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创业阶段，选择的最佳伙伴！
五菱荣光新卡 2018款 1.5L双排L3C
2018-11-17 首次发表
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760km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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5.28万裸车购买价
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2018-11购买时间
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揭阳购买地点
最满意
空间足够大，双排的前排空间很大，主驾位座椅支持前后调节，前排座位支持角度调节，乘坐舒适性提高不少。内饰座椅是布料的，车子到手后我改为全皮革包裹，花费1500大洋，追求的就是舒适性还有打理便捷性。另外悬挂的软硬程度适中，偏向于舒适，这个车限载600多公斤，平时我带东西的时候比较少，偶尔需要载的重量也600斤以内，足够用。平时跑跑工地开的话还是挺舒适的。大灯高度可调节，另外还带透镜，亮度提高了，而且实用性增强不少，这一点值得点赞！
最不满意
最不满意的地方应该就是底盘了，底盘让我来着感觉比较松散，不够结实的感觉。发动机的位置是中置的，所以加油门比较快的话，车内的噪音会感觉比较明显地增加，听多了不舒服。一档起步扭矩大，轻点油门就要换二档，这样设计也主要为了载货，情理之中吧。偶尔倒档的时候挂档不顺畅，会轻微噶哒一声响。
空间
5
前排空间不错，腿部头部空间很大，1.9米的车身高度， 头部空间不用担心，一直不成问题。后排的腿部空间还算可以，身高1.76的人坐上去会感觉腿部比较不太方便挪脚。后排座椅角度太直，乘坐不舒服。
驾驶感受
4
车身重量比较大，老款1.5的发动机跟这么大的车身，带起来空车还是可以的，就是中置发动机车内噪音大，车头的地方若是能利用来放发动机就完美了，整一个皮卡风范。
操控
4
方向盘手感不错，路感清晰，操控起来挺省心的。底盘偏高，大弯转向车速控制好的话还是非常好操控的。
油耗
3
目前行驶了七百多公里，算下来8个油吧，国道村道城市道路跟高速路的综合情况下，按照92号汽油7.7块一升的价格，每公里六毛多。磨合期内油耗会高点，希望磨合过后能降下来。
舒适性
4
货车能有这样的舒适性，感觉已经挺不错了，毕竟工具车，而且价格也摆在那。
外观
5
外观确实不错，新款的五菱荣光外观挺好看的。如果雾灯能够标配的话就更好了！车灯设计挺好看的，高度可调节。车漆以及装配工艺方面能提高多一些就好了，车漆比较薄，颜色也只有一个，如果有更多种颜色可选择就好了！加上雾灯，确实无可挑剔。
内饰
4
内饰风格比较简单，朴素路线，该有的有，座椅布料的比较不省心。手套箱装配上去有缝隙。没有扶手箱这个比较失望，长途开车肩膀会很酸痛，配上出厂带扶手箱就完美呢。
性价比
4
五菱的品牌，保值率还是挺好的。同样的配置，另外的品牌价格比五菱的却是少很多。谁让咱们相信五菱的质量呢！
选择这款车的理由
主要还是相信五菱的实力，L3c的发动机与荣光小卡的一样，以前的口碑不错。另外车身够大，双排的后厢还有2.4米多，足够我运载各式门了。双排的空间偶尔带带家人或者师傅出去，都挺方便的！
购车3个月后评价 | 2019-01-07
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
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