最满意

车子外观好看，省油，驾驶感受非常好，底盘 ，变速箱，发动机，三大件都挺满意

最不满意

买的早了点，后面的都增配了，胎经常被钉子扎，噪音有点大

空间

4

我175前排调好位置，后排坐着还剩一拳多点，当初买车没有冲空间去的，因为毕竟就我和媳妇两个人，觉得短的可能更原汁原味吧，后排也不是特别窄，前门储物也够用，后备箱小了点，奶奶的轮椅放不下

驾驶感受

4

提速的话我觉得还是可以，当初买车的时候试驾了老A4，太慢了，不符合我的急性子性格，而且那减震真的太软了和汉兰达差不多了，毕竟184马力也不能奢求它多快，变速箱反映挺聪明的，最不好的感觉就是40码共振，专业人士说加大油门转速提高就不存在了，和新A4比普通模式感觉A4要快些，但A4顿挫感强，运动模式下宝马感觉猛点，我个人觉得宝马320现在普通模式下开着很惬意，仔细感受1,2档有点顿挫，节能模式开着省油热车过后基本感觉不到换挡，加满油高速跑1000没问题，运动模式油门一点就来，顿挫感就来的强烈了，感觉三个模式的确能很明显的区分开，都有各自特点，可以舒适可以运动，减震个人觉得不软不硬，高速以前开过220，感觉还可以再往上加速，总体说不错

加速表现

加速不错，油门响应快，和ATSL比普通模式下虽然马力小，但一踩就有，虽有等待，但相当短，ATSL踩下思考1秒以上

操控

5

基本没虚位，方向盘动一点，车会跟着动，而且响应很快，感觉开了宝马过后驾驶技术变得更好了，人车合一的感觉确实有，我想如果是340的话那会更爽，动力响应会更加积极，方向盘轻重合适，新A4太轻了，开了10分钟后再来开宝马感觉的确重，但虚位大，响应慢，没宝马灵活

山路

我想开山路用宝马是最爽的，这车只有开山路的时候才能发挥它操控的潜能，爽

底盘及悬架

悬架不软不硬，感觉刚刚好，底盘很整，感觉整个车像吸在地上一样

雨雪泥泞路面

我很怕这车在干燥的急弯中，中间会出现水从马路中间流过，感觉车会甩，

油耗

5

以为是青铜，原来是王者，跑高速节能模式真的很省，加满油自己能跑一千一百多公里，

城市路段表现

开空调后，城区正常开不超过10个，当然我是7年的老司机了

高速路段表现

开空调节能模式1000 公里，没毛病，动力平顺

舒适性

4

悬架满意，前排座椅舒适性尚可，后排那就有点硬了，但宝马后排不会偷空间，座椅长，腿不会累，靠背角度合适，如果再软点就好了，人造皮夏天坐着确实不透气，坐久了，衣服会湿，开着噪音比新A4大，个人感觉噪音还控制的不够好，风噪胎噪，有时感觉好像车窗没关完似的

外观

5

觉得挺好看，运动，犀利，耐看

车灯设计

天使眼挺喜欢，就是下雨天感觉灯光有点散，17000一个

做工车漆

车漆挺亮的,白色，马上三年了，洗过车后车漆开着不错

内饰

4

内饰怎么说呢，仁者见仁，智者见智吧，确实没有A4科技，也没有C200豪华，但的确真的很实用，很容易上手，中控系统反应比较快，

手感材质

买的黑色，软塑料，但踩油门右脚挨着那块塑料要是做成软的就好了，钢琴烤漆容易刮花，

仪表中控

传统仪表，连半液晶都不是，中控屏幕分别率高挺清晰，系统反应快容易上手，手刹的确有点掉档次

异味异响

买来有点味道，好像听车友说前驾驶舱什么棉会有异味产生，自己还要好好再观察

性价比

5

都说宝马3已经没有品牌溢价了，个人感觉性价比不错，买奔驰C200再加点钱就可以买520了，买A4觉得相当于买了个大众，只是感觉4S套路多，杂七杂八加起来31落地，有人觉得3系的普通音响跟10多万的差不多，那我认为太挑剔了，我觉得音色里面自己设置一下，放点无损音乐和高品质音乐我觉得还是可以的，至少我觉得比新A4的普通音响好点，这个看个人的感受了，车胎经常被扎,，半年补了3次胎，我觉得自己还是开的很小心，有时候会怀疑是得罪了人，车子有点问题就是挡风玻璃雨刮喷水那个东西无缘无故的掉，最后质保换了，3个月后又掉了，不知道大家有没有这样的情况，还有喇叭好像要多按几下才按响，下次去4S店再看看，以为自己按的位置不对，但时响时不响的，玻璃升降有响声，估计是干燥摩擦太大造成的，踩刹车时有响声，我观察一下，奔驰也有，大部分车都有。

标配配置

那个防炫目后视镜挺管用的，想选哈曼卡顿可是要等，现在想想等等也好

期待的配置

座椅通风，大屏，液晶屏，丁字裤，我想要的配置在今年都出了，现在买的确很划算啊

选择这款车的理由

开着很爽，随叫随到的动力，毕竟是宝马