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普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎

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2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎口碑

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旭旭cc

普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI后挂备胎认证

2018-11-23 首次发表

800km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
61.78万

裸车购买价
2018-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意车的空间个人觉得胎噪很小很静，减震合适之前试驾车是tx 太硬了！一度想放弃，后来提车以后才发现vx真的是好车

最不满意

目前没啥不满意唯独就是一件启停太鸡肋了

空间

5

媳妇一米7的身高，坐后排一点问题没有！第三排不经常用，放倒能放很多东西

乘坐空间

本人身高175 体重155 个子不高，坐哪都绰绰有余！

驾驶感受

3

没办法车身太重

加速表现

开上suv基本上与激烈驾驶提速快这种词语说再见了很平顺可以说开上普拉多与世无争佛系车主

操控

3

硬派suv 要啥自行车啊

底盘及悬架

空气悬挂软硬适中三挡可调，底盘可以升降能应付更多崎岖路面

油耗

4

目前行驶800公里，高速市区都有油耗15个！能接受油箱还大呢

舒适性

5

悬架舒适，过减速带给油过没问题

座椅舒适性

软硬适中，后排朋友说很舒服我没坐过！！！！

噪音控制

目前为止没有异响很安静，关掉音乐静的可怕

行驶舒适性

vxn最好的就是可以调节悬架的软硬舒适性有保障

外观

5

比起老款多了一份年轻与运动，本人28岁一点没觉得油腻！更像是一个大伙伴

内饰

5

开过bba 开过大众总结四个字简单点好

性价比

5

普拉多性价比还是很高的单看二手车的价格无论是保值率和性价比都是比较高的！

选择这款车的理由

本人28岁从18岁拿到本开捷达后来A4 换普拉多之前开cc 老爷子的车都是德系，但是经常出小毛病丰田主打皮实耐用抗造果断入手普拉多，毕竟很霸道嘛 10年第四辆车总算是对了

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