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刘静: 高尔夫1.4T280大马力 露脸
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高尔夫1.4T280大马力 露脸

高尔夫 2019款 280TSI DSG豪华型 国V 购车经销商: 一汽大众日照众晟奎山店 来自:汽车之家Android版

刘静

高尔夫 2019款 280TSI DSG豪华型 国V

2018-11-30 首次发表
  • 136km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 14.80万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 日照
    购买地点

最满意

看中的是高功率吧,到这一代高尔夫的这款发动机技术已经很成熟,信号灯起步同价位的车里高尔夫算得上头子,没开过跑车,只能领会到这,但是发动机轻松稳步的超越感,轻松的狠,这款高功率真心够实在。

最不满意

人无完人,车也是吧,没有你想要的十全十美,根据自己的情况,就像鞋子一样适合的就是最好的,A3的价位比高尔夫只多一点,但里边的内饰真心够范,看看工资卡数数手里的现金,反正我的关注点是动力,1.4T的高功率就够了。车内做工不是很满意,如果不在意的可以忽略。

空间
5

大不大试试看,作为两厢车的鼻祖,高尔夫身上从来不缺少光芒,空间也是高尔夫很大的亮点。驾驶座1米8的身高头部感觉不到压抑,后排腿部空间够翘二郎腿的,驾驶座椅调到最后端亦不影响后排人员的乘坐体验。提到后背箱更是够赞,高尔夫的后备箱确实挺能装。所以高尔夫的空间符合我的使用,外观的小巧方便停车,到内部空间的舒适体验,唯独后排中间凸起有点不太舒服。

驾驶感受
5

高功率的涡轮增压马力真心够用,与7速的双离合搭配堪称完美,动力来的快,来得够劲,或许是这款车最大的亮点,跟老爸手里那款车强的太多,估计是没有对比就没有伤害,老爸的车是2.0的起步尤其肉,还特别沉,所以高尔夫的这款高功率让你觉得绝对是脱掉了秋衣秋裤加羽绒服棉衣棉裤轻松上阵,油门很轻松的甩下后车,80以上的加速感很明显,而且整个车身都很稳。

操控
5

前后独立悬挂,路感清晰,方向盘自动回位准确,方向盘感觉很轻,开车的时候能有效缓解疲劳。

油耗
4

油耗是一个不得不关注的问题,高尔夫的油耗比老爸的那款2.0省油不少,技术是在不断进步的,省油是趋势,不过高尔夫的省油对我的诱惑力是不小的,预算的资金是有限的,家庭用车,每个月少200不算多,但是如果一年呢,供暖费省出来问题不大。

舒适性
4

高尔夫的悬挂中有点偏硬,乘坐的舒适感适中,比起有些车有点差距。高速隔音效果挺好,高速110以上胎噪不明显,只剩下风噪了。暂时没上高速,简单操作下。暂时跑的不多,小编今天生日,找个地方分享一下??

外观
4

一直以来变化不大,中规中矩,让大众有了审美疲劳,个人觉得能有很大提升空间,就像曾经的高尔夫那样。。。。毕竟大众的眼光不止局限在它的实用性,还有它本身的回头率,毕竟大家都在追寻高品质,谁也不比谁差太多。

内饰
4

翻毛皮的座椅卖足了档次,中控台是软塑料的手感不错,高尔夫这点做的用心,合我的品味,这个我很喜欢。显示屏这次够大了,以上并不能满足我的要求,说实话国产车现在的内饰档次都已经很不错的,同价位的高尔夫就没有优势了,内饰在我这里要扣分了。

性价比
4

高尔夫这款车家庭使用比较实惠吧,从油耗到保养,虽然我还没保养过,打听到同事的高尔夫保养跟老爸的比是便宜的。到后续的保费都能接受,而且德系车的发动机口碑一直也不错。

选择这款车的理由

个人选择这款两厢车,跟爱好情投意合,19款的这款高功率确实惊讶不少,1.4T2801涡轮增压,恰好满足我的这点动力爆发的要求,起步发动机反应够快,换挡比较平顺。不愧是大众车的鼻祖,内饰的品质说实话有些欠缺,但这动力让我觉得够以当。

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