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一年，一万公里用车感受，只WEY有你
魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗舰型
2018-12-03 首次发表
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11037km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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18.88万裸车购买价
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2017-07购买时间
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兰州购买地点
最满意
最满意的首当其冲的当然要数外观了，还记得刚买车那会，走哪都是焦点的感觉，实在是太爽了，哈哈，其次就是性价比了，18万的价格，30万的享受
最不满意
不满意的可能就是后备箱空间了，因为之前出去玩的时候，带的东西太多，感觉后备箱有点挤，但幸好是装下了，只是没那么从容
空间
4
乘坐空间真心大，2950的轴距不是吹的，而且车宽也很大，坐在里面，配合全景天窗，敞亮，宽敞加亮堂，减分的就属于后备箱空间了，但是也够用，毕竟为了漂亮还是要付出一点代价的，这点可以理解
前排空间无论是侧向还是纵向，都绰绰有余，脚垫、坐垫与内饰颜色相搭配，很和谐
后排二郎腿随便翘，哈哈
后备箱放了全包的垫子，质量还可以，空间日常够用，出行东西太多的话有点挤，当然，这是在全车满员的情况下
驾驶感受
5
动力方面就我现在的用车情况而言，很充足，平时市区经济模式和标准模式之间切换，运动模式除非不堵车的时候用一下，总的来说，只要你踩油门，动力绝对不会让你失望
操控
5
虽然不怎么懂操控，我觉着对于一个将近两吨的中型车来说，好开灵活不笨重才是最重要的，过个沟沟坎坎给人的整体感觉还是很不错，减震带砰砰一下就过去了，不拖沓
油耗
5
之前看过别人的油耗很高，但是我自己用下来感觉还能接受，毕竟和以前的骐达比油耗肯定不现实，新车磨合期间最高的一次是13.4，磨合之后基本上在10左右，表显9个左右，对于这个吨位的车来说，很满意
表显平均油耗9个，在兰州这个堵城，这个油耗真的很惊喜了
舒适性
5
印象最深的就是高速了，以前拉高速尝试了一下，跑到190都很稳，可能有人会说，这是车重的原因，但最本质的还是看底盘悬挂的调教，长城在这方面的功夫还是值得肯定的，再有就是地盘很整，不散。最后就是隔音效果了，真的很安静，前面双层的隔音玻璃功不可没，对了，由于我的是顶配，21的轮毂，轮胎的扁平比小，起到的减震效果也小，建议20寸的最合适
如果走的路路况不好，建议选20寸的胎，21的虽然好看，但是起到的减震效果真的不理想，上个道牙子都担惊
电动后备门，我的顶配车型更是配备一脚踢功能，很方便，我家小子最爱玩这个了
外观
5
外观方面没得说，毕竟出自大师之手，第一眼就被它深深吸引，很容易让人误解为某车型的车标，其实也有着很深的意义，日间行车灯点亮，前脸几乎都是竖型的标识，哪怕第一眼看到，也会记忆犹新
LED前大灯，家族的第一代前脸设计，很凶狠，同时，侧面的溜背线条，简直无可救药
侧面才是V7最好看的地方，配以21寸的大脚，很霸气有没有？
借用之前帖子的图片，虽然夏天很热，但还是喜欢那种绿意盎然，比冬天光秃秃的感觉好太多了
内饰
5
内饰整体设计很漂亮，看惯了平直线条，突然来点有设计感的东西还是很好的，做工用料没得说，细腻，扎实，之前真的没想到长城可以做到这一步，真的很幸运
数字仪表，平底方向盘，换挡拨片，座椅记忆，超越预期的好
立屏安全性高，高速行车数据易读，中间三出的空调风口，要的就是与众不同
这个区域的钢琴漆容易落灰，不好搭理，本来想着从网上卖个装饰件，后面又放弃了，还是素车好
性价比
5
前面说过了，18万的车，30万的享受，这个真不是吹，顶配车型的配置当属时下30这一级别车型的主流配置了，其次，做工做工用料真的很扎实，之前回老家到朋友店里充气，看底盘的时候朋友说的，18万买这车，绝对不后悔
车门厚实，而且是一体的，不是焊接的，铸铁铰链，双密封，这些都是看的见的，还有里面看不的东西，才是重点
车门里面用料，不是车主可能真的不知道，全软的，上面黑色部分手感不错，棕色区域手感更细腻
选择这款车的理由
第一款车是日产的骐达，有了小孩后感觉真心不够用，所以首选SUV，看了很多，但还是被v7的超大轴距和外观吸引了，2950的轴距可不是谁都有的，在这个级别，简直是霸主了，哈哈，当然，性价比还是选择这款车的主要原因
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VR视角看口碑
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