绿色环保，回头询问率较多，节约开销。

北汽新能源EX 2018款 EX360 新潮版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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北汽新能源EX 2018款 EX360 新潮版认证

2018-12-08 首次发表

2500km

行驶里程
15.0kWh

百公里电耗
9.90万

裸车购买价
2018-11

购买时间
黔南

购买地点

最满意

提速快，动力也不错，节约开销三百公里30---60元电费，保养一万公里一次且费用低，市区道路狭小这款车体积偏小一点，灵活，非常方便市区行驶，有些狭窄的路，及停车都非常方便，这个深有体会，以前笨重的轿车没有这种优势，现在这种擁挤的市区道路，非常适合这款车。

最不满意

其实没什么不滿意的，买的时间就已经考虑它的缺点了，空间稍小，后排坐三人稍挤，续航虽然没有虚电但还是少了点，走远方必须考虑充电桩是否方便，且充电担误时间，有急事时确实不方便。其实有利就有弊，接受它的优点就要忍受它的一些不成熟，我相信随着时间的推移，许多问题都会越来越好的去得到解决。

空间

3

前排还是可以的，就是后排坐二人，刚好。坐三个偏瘦的，或两大人一孩子也还行，三个胖子挤了点。

开车的时候没感觉什么不适合不舒服的地方，坐位可以上下前后调节，虽不是自动的，但也可以调到自己舒服。

真皮的坐椅其实是非常舒服的，只是担心弄脏或弄坏，才另外装的皮套，相反影响美观。

驾驶感受

4

动力感觉还是不错，上坡一点也不吃力，提速快。高速上即使上了130时速，也不感觉车有飘的感觉，车的稳定性还是不错。1---3档的动力回收，节约电不说，更适合各种路面及情况的处理。在高速公路上亲身体会当续航不多的时候，由S高速档转变为D档3节能档，匀速开，确确实实可以节约电量，至少可以多开三十公里左右。也就是说这车平时超过三百公里没问题。

仪表显示清楚，动力回收值得点赞。

操控

4

刹车不重，踩多少来多少，方向盘也不重好操作，倒车后置也清楚，给我的感觉方便灵活好操作。高速上用S档，也沒飘的感觉。

五合一体值得点赞，方向盘灵活。

续航

5

三百公里一般60---75度电，可以自己算，我跑了二千七百多公里了，算上在外面充的偏贵，到现在才五百不到，如果全在家里充电，也就四百不到，可以说节约上来说，如果是油车光油钱应该快二千元吧，这笔帐可以算。

舒适性

3

感觉还不错，没什么不舒服的，

外观

4

感觉外观还可，挺好看的，符合潮流，有档次感。小家碧玉的感觉，但也不会觉得太小。

内饰

3

总的来说沒发觉有什么明显的缺点，

空间内饰，实话实说有些地方略感粗糙，如果能完善这些不足，就完美了。

性价比

4

随着资源油料的匮乏，及紧张，选择电能源，从环保和平时节约开销方面是不错的选择，价格虽偏贵，但平常开销低。买油车几年下来的油钱，都可以买辆车了。

选择这款车的理由

首先相信北汽品牌，相信它的核心技术是在国内是值得信任的，它的续航实事求是，沒有虚的里程，同等车它比其它车电池耐用上觉得核心技术比其它家强，其次主要还是考虑节约开销，现在油价太高，无法接受，现在开这车从来不考虑路程，只考虑有无地方充电，及能否行驶来回电够用。总的来说满意。还有就是这款车就是上面提到的灵活便捷，提速快，非常适在擁挤的市区穿棱，很占优势。