最满意

我买车就上下班用，对于一个上班族来说，车子好开，油耗低才是我需要的（主要资金有限，哈哈），虽然车不贵，但是作为一个别克车质量还是很好的，开起来顺手，方向盘也很轻，打方向的时候阻力很小，很轻盈，因为朋友开的就是新款的，油耗给我说过也就7个来油，还算挺满意的，再就是质量有保证。

最不满意

10来万的车，全是塑料件，档次太低，配不上这个车的价格，看上去摸上去硬邦邦的，副驾驶还没有调节座椅高低的，虽然不坐人，但是总感觉不上档次，感觉这方面需要在设计的人性化一些。

空间

5

平时就我自己开车，上下班用，视线还可以。前面机盖和路面基本都能看到。对于一个新手来说还是挺好开的，头部和膝盖都可以神展开我180的大长腿。后排腿部空间还有一拳头半的距离。高度坐直了也有一拳头距离，小车看上去不大，空间设计的还挺大的，后备箱也能放很多东西。实用！

乘坐空间

身高180头部一拳头多，后排高度和腿部空间一拳头多，空间很富裕。

储物空间

储物盒听多的。还有放眼镜的地方，很人性化。中间还能放两瓶矿泉水。

全家出游时

还没开车出去玩呢。买车爸妈出了一部分钱。等休息拉着他们出去玩玩。

驾驶感受

4

车子不重，1.2吨一般车的重量，发动机1.3的动力很大。起步只要给油加速刚刚的。。就是停下车的时候车子还有一些抖动，网上关于三缸发动机的抖动对刚开始没有考虑这个车有很大的影响，也就朋友开了快1年了，我才敢买这个车。

操控

5

我之前不大开车。学出驾照好长时间没开，现在刚开也不大会开，对于操控没有发言权，就是能开，能转弯就行。。

油耗

5

现在平均油耗7个油左右，仪表显示不到7个，打算自己开开，自己算一下油耗，我觉得机器这种东西不准，现在就这么来着吧。等出了磨合期在测试一下，新车需要磨合，我的技术也需要磨合。现在基本每天都跑市区，一天来回20来公里，7个油不算高，在我能承受的范围之内。

舒适性

5

开起来方向盘很轻，挺舒服的，记得刚学驾照那会，学习的车方向盘太硬了，都需要使劲打方向，还以为所有车都这样呢，一开始都不想买车。觉得开起来太费劲了，试过才知道，英朗方向盘很轻，轻轻一打就可以。车子的静音也很好，我也没有参照物。只能拿学车的车来对比了。在车里听个音乐，还是很愉快的。尤其下了班以后。

外观

5

英朗很有特点的，一对日间行车灯白天看着也很显眼，流线型也很棒，外观看起来动感时尚，怪不得卖的挺好的，大众的眼光还是不会错的。绝对是有品位的人开的车。比如我。。打满分！

内饰

4

不是因为我自己买了我一定打3分，虽然说10来万块钱的合资车一般都这样，但是咱能不能区别于别的合资车。。全黑色的塑料，看起来很廉价，我自己去网上买的盖住中控台上面垫子，希望厂家能够改进一些，并且加配不加价。

性价比

5

预算就是10来万左右的车型。买车就这几个品牌，总得来说英朗的口碑。销量，还有质量在同级别中还是很好，很高的，配置和外观都是我所需要和觉得漂亮的，一般15万以上的车的配置都不如英朗好。别克也是大品牌。开出去也比较有面子。

标配配置

胎压监测就很好用，不到10万的车有这个胎压监测还是很吃惊的，在仪表盘里面显示每个轮胎的气压，不用担心那一天突然发生什么事故，大灯是感应大灯，LED的照的也比车的车要远。像我是新手倒车影像和倒车雷达都有，配置可以说是丰富的了。

选装配置

要是能加装360度全息影像就好了，前面和侧面都没有检测的东西。车上不带。4S店里也没有这种东西。

期待的配置

加上全息影像就好了，手刹换成垫子的就好了，也不会溜车，开车更安全。这个应该有。

鸡肋配置

发动机启停不太好用。我朋友让我上车发动起来就把这个功能关掉，说就是因为能关掉才买的英朗。说下雨天能把发动机弄坏。不知道设计这个干嘛。

选择这款车的理由

看过大众的车，优惠不多，配置也一般，虽然档次感都很一般，但是英朗的配置还是很高的，该有的配置都有，性价比超高，主要还是优惠完的价格比较给力，工作时间比较短，先暂时用这个小车吧，综合感觉还不错。实用，性价比高！