最满意

江淮厂家在以安全为首的高科技配置上舍得投入 这属于看不见的高大上 但在价格上却一如既往的亲民 而且车内空间相当的不错 坐姿较高 自从有了R3 再坐任何轿车都感觉特别的憋屈

最不满意

厂家与客户的联系不够紧密 不能更好的倾听来自客户的反馈 也就不能更及时的优化升级 要将慢两拍改为快半拍 市场化的路 才会越走越宽

空间

4

乘客满员及行李满载情形下 人舒服 物安放 是空间合适的唯一标准

乘坐空间

车身完全可以加长到4.8米 这样一来中排座椅后推到底后 不能滑移的第三排 左右两边坐身高177cm左右的乘客 膝盖部位到中排靠背的剩余空间能有2拳 那将会相当舒适

放行李

第三排座位靠背到尾门最好能有60CM的纵深

驾驶感受

4

发动机与之前出的瑞风M3为同款 但车自重轻了170Kg 所以动力是适合的 只是在2,3档也有感觉动力较弱的时候 是否可以再优化一下

操控

5

满员状态下走过一段有名的盘山公路老川湘公路之矮寨段?无论上坡还是下坡 转向都轻松且精准 档位清晰并有吸入感 轮胎附着力很强 刹车响应及时 在山区高速路段白天进出隧道灯光自动感应开关 夜间行驶拐弯时雾灯自动随方向点亮照明

油耗

4

沥青路面的县级盘山路 满载下3档为主 偶尔切换2档 4档状态下 油耗达到11L/百公里 但在限速80的武陵山脉高速上 有点下降小坡度的较长距离行驶中 短程油耗能降到5.7L/百公里 持续整个路段 这是R3在我手里最少的百公里油耗 合拍于工信部的油耗标准

舒适性

4

在路况较差的盘山公路老川湘公路矮寨段行进中 悬挂调教合适 后排乘客并无不适感觉

噪音控制

高速上120公里时速行进中 在音乐背景下 前后排乘员正常音调沟通 完全没问题

外观

4

家用大嘴Mpv 一眼相中

做工车漆

车漆较薄 稍微被刮擦就必须补漆 却不协调

一辆R3缓慢驶过

感觉后轮胎与车身轮眉间隔较大 造成小脚的感观 能否改为R17规格的轮胎

内饰

4

车内色调 若能有米黄色可选 就更让车主满意了

性价比

5

正整个Mpv市场 性价比最高 非之一

选择这款车的理由

历史悠久的造底盘出身的江淮?17年耕耘Mpv 近80万用户信赖选择 7座家用Mpv 造型豪气 配置齐全 内饰稳重 同级别车里性价比最高