油，性价比高，整车价格还可以吧，毕竟我买的是豪华型，价格略高。后期维修保养便宜，养车便宜，车配件好配，大众车型，满地都是，不难找。皮实耐用，能用住，不爱出毛病，故障率低，用车5年，没出过故障，省心，放心，安全性好。

最不满意

不满意的有如下几点：整车内饰塑料质感太强了，全是塑料材质，一点质感没有。怠速时，发动机滴滴滴的响，发动机有异响。噪音大，自己做的隔音，花3000多块钱，除了地板隔音没做，比原来能强点，但是过了80迈，车内噪音还是有点大，还有发动机噪音也大。照比老款捷达，起步要比老款的肉，动力差一些，我的第一辆车也是捷达，2010款捷达，出了这款刚改款捷达，外形变化很大，时尚很多，就换了这个，一对比，还真是动力不如老款。

空间

4

空间在这个级别里还可以，坐4个人正好，5个人有点挤。

乘坐空间

我身高178cm，体重180斤，坐驾驶位调整到正好位置的话，我的后排，如果也坐我这个身材、体重的人，就很挤，不舒服了。

后排空间

后排坐俩人正好，3人就挤了，中间那个人腿还得蜷着，太不舒适。

储物空间

后备箱空间可以，没什么可说的，基本上你想装的，都可以装进去。

驾驶感受

4

动力还行，可能是有我之前的老款捷达对比，感觉动力没那个强劲。

加速表现

一档起步肉一点，不行。二挡以上就好了，三档以上速度嗷嗷地。100迈以后，踩油加速不明显，没有劲儿了。

动力平顺性

挂挡容易，换挡流畅，不卡顿，转数上到3000转以后，速度不行了。

操控

5

操控良好，这个级别的车，操控能达到这样就很行了，方向指向精准，路面反馈好。

山路

转弯时，打方向盘比较精准，方向盘打多少，转多少，底盘很稳，不漂移。

油耗

5

油耗很满意，平均一个月700块钱油钱，跑的比较多，做买卖总跑远道，捷达经济实用，特别适合我。

城市路段表现

市区路段7个油以里，还是很不错的，油耗是我最满意的。

高速路段表现

高速6个油左右。最快跑到180迈，那车就晃的挺厉害了，只要超过120迈就有点飘了，满载就没有事，要是我一个人开，不敢开那么快。

舒适性

5

这级别的车，要啥舒适性啊，就代步开，捷达没啥特别的舒适设计，没啥玩意儿。

座椅舒适性

座椅软硬适中，没多加什么功能与元素，所以还是觉得一般吧，没啥特别。

行驶舒适性

过坑的时候，颠簸感很明显啊，舒适度是一般的，但是德系车追求的是路感强，不像日系车，坐着软软忽忽的那么舒服，这个是正常现象，是我完全可以接受的

外观

5

外观是我买车时最喜欢的，要是不改款，外形没改变，我也不能换，外形上还是有很大变化的，时尚，大方，漂亮很多。

车身造型

侧面腰线挺漂亮，流线唯美。前脸也很喜欢，进气格栅我换了，是金属的，原车带的是塑料的，太垃圾，必须换了，看着上档次多了，与众不同，一直被模仿，从未被超越。

车灯设计

前大灯我换了，感觉不太亮，换完这个，亮度更好一些。

内饰

4

内饰太一般了，我这是豪华型的，增加了不少配置呢，普通车型更没法看了

手感材质

内饰全都是硬塑料，没有任何一个摸起来软乎的地方，塑料感太强

仪表中控

中控没什么新意，出厂带的是cd，我换的大屏导航。

异味异响

车内噪音有点大，自己做的隔音，3000多块钱，除了地板隔音没做，比原来能强点，但是过了80迈，车内噪音还是有点大

真皮座椅

买车时候说是真皮座椅，开到现在真皮已经裂了，足以判断不是真皮，是皮革的

方向盘

豪华型的配置就算不错了，多功能方向盘也带了，而且是真皮的，这个是可以确定的。

性价比

5

性价比还是比较高的，不高我也不能第一台车捷达，第二台还是捷达啊，只不过我买的顶配，价格高点，顶配车价格高，性价比相对就低了，但是无所谓，我看中的不是多花那点钱，而是我用着舒服，智能，上档次， 要脸儿的人，必须牛气。使用5年时间，一点故障没有，真是一匹良车啊，我要是挑马一定会挑匹好马。省油，抗造，捷达不老大神，始终钟情于你！

选择这款车的理由

理由就是我是一个捷达车控，第一辆车捷达，第二辆车还是捷达，质量没得说，杠杠地！捷达车刚改款，外形比较喜欢，捷达口碑好，保养，养车都很便宜。大众车型，整车的配件、维修、换件、都方便，便宜。省油，皮实耐用。我原来的是2010款捷达，原来那款比较方方正正，很木呐。改款完，看外形时尚、漂亮很多。本人是追求高品质生活的人，不喜欢后加装，就喜欢原车带的，所以买的豪华型，品质很重要，要开就开顶配。