最满意

品牌奢侈，比X5，GLE,Q7贵的那几十万就贵在这，外观经典拉风，而且多年来外貌变化不大，保值，操控不错，动力3.0T强劲，超车毫无问题，座垫软，乘坐感不错！

最不满意

百万的车真的很难能挑出不满意的地方，保时捷质量又这么稳定，我要求也没那么苛刻，无非就是共同问题，低速时候有顿挫感，中控屏幕经常会重启，不过开了一段时间后就都好多了，估计新车系统自己也在磨合学习。

空间

4

前排驾驶室左右空间充沛，一点也不会有挤着的感受，头部空间也足够。可以座椅升的比较高，视线很好。储物空间说实话我纳闷这车是不是根本不考虑这方面，前后排只有门上的储物空间最大，其他的中控只有两个杯架可放东西，扶手箱偏小，又只有一层，手套箱也小，勉强用。好了，就没其他储物空间了。。手机都无处放。。只有网上买了个拉手夹层放手机了。

乘坐空间

正常乘坐4人毫无问题，纵向横向空间很充沛，头部空间足够，不过后排中间凸起，坐5人肯定有一人不舒服的。

驾驶感受

5

3.0T动力充沛，我一直都还没敢地板油，感觉踩3分之一就足够日常用，需要超车提速，踩一半多一点已经能瞬间超车了！

操控

5

开过这么多车，宝马和保时捷绝对属于最好开的操控，动力转向，底盘悬架，无一不是精心调校，这就是驾驶者之车！不过因为SUV比较高，转弯还是不如轿车那样贴地的感觉，不过已经做到SUV里很优秀的水平了！

油耗

5

油耗正常15个左右，3.0的车基本都这水平，无可非议。

舒适性

5

悬架偏运动 ，不想GLE之类比较软，舒服，但是很有韧性，反弹回馈很舒服，驾驶乐趣十足，座椅偏舒适，所以乘坐感受也挺不错的。

外观

5

保时捷的外观几十年都变化不大，经典就是经典！斯洛伐克的做工很不错！

内饰

4

因为现车，没有选装真皮内饰，保时捷就是这样，都百万的车了，居然都没有全真皮内饰，选装也得5W左右，内饰很多硬塑料和软性材料。看不出奢华感。

性价比

4

其实越贵的车越没有性价比，品牌价值远远超过的了车的价值，花钱就是为了享受，处处考虑性价比，那谈何享受？

选择这款车的理由

看了一年的车，原来目标是X5，GLE，预算70W左右，没奢求考虑过卡宴，后来因为关税问题和换代了，等不及，偶然间发现新卡宴享受新关税政策，又新款上市一段时间了，优惠力度很大，加上生意不错，就直接提了。