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破3车主: 经济实惠的大个子
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经济实惠的大个子

破3车主

比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座

2018-12-03 首次发表
  • 69800km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 9.10万
    裸车购买价
  • 2015-04
    购买时间
  • 南阳
    购买地点

最满意

价格实惠,同等大小的SUV,小面包加高那也是小面包,不能算SUV。配置高,同价格的SUV,常用的配置能堆的都堆上了。空间大,同价格的车,空间都没S6大,后排二郎腿没压力。后备箱相当大,很能装。

最不满意

外观不好看,特别是是前脸,侧面、屁股还凑合。隔音差,不过看看价格,凑合了,能接受。胎噪大,佳通的胎不说啥了,噪音真大。

空间
5

空间对我来说相当够用,不管头部还是腿部,很宽敞,后排二郎腿也无压力。儿子在后排各种玩耍,没任何问题,自从买了S6,儿子再也不去座家里的福克斯了,那后排不忍直视。

看看这后排,再看看福克斯的,一把眼泪啊

乘坐空间

家里有台福克斯,调好以后,头部比福克斯大差不多一个拳头。福克斯的后排小,很小,坐进S6以后你再也不想去坐福克斯的后排了。

储物空间

储物空间还可以,就是放手机的地方有所缺失,不管中控下边、杯架、门板扶手,都不是太还用。主副驾驶门板的大储物格厚度稍微小了点,开车门时候能打开一点,这点还不错。

放行李

这后备箱还有谁?真的很大,后排放倒以后,可以说是纯平了,搬个冰箱洗衣机没任何问题。不足的一点就是开口高了点,放东西稍微不方便。

真的很能装啊,够深,够大

驾驶感受
4

动力给4分吧,对于这么大个头的SUV,自重都1.6吨了,拉上人都快奔着2吨去了,能有这样的动力表现,这个1.5T表现还是不错的。起步时候毕竟是1.5,没力啊,得给点油,不过转速到了一千多,涡轮介入以后就开始发力了,一般开车都是维持一千八左右,这个转速扭矩已经达到最大了,超个车,提个速,没啥问题。油门还行,比较线性,就是轻点油门时候有点闯动。刹车,感觉有点软,可能是因为车太重,还有一个就是佳通的轮胎,就是耐磨,刹车不行,胎噪大。这个6MT的变速箱,挂挡还是可以的,档位清晰,不卡顿,说不上什么吸入感,比我以前那台奇瑞QQ好太多了,当然比不过福克斯的手动挡手感。

加速表现

一千五一下,比较无力(毕竟车重在这放着呢)一千八到三千多都很不错,涡轮发动机的特点

动力平顺性

手动挡,想平顺就是油离配合,慢松离合,再补点油,就能做到很平顺的换挡了。

跑高速

这车跑高速,速度在80到100,很省油,也很稳(车重啊,哈哈)。最高跑过170,发飘,不敢再快了,发动机动力没任何问题。

操控
4

方向盘虚位有点,很小,指向还是可以的,就是液压的助力,很沉,习惯了福克斯一个手揉方向盘,S6一个手揉起来费劲。悬挂偏舒适,过弯侧倾大,现在过弯什么的都是减速慢行,跑山路感觉车就像船,晃晃悠悠的,只敢慢慢开。高速120以内都挺稳的,超车时候不忽悠。

山路

只能慢慢开,要不侧倾真的很大,后排的乘客会感觉被甩来甩去,不舒服,容易晕车。

底盘及悬架

底盘隔音一般般,毕竟价位在这放着,不能奢望有啥多好的表现。悬架还是挺软的,舒适性调教,就是烂路也颠,很适合家用。

油耗
4

1.5T的发动机,如果是堵车路段,需要频繁的起步,那油耗很感人,10个以上妥妥的。不过跑起来以后,油耗控制做的真不错,裸车重1.61吨的这么个大家伙,能做到历史平均7个,很不容易了。

快7万公里,历史油耗7个,对于这么大的SUV,这油耗真的可以了

城市路段表现

现在上下班单程11公里,控制好油门用棉花脚,油耗能做到小计6.6-6.7个油。如果不那么温柔7-7.2个油。市区的拥堵路段,妥妥的10个油以上,逼得我现在去车多的路段都是骑电车,省钱、省时、还不用停车费。

高速路段表现

80-90时速时候油耗5个多,这算是S6最经济的时速了。100左右油耗6个多,120左右就要到7个了,如果不是急着赶路,还是慢慢开最好,安全还省油。

横向对比

对比家里的福克斯,不管市区还是高速,油耗都会高1个油左右,不过看看两个车的大小和重量,这1个油不算什么的。

舒适性
4

悬架软,舒适性的设定,烂路小坑什么的也不颠,而且座椅很软很舒服,就是隔音差点,各种噪音得放个音乐盖一下。

空调

自动空调,方便好用,制冷效果也不错,当然了滤芯的经常换,要不会有异味。

行驶舒适性

悬架软,开起来很舒服,适合做代步的巡航车,不适合开多弯的山路

座椅舒适性

软,很软,很舒服,跑烂路时候通过悬架和座椅,比一般的SUV要舒服

噪音控制

噪音控制就很一般了,胎噪很大,发动机噪音还能接受,风噪也还好

外观
3

漆面一般般吧,价格在这放着,不能指望用什么多好的油漆,漆面有点软,容易有刮痕。各种接缝还行,还算均匀,比众泰强多了

车灯设计

车灯近光带透镜,这个不错,就是远光不带透镜,稍微欠缺了点。

做工车漆

做工还可以,各种钣金接缝还算均匀,起码肉眼没看出哪里的缝隙忽大忽小。漆面有点软。

车身造型

前脸不好看,当然也不能说多丑。侧面和后面还好,看起来比前脸好多了。

内饰
3

整体的一般般吧,硬塑料。不过胳膊放的地方都是皮包裹,还可以。

手感材质

一般,绝对对得起价格,硬塑料很多,不过该软的地方还是能做到软

仪表中控

液晶仪表显示效果还可以,就是转速表显示有延迟

异味异响

虽然用了很多硬塑料,但是暂时没啥异响,车内也没啥异味,这点不错

性价比
5

性价比很高,真的非常高,空间又大配置又高,关键价格不贵

选择这款车的理由

经济实惠,配置高,空间大,油耗还算可以

购车3年9个月后追加口碑 | 2019-01-03
  • 70320km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 3,000.00元
    花费

油耗

冬天零下,油耗增加很多,温柔点开表显8.X,实际9.X。油门踩狠点实际油耗就是10.X。吐槽一点,S6的发动机温度上升是真的慢,上下班单程10公里,都快跑到了,水温才升上来,哎,水温上不来油耗是真的高啊。

城市路段表现

红绿灯多的路段,油耗高那是必然,车重在这放着。不停的加速,然后刹车,油耗高是必然的。

高速路段表现

这段时间暂时没跑高速,冬天高速油耗暂时未知。

保养

上个月才做的保养,小保养490,全合成油380,其余的工时费加滤芯。保养周期是1年或者7500公里,其实1年或者10000公里都没问题,毕竟用的全合成。7500公里是半合成有的保养里程。

故障

故障暂时没有,就是低温冷车启动时候感觉费力点,不过都是一次启动成功。

吐槽

热车太慢了,家里另外一台车,福克斯,热车比S6快太多了,零下的温度,开出去最多3公里,车就热了,S6得七八公里才能热起来,国产车还是得加油啊。

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