最满意

虽然是1.4t的排量，但是超车绝对信心满满，有的时候会怀疑是不是出厂装错了心脏，高速驾驶更是一个稳字当先，最高拉到220，单手握方向盘没太大压力，用车两年没出现过小毛病，基本都是惊喜，因为车身短，停车时候比三厢车好入位，二且超车变道不用估计太多。可能天生就带着多少的运动基因，激烈驾驶避免不了，叶子板，护杠都有划痕，不过看路上的小三基本都有磕磕碰碰，用尼古拉赵四的话说，我们习武之人避免不了磕磕碰碰，看来车的性格可以影响到驾驶员的，后来换了a6l，开车是超车的欲望就低了很多。音响还是不错的，感觉比a6l好不少，可能是因为有10-12喇叭，而且空间紧凑营造的氛围吧。总的来说，不失奥迪的品质，内饰用料和动力系统都算不错，性价比挺高的。家用的话值得买一辆，特别是女生，比较适合。

最不满意

奥迪现在不支持全国通买，有限制，所以如果属于异地用车买卖过程比较折腾一点。用起来基本没大毛病，就是胎总扎的次数不少，不知道是不是跟轮胎有关系。换过一次左前叶子板，就是因为是铝制的，钣金处理不了，换一块原厂的3000来块钱，不过现在各个厂家的新车为了降车重，都采用铝制车身了。另这车保养费用不比其他奥迪车型便宜，想买的需要考虑下保养费用。原车方向盘用久了会硌手，需要缝个把套。

空间

3

本人170，正副驾驶位完全没有问题，不觉得有紧凑的地方，身高超180的可能要有些不舒服了。后排的空间坐三个人比较挤了，平时就自己用车，所以空间基本不是问题。小有小的好处。

驾驶感受

5

得益于车身轻巧，动力游刃有余，而且是高功版的1.4t，有150马力，比130的强不少，开过1.4t速腾，动力就不赶A3了。

加速表现

D挡在等红灯起步只要舍的给油，直接秒杀其他对手，可能个人比较喜欢激烈驾驶，起步基本地板油，车也就练出来了。

动力平顺性

看其他口碑有说7挡双离合有顿挫，我就感觉挺好的，没有这个感觉，可能跟个人驾驶习惯有关，2挡到3挡在堵车是连续变档会有一点顿挫，但是影响不大，如果喜欢涡轮增压的感觉就要接受他的弊端。

操控

4

高速下匝道过弯，相对a6l倾斜的厉害，超60没有信心，底盘挺扎实。过坑洼路感觉没有三厢车那种后边多余的晃动，方向盘力度适中。

油耗

5

由于省油，养成基本不看油表的习惯，开SUV或者C级车就会有顾虑了，高速5个油，平时7个油，市区堵车8个油。

舒适性

4

悬架偏硬，质感突出，过滤效果强于一般品牌车。后排腿部空间不充裕，长时间比较累。驾驶位有腰部支撑天调解不错。

噪音控制

胎噪比较大，风噪在100往上明显，车玻璃不错，有厚重感。

空调

空调制冷制热效果有些慢，风不够大，有一次天很热，以为制冷缺氟了，去检查发现并没有。

外观

4

两厢和三厢对比，可能选三厢比较多，两款也就差4000块钱，不过用起来两厢确实比较不错，在某宝买了一对银色行李架，装上后也精神不少。侧面的颜值交高。

车身造型

外后视镜是设计到了车门上，比较合理方便，就是手动折叠有点low

内饰

4

内饰简洁，功能按键合理，用料，做工还不错。

异味异响

从购车到现在一直有一个异响，就是在60-70速度，继续踩油门踏板持续加速过程中，不知哪里传来的像吹口哨的声音，起初比较轻微，后来变得明显一些，去4s店检查两次也没检查出来是哪里的问题，因为师傅没试出来声音，确实只有在高速60-70持续加速时才会出现，收油之后就消失，因为不影响驾驶和安全，后来就没有在意这个问题。

性价比

4

买车一定要选，座椅真皮，通风或者加热，倒车影像，电动座椅调解。至于自动大灯，自动空调，自带导航，无钥匙启动这些，如果没有也不用纠结，用车时影响不大。性价比可以。至于三厢两厢看个人喜好吧。

选择这款车的理由

当时选车时没有太多的对比，基本上就是奔着4s店直接提的，都没试驾。因为13年上学期间，得知这款车佛山国产了，就期待工作后赚钱买一台。所以买车时也没去其他品牌店去看，加之工作比较忙，就三七二十一，选车，购车，上牌，就用三天时间。事实证明没有选错。