入门级敞篷宝马,只为那蓝天白云
宝马2系(进口) 2018款 220i 敞篷轿跑车 运动设计套装
2018-12-05 首次发表
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3000km行驶里程
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7.7L百公里油耗
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29.00万裸车购买价
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2018-10购买时间
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合肥购买地点
最满意
外观很拉风了,因为4座的原因,造型虽然不是很精致,但是入门级的敞篷轿跑而言,算比较拉风啦!然后就是油耗,之前法系轿车,还带启停的,油耗都8个以上,所以目前来看,这车可能由于比较小,所以油耗相当ok!
最不满意
目前没有,如果非要说,那就是后排空间,座2个女生可以,完全没问题,如果要是座2个比较壮实的男性,可能比较遭罪啦,然后就是后排座椅靠背比较直,坐的时间长腰部可能受不了,我买了2个腰靠和头枕放后排,就很舒服啦。
空间
4
基本2人乘坐,有时候和朋友一起出去玩,后排带2女生很轻松,乘坐空间比较满意。就是后排放东西比较麻烦,前排储物空间很多,也很ok。后备箱很大,家用基本没什么问题。
放行李
有一次送朋友去车站,后备箱放2个中等的行李箱都很轻松,里面还可以放一些其他不高的物品,基本没什么问题。
驾驶感受
5
虽然是三缸机,但是没有网上说的那么不堪,抖动基本要打开发动机盖才能看见,开车乘坐基本没有任何感觉,也没有特别大的噪音。目前就在城市里面上下班开,整体来说动力随叫随到,而且是普通模式,运动模式更是很给力,所以动力基本不用担心。后期准备回老家跑跑高速看看。
动力平顺性
动力平顺性很好,即使急刹车也不会很往前憧,给人感觉很舒心
加速表现
城市超车基本够用,上班有时候来不及,超车也很方便,毕竟车小,动力调教感觉很好
操控
5
操控满意,方向盘没有虚位,不轻不重,给人很有安全感
底盘及悬架
底盘感觉很给力,没有网上说的悬架偏硬,我觉得很舒服,过减速带及坑洼路面,悬架过滤的很细腻,朋友开奔驰c的开我的车也说悬架不硬,所以悬架要给满分!
油耗
5
油耗目前7.7L/百公里,才跑3000出头的公里数,还是城市里,高速估计更省油吧,而且我启停一般都不关,毕竟人家设计了肯定是有用的,哈哈,不用白不用。
舒适性
4
舒适性4星半,毕竟操控很舒服,前排空间也够用,唯一不足的就是后排座位,不加靠背垫的话真的是腰受不了啊,如果腰好的可以尝试下。哈哈。
空调
空调响应很快,毕竟新车,除雾功能也很给力,几秒钟就完事。
噪音控制
本以为敞篷的噪音会很大,这个确实是个惊喜,比之前的轿车噪音小多了,而且现在这个天快0°了,关上敞篷不开空调都相当暖和。很满意!
雾霾天
自动空调自动调节pm2.5,基本没怎么关注过,虽然这个车没有雾灯,但是感觉雾灯在这边也不怎么能用到,毕竟早上有时候会有一点雾,如果雾霾大到后车看不见前车,那估计有雾灯也不敢出门吧!
外观
5
毕竟4座的敞篷,虽然盖上蓬的时候会略微觉得有一点单调,但是从侧面看还是很好看的。敞开碰的时候更不用说啦,回头率还是有的!
车灯设计
虽然没有雾灯,但是LED的远近光灯还是很给力的,最搞笑的是厂家用的总成都是一样的,还留了雾灯的位置。
车身造型
虽然整体造型不是太惊艳,但是作为一款入门的敞篷还是可以了,新款铝合金轮毂也很好看。
内饰
4
内饰整体还可以了,毕竟是入门级的宝马,虽说有一些是硬塑料,但是做工还算精细,入门级的到差不多这内饰。
手感材质
方向盘的手感还是可以的,很细腻,而且怎么握都有握点,感觉很人体工程学
仪表中控
虽然不是全液晶的,但是仪表的显示亮度也可以调节,还算满意的
异味异响
基本没啥异味,这车是8月份生产的,9月份到港,10月提车,提车没有异味,感觉材质比较好。行驶到现在也没有异响。
性价比
5
30万出头就可以落地的敞篷车,还是4座的,还是纯德系的车,又是电子鸡腿的档杆,性价比可以说是非常不错的了,虽然敞篷的时间一年最多只有一半,但是总比不能开的好对吧,相当于一车两用了
选装配置
在4s店装了原厂的倒车影像,相当清晰,还是比较满意的
期待的配置
如果有定速巡航就好了,要是有自适应巡航就更棒了,但是这车最贵的估计就是蓬了,所以只能舍弃一些东西,有舍有得吧,不过还是期待下次更新能提升更多配置。
选择这款车的理由
外观及使用便利性,车小,好开好停,而且后备箱也比较能装,实用性还是可以的。再加上天气好的时候出去溜溜,开着蓬,回头率还是有的。
购车3个月后新车质量评价 | 2019-01-08
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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