Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> C-TREK蔚领> C-TREK蔚领 口碑> 2018款 230TSI DSG豪华型
天津车友0568250: “小白马”,我们走!蔚领230TSI自动豪华提车半月小记
  • 40036
  • 10
快速回复
发表口碑

“小白马”,我们走!蔚领230TSI自动豪华提车半月小记

天津车友0568250

C-TREK蔚领 2018款 230TSI DSG豪华型

2018-11-14 首次发表
  • 565km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

从交订金到把车提回家也有半月左右的时间了,要说我对这车什么地方最满意,我想应该就是内饰设计与空间了。内饰的话蔚领这台车虽然没有太多花哨的成分在里面,旋钮、按键之类的基本上都是塑料材质的内饰,这点很合我心意。可能塑料为主的内饰看上去确实没有皮革材质那么高大上,但我这人就喜欢这种简单:一来塑料材质的内饰便于清洁保养,平时有点尘土脏东西之类的用湿毛巾擦下就OK了,二来我觉得塑料内饰比较结实耐用,就算开个几年之后内饰什么地方坏掉了也可以很方便的去更换。至于空间,看车的时候我也看过其他品牌同价位的车子,经过和家里人的几轮筛选之后,我还是相中了蔚领的空间,尤其是这车的后备箱,比我老公开的那台B级轿车的后备箱空间还要大出不少,我估计这样的空间在同类车里面应该也找不到几个对手了吧。

最不满意

不知道大众其他车是怎么样的,反正我感觉蔚领这车后排地板中间的凸起确实太高了,中排坐人的话那个人的腿脚势必会很不舒服。再有就是后排没有冷暖风出风口,这样的设计是为什么呢?总之让我很无语也很无奈,毕竟后面的乘客也是需要空调的“滋润”的。还是希望以大众在以后年份的蔚领车上能加上后出风口,这样就更完美了。

空间
5

蔚领的空间完全可以用“宽阔”来形容。车里的乘坐空间很大,坐在里面很舒服,虽然后排地板中间的凸起有点高,那里坐人的话腿部空间有点尴尬,但我个人感觉无伤大雅,因为就我家而言后排中座坐人的情况少之又少(不算我和我爱人的父母,我家就俩人),并且就算后排中座要坐人的话也不要紧,因为这车的前排座椅可以手动灵活调节,后排坐3个人的情况下把前排座椅往前挪一挪就好了。此外这车的储物空间也是我很中意的地方:宽阔的后备箱,车内丰富的储物空间等等。总之,这车的驾乘、储物空间我很满意,我老公也很满意。

宽大的后备箱能装得下很多东西

乘坐空间也很宽敞,就是后排地板中央突起太高了

门板上有实用的储物格

储物空间

后排座椅还能放倒,这样一来转运一些比较长的物件也能轻松应对了,这点真心很好

后排座椅放倒状态下,储物空间大大提升

驾驶感受
4

我不是太喜欢开快车的人,因此我对动力的要求并不是太苛刻,就我而言够用就好,只要不会在日常使用中出现动力不足的情况就可以了。开这车上下班也有近半个月时间了,我个人感觉的蔚领车动力还是够用的,而且我的这台顶配的蔚领配备了发动机启停/能量回收系统,能将刹车时的损失的动能收集起来再次利用,让每一次起步都很给力,这点我超喜欢。这车的加速轨迹中规中矩,属于比较线性的那种,尽管没有老公那台车的动力来的那样猛,不过就我这样的上班族来说,这个动力完全够用了。

操控
5

作为一名女士来讲,操控性对于整个驾驶来说相对来说就不是那么的要紧了。不过说良心话这车挺好操控的。就拿方向盘来说,随速转向,电子助力这两样就能为我日常的驾驶减轻不少的压力,说白了:能省不少的劲;再有就是这车还配备了胎压监测坡道辅助等先进的行车辅助技术,对于一个女司机来说简直就是福利!

好操控的方向盘

先进的行车辅助技术一应俱全,美中不足没有电子手刹

布局合理,操控很方便

油耗
4

我觉得还可以吧,虽然比我预期当中的要高一点。目前我的车只跑了500多公里,加过1次油(95乙醇),算下来平均100公里的话油耗在8个左右,这个油耗我觉得还可以。S档从买车到现在我还没用过,因此高速状态下的油耗还有待我进一步的观察,不过我估计油耗应该也还好。

舒适性
5

翻毛皮座椅的乘坐舒适性我觉得可以,而且这车前排座椅还配有座椅加热功能,冬天的时候打开这个功能后背总是暖暖的,感觉真的很舒服。再有就是后排中座的靠背可以翻下来成为一个中央扶手,或者说是个水杯架,后排坐2个人的时候还可以当扶手用,夏天如果在郊游的途中还能把水杯放在里面,确实方便。

翻毛皮座椅坐着挺舒服

这个设计很讨巧

前排座椅支持手动调节,腰托也可以自由调节,前排座椅的座椅加热功能太实用了

空调

顶配车自然是自动空调了,现在是冬天,我开空调暖风的时候温度上升的很快,可惜的是后排没有空调出风口。

后排出风口去哪里了?

外观
5

棱角分明的车身以及车头十分耐看,车顶的行李架更是给这车增加了不少的运动气息。17英寸的运动铝合金轮毂看上去简洁明快富有层次感,更为整车增添了一种运动气息。此外,这车周遭的黑色塑料包边我也很喜欢,并不是因为这圈包边有多炫酷,而是包边能有效减少开车过程当中飞溅的沙石对车漆的损伤,真心挺不错的。

棱角分明的前脸和车顶亮骚的行李架

线条流畅的车身

塑料包边我喜欢

车灯设计

由于我比较喜欢氙灯,所以提车之前特意让店里装配上了,老实说氙灯的照明效果确实要比普通大灯的要好很多,而且看上去更加高端大气上档次了。

氙灯

亮!

尾灯看起来也是很霸气的

内饰
5

内饰还是大众一贯的简约风格。也是我所喜欢的风格。基本上都是塑料材质组成的,当然像中央扶手箱以及门把手之类的部件上还是有相当柔软的皮革材质包裹的,由于我可能比较懒吧,不太爱仔细清洁自己的物品,所以这种简洁的设计对我来讲再好不过了。这车的旋钮按键之类的虽然上面都没有中文注释,但设计的都很规整,很好找到,十分方便。无钥匙一键启动的按钮和操控面板的融合很紧密,看着就像镶嵌上去的一样,按键的力度适中,启动很灵敏,话说我最喜欢按下按钮启动车子的那一瞬间的那种刺激的感觉了。

遮阳板还带化妆镜,实用

按键操作便捷

内饰

多媒体车机

这车的多媒体操控屏说实话是小了点,但我觉得够用了。使用起来挺方便,车载音响的音质也挺好。

屏幕是小了点

性价比
5

这价格,这配置,这油耗,我觉得性价比还是很高的。

做工不错

这价钱能买到大天窗的车很值了

激光焊接的车顶,肯定很结实耐用

选择这款车的理由

归根结底,买这车我就是冲着大空间和简洁实用的内饰来的。大空间能装得下日常所用的大小各类物件,简洁实用的内饰能让我的驾驶更便捷。现在我和我爱人近期打算要个宝宝了,我们还想着以后等宝宝长大之后我们带着孩子一起去远一些的地方来一场说走就走的旅行,现在看来买这台跨界旅行车真的是再合适不过的选择了。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title