最满意

最满意的就是它是奔驰，开上奔驰，就不会惦记宝马奥迪

最不满意

运动版的吧，后排座椅短，轴距都2840了，还那么短，确实不明白

空间

3

前排应该都差不多吧，后排比较挤，没法，硬伤，看重了发动机184匹马力，所以没选价格差不多的C180L

驾驶感受

2

动力很好，差不多百公里只要7秒吧，除了跑车，大街上起步基本没对手，呵呵，不得比A4和宝马3差

动力平顺性

唯一就是油门踩重了不够平顺，低档位的时候有点顿挫感

跑高速

高速油门都没踩到底过，轻轻松松就160码了

加速表现

提速很快，很舒服，其他合资车能够感觉深踩油门后明显的涡轮增压介入，但奔驰涡轮增压介入时候的感觉是，不突兀，且介入很快，大概1000多点就介入了

操控

4

运动版的操控感觉很好，没开过宝马不好比，但开过奥迪，感觉不比奥迪差

底盘及悬架

悬架很硬，也就意味着高速过弯的时候侧倾并不明显，也就意味着操控还可以

油耗

5

目前10000公里吧，平时很多时候开的都是E模式比较省油，目前表显示9.9L，毕竟1.6吨重的车，油门省着踩的，基本上只有偶尔**的时候才会地板油，纯高速路，油耗可以达到6L，因为奔驰9at变速箱很先进，速度上去了，松油门可以空档滑行，这个功能很666，双离合变速箱Cvt都不具备的功能吧，和开手动档把档位推到空档一个感觉，仪表显示D档位，但是没有具体几档了。

城市路段表现

堵车油耗就比较高了，有自动启停稍微好点，奔驰的自动启停还可以吧，主要是看人，我是技术宅，努力的去适应汽车自动启停的逻辑，所以感觉还是不难控制

高速路段表现

高速上很省油呀，6升，并且定速巡航也很好用，虽然现在比较堵车，没多少机会用

舒适性

5

很硬很硬，运动版的就这样调教的吧，过收费站减速带直接起飞了，你懂的吧，不过好处就是路感很清晰，操控，舒服

噪音控制

发动机点火的时候噪音很大，其他都还好，毕竟价格都到这里了，跑高速噪音都挺小的，还是比较满意，关键在于，德系车，关门的声音还有后备箱的声音都是厚重的感觉，不像日本车破响破响的，包括雷克萨斯都是那种廉价感，声声入耳

座椅舒适性

座椅还是可以的，座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置

外观

5

外观肯定很好看撒，满意，本身我是白色的车，贴了个膜，改成的骚紫色，过年再去重新改个颜色，价钱也不贵，这个紫色的2000多一点点

车灯设计

车灯很牛皮，我只能打字这样说，奔驰的车灯照出去了后不容易闪着对面来车的驾驶员眼睛，我在晚上的时候仔细观察过，灯光左边部分要矮一些，这样应该是为了安全性吧

车身造型

仁者见仁 智者见智嘛，我觉得奔驰c和宝马3的外观都很好看，宝马3外观严格意义来说更好看，但内饰和配置奔驰最好，奥迪嘛，过于中庸，请恕我的审美观无法理解

内饰

5

内饰你说呢，一句话很奔驰。优雅，同价位的车内饰都和奔驰没法比

异味异响

到目前为止，只有中控盖板开关的时候有嘎吱嘎吱的声音，后面去4S店首保的时候调了下（据说是拆下来打了点油）就好了。异味到还好，是新车的味道吗，很长时间都有啊，半年都还有点，不知道算不算异味，也不知道有没有害，奇迹的是，我竟然觉得很好闻……

性价比

3

价钱说实话还是贵，落地不算贷款利息就差不多35万了，加上利息就39万了，再在淘宝上买了很多东西改装的，都是怎么省怎么来的了，也花了两三万，其中最贵的就是音响，市面上唯一一种也不知道是不是正品的柏林音响13件套，差不多18000左右吧，改了之后效果起飞，和之前天差地别，另外还改了无钥匙进入，电动尾门，氛围灯，香氛负离子，都没后悔

选择这款车的理由

因为它是奔驰，内饰最好，40万以内我最喜欢的车吧，其实这车很适合女生开，无论外观，操控，品牌，内饰都很满意，D字方向盘也比180圆形的好看。最不可避免的就是和A4宝马3的比例，同价位的配置相比，宝马的手刹，我真的是***了，30多万的车，你给我说手刹，手刹意味着停车了脚不能离刹车，自动启停停车就走，完全不用管刹车，即使你宝马发动机和变速箱调教最好，但奔驰也不差。在说奥迪，说的什么灯厂，什么科技感。你仔细比价一下，奔驰的灯不比你奥迪差，奔驰的科技感可能怕要比你奥迪还好些哦。另外还有就是，奔驰的怀档超好用，谁用谁知道，以及奔驰的主动刹车，以及奔驰后驱，可变转向比，都是奥迪宝马所不具有的，所以，相比之下，有什么理由选择奥迪和宝马？我再多说一句，BBA当中，纵观购买人群大致分类，开宝马的多是那种土老板暴发户，包工头这些，奥迪，以前官车的形象在那里，外观内饰都相对2B更中庸，选这车的人性格也大致和这车相符的，不能说年龄偏大，单说人和车的性格。而奔驰，多是成（我）功（是）人（例）士（ 外）吧，优雅有内涵时尚的感觉，这也是为什么选奔驰的原因，汽车的发明者的嘛