最满意

首先买车前，我“有偿”请教过一位，业内资深的专家老师，对三大件作出评估，结论是地盘和发动机GL的稳定性处于国内同行也的领先水平，变速箱我选手动档，技术的成熟程度就不用多解释，车身修长，2.7m的轴距，外观大气，自带行车记录仪，导航和倒车影像，以及智能语音功能，大大提高了行车过程中接打电话的安全系数，音响效果很震撼，感觉超出了很多同级别车的音效，座椅舒适度高，长时间高速不会有腰酸背痛的感觉，1.8的排量动力强劲，红绿灯起步时推背感明显，最值得一提的就是后备箱那叫一个大，有一次接朋友，他们担心行李放不下，但是三四个大行李箱，放进去还有空间，朋友们连连点赞，最后总结俩字“优秀”。

最不满意

全系没有前雾灯和倒车镜电动折叠功能，帝豪有的基本配置，GL却没有，表示不理解，卤素大灯夜间行车略显有些没优势，放水杯的地方空间太小，稍大的水杯就放不进去，除此之外，其他没毛病。

空间

5

身高1.75m的我坐下来空间还是比较舒适，平时就一个人上下班使用空间宽敞。

车顶距离头顶还有一拳的高度。

乘坐空间

我身高1.75m前排，腿部和头部，空间都很充裕，后排坐三个人时略显有点拥挤，不过不影响，我主要是以家用和上下班代步，后排坐三个人的机会很少。

后排坐下来腿部，距离前排座椅还有一拳四指的距离。

储物空间

后备箱很大，外出接送朋友放三四个行李箱，还有空间放些软包的行李，带小朋友出去玩，带一些折叠车，儿童座椅那都不是事。

后备箱深度，最里边拿东西要附身才能勾到。

驾驶感受

5

1.8排量的发动机，5档一下动力输出强劲，推背感十足，红绿灯口起步，只要舍得给油，立马秒定同排车辆，6档建议在;高速和无障碍路段使用，不但省油，而且动力比较平稳，因为才提车两个多月，就不知道夏天开空调会不会有点影响，到时候在和大家分享。

操控

5

方向设计人性化，手感很好，平时上下班路程短没什么感觉，跑高速略显有点沉，个人感觉可能和速度或是出厂调校有关吧，总之不伤大雅。

方向靠下方，平直设计，不仅美观，还能有效提醒了我记性不好的人，下车一定要回正方向⊙o⊙哦。

油耗

5

目前行驶1815㎞，仪表续航公里数及手机软件提示数据，和实际行驶数据无偏差，方便了出行路程预算，说说油耗吧，比想象中和别人实际使用中，要偏高一些，估计和我个人的驾驶习惯大脚油门，紧急制动，加之近期走的陡坡路，比较多有关吧，具体综合油耗首保后再看吧。

仪表显示数据

舒适性

4

悬架调校舒适，平顺路面感觉良好，但过减速带，或者行驶颠簸路段时，后部略有起伏感这也是在预料之中的，买车前就对后悬挂有专门了解，毕竟这个价位车，要求也不能太过分了对吧。

外观

5

外观设计，大灯给锐气逼人，日间行车灯刚好弥补了，前杠两侧的空白，经久耐看，线条流畅，具有中级车的品味。

前脸设计高端大气。

侧面车身修长不失气质，线条流畅美观。

尾部设计厚实，圆滑，整体比例适中，虽然双排气只是美观设计，但让人看着很舒服。

车身造型

轮毂，虽然没有很多合资车的轮毂看上去奢华，高端大气，但也显简单大方和整车的格局比较搭配。

轮毂，简单，厚实。

内饰

5

内饰大多部位采用软包材质，不但在消音方面有所提高，看着比较上档次，并且新车几乎没什么异味，买车前老婆帮准备的竹炭包，和一些去异味专用的东西几乎没用上。

后排带水杯架扶手比较人性化。

性价比

5

之前了解过朋友17款的价位，预算9W左右，拿下裸车，等车展提车的时候价位比想象中的合适，价格比较亲民，适合家用和上班族代步。

选择这款车的理由

选择GL理由:爱国，支持国产是我毕生的梦想，至少目前一直是这样想的，也是这么做的，其次就是喜欢，因为喜欢才入手，而不是因为便宜。