最满意

舒适，除了舒适还是舒适，无论是开车还是坐车，嘴巴开口的第一句回馈都是好舒服…

最不满意

发动机噪音，其实症结还是大家吐槽的2.0L，因为动力偏弱的情况，当人在一个舒适的环境中突然闯入异响，整个体验就下来了。不过我也想对那些无脑喷的人回一句，动力输出弱是事实不争辩，但键盘们类似垃圾发动机，满载上不了坡，高速超车危及生命的言论，请你们开过后再嘚吧

空间

5

180的个、位置非常富裕，平常也就坐2，3个人，后排座椅很好的包裹大腿。

驾驶感受

3

整体2.0L的输出有点弱势，特别是在ECO模式下，表现的很慵懒，调回normal后立马有改观，而所谓的Sport没有太大的意义

加速表现

开过涡轮的车居多，之前在一嗨体验过2.5L的Infiniti QX50就觉得自吸的线性加速简直是流畅的一匹。当然从整体表现看，在0-80区间车的反应积极。再细化一些，0-40左右需给油门积极的力度，当转速到2100左右，50-85的加速体验完美，再往上转速开始明显提升，声音明显提高，油门需要较多的支撑，提速会进入一段疲软期，上到100之后，档位与转速达成适配。由于广州的交通简直惨不忍睹，暂时还没高过100。

操控

4

路感反馈积极，操控比较实。在拥堵加塞的过程中体验过几次小操作，反应很灵敏。当然不知道是不是我胎压有点高的缘故，我感觉底盘很硬。刹车制动的感觉也不是很好，制动距离偏长。4S告诉我是磨合期的缘故。

油耗

5

目前在9.5左右，只走了环城路，4S推荐跑一小段高速，整体满意。不过我看大家都喝粗粮，我得销售推荐我和细粮，他们实测过两种型号的输出表现，细粮能多跑很远…这一点我有待验证中

舒适性

4

作为小白，我不太懂具体的名词，整体给自己的感受就是路面回馈比较强，同时遇见减速带和坑洼路面，车体还是很平稳的。另外高配才有主动降噪，因此这款车在过不平整路面时的胎噪就很明扎耳了。

外观

5

帅，这前脸相比老款，简直年轻了20岁，车屁股个人感觉稍微臃肿了一些，腰线也富态了点，可能是为了搭配溜背的造型，但整体看过去很惊艳

内饰

5

虽然有人说有点显老，但我觉得挺好的，与本身的气质搭配，细节之处都很用心，缝线工整，环保人造皮革惊喜。中控台层次丰富。缺点我也认为是触摸板，操作体验有些怪异，同时大屏包小屏也需要吐槽一下。新车味道有些大，我买了点祛味的炭包，5天后感觉好很多，当然不知道是否是心理作用。没有carplay这一点大家也都提到了。不过可以联机下载雷克萨斯的专属导航应用，可将手机画面投射在屏幕上，不过仅此而已，同时投射中手机不可操作，鸡肋。同时还有大家吐槽的没有生窗，收耳，看了某宝价格也不贵。

性价比

4

27.9万钙中钙版本的雷克萨斯，拥有这样的配置，我觉得足矣！多吐槽一句，不要买任何延保！！这台车没加价没加装饰没加精品，排队也只有1个月。但延保生生强X了我

选择这款车的理由

颜值、服务体系、作为中型车油耗表现佳。 2018.12.20更新。购置了一些实用小物件，迎宾灯，防擦条，摄像头防雨，索纳克斯镀晶。防擦条首推…