最满意

最满意的地方是空间大，动力强劲，显高大上。 我一米八的个头，再加上我显胖的体型，坐在车里完全不显压抑，不管是前排还是后排。说到车辆的动力，H7的2.0T的动力拖动这两吨重的车体，用毫不费力一点都不夸张，只要你舍得给油，提速随叫随到，刚刚的动力让人超起车来心放得稳稳的。 内饰方面，有人说是仿宝马，也有人说是仿保时捷，还有人说仿奥迪。这个我不知道，我只知道坐在里面，四周被软皮包围着，中控台和仪表台用了很好的钢琴烤漆面等，提升了不少的档次，坐在里面摸着看着，完全是一台几十万的高档车感觉。 车辆配置方面，对一个新手来说，太全面了，全景天窗，人机互动，各种模式的选择。我选了一个加装包，包含了燕飞利仕的音响和全景影像。那音响的效果，别说有多好了，一个开宝马5系的朋友坐在我车上说过，比他的音响效果好多了。另外，全景影像对我这个新手来说，那帮助不提有多好了，不管在哪里倒车入库，或者是过一些很窄的巷子，有了他的帮助，妥妥的安全通过。

最不满意

相对于满意的地方，不满意的地方就很少了。也许因为我是一个新手，对很多异常情况不可能有老司机那么敏感吧。我只感觉到我的车辆时不时会有一点异响，去4s店做保养时叫师傅看过，师傅试了半天车都不响，自己一开回去又响了，再去4s店找师傅时，可又不响，简直是逗霸。 还有就是感觉冷天时，空调在前期不是太给力，可能是车内的空间太大吧，还好座椅可以加热。 最后说一点，那个自动启停，要是设置为默认关闭状态就好了，个人不太喜欢用这个玩意。

空间

5

对于H7的空间，个人还是比较满意的。像我这么大的体型，坐在车里，不管是前还是后，都没有一点压抑感。坐姿调好之后，腿部空间也很充裕，横向宽度同样也很充裕。要说缺陷，那就是尾箱部分了，尾箱里能装下的东西并没有想象的那么多，这可能是为了解决乘坐空间而做出的牺牲吧，当初要是买加长的L就解决了。

前排空间，我坐在里面，把位置调好，头部离顶还有不少距离，没有压抑感。座椅宽大，非常适合我的体型。

后排空间也比较宽大舒适，正常人在后排可以二郎腿。中间的可放倒扶手很贴心，后排还有可调空调出风口。

乘坐空间

乘坐空间真的没得话说，宽敞又舒适，只是搞不明白，这个车没有四驱版，为什么后排要搞那么一个隆起的地板呢?

储物空间

一般出行，能够装得下一家人的随身行李，行李尾箱也还算够用吧。但在储物格的设计上也算有点小小的缺陷吧，车辆的储物空间有点少，放个手机都不方便。

尾箱其实也没有那么不堪，还是能装很多，装大件的时候，把后排座放倒，空间立马变大，而且还算比较平整。

驾驶感受

5

哈弗H7的动力，开过的人都知道，就连坐过的人都能感受到，真的是杠杠的，没得话说，超车的时候一脚油下去，完全信心十足。 提速用有推背感来说应该不算过分吧，只要舍得给油。作为一个只开了两年车的新人，我也说不出一个所以然，只知道我对这动力有信心。

加速表现

车辆的提速上面一般都体现在超车上，这一点不管是经济模式还是运动模式，H7从来没吃过什么亏。

跑高速

作为一辆自重两吨的车，跑高速真的是四平八稳，跑过一百七，没有一点发飘的感觉。

操控

5

操控性能上，应该说指向还是很准确的，悬架有点硬，高速过坎的时候，路面反馈很强烈，刹车的前期偏软，但是制动力还是很好的。汽车之家里有过测试，说百米刹车制动能进39米大关，我自己可没有检测过，但至少有信心能刹得住。

油耗

5

油耗一直是大家最关心的问题。这个问题我是这么理解的，哈弗的车在安全性能上做得非常到位，安全上没有那些偷工减料的问题，这个自然就增加了车辆的重量，车辆的重量增加了，油耗增加也是必然的。在安全性和省油这一点上，我理所当然的选择安全。 另外我几乎不在市内跑，跑得最多的还是市郊和国道，所以我的表显油耗，一直在9个之内。这辆车非常适合跑高速和国道，应该说是油耗不大。我折算过，以时速一百码跑，一公里应该在六毛钱之内，这里说的是七块多的油价折算的。跑市内应该是在九毛以上，不到一块，这可是台两吨重的车呀，个人认为可以接受。

城市路段表现

这货毕竟有两吨重，在城区启启停停的，油耗高点也正常。

高速路段表现

高速上面的表现太给力了，能跑进六毛以内，让人有不小的惊喜。

舒适性

5

除了路面反馈比较大一点，别的都好，座位包裹很到位，前排后排都有中央扶手，内饰用料也很有质感，坐在车内感觉非常的舒服。

空调

空调效果很好，就是来得有一点点慢，这应该跟车内空间有关系吧。

噪音控制

隔音效果还算不错， 打开车窗的时候能够听到不小的噪声，车窗一关上，就要好上很多，然后再打开音响就听不见了。 高速行驶中胎噪比较大，除了胎噪还是胎噪。

外观

5

车辆外形，中规中矩，高端大气，含蓄的说，那叫中庸，夸张一点的说，那叫帅气。

帅到没脾气

车身造型

左边A柱是个大盲点，左拐弯时一定要慢行多观察。

开这台车左拐弯的时候，一定要非常的小心谨慎，因为左边的A柱视觉盲区很大。

内饰

5

本人就是趁着这内饰去的。不管别人说。这是仿宝马奥迪还是保时捷，自己坐在里面感觉很舒服，这才是最重要的。

手感材质

车内的所有用材，让人摸着看着都感觉到很舒服，显得很高端很大气。

仪表中控

我没有开过别的车，但是这台车的中控仪表，给我的感觉非常的不错，一点都不显得凌乱。

异味异响

车内也没有什么异味，只是尾箱常传来异响，有点小烦人。

多媒体车机

超喜欢这个车的多媒体车机，大部分都可以声控，提高了行驶安全性能。

性价比

4

跟国外的大品牌相比，国产车的性价比肯定在折旧上要差一截，但是反过头来一想，像这种车的体形、动力以及配置，要放在进口车上的话，至少是大几十万，而我只用发十几万就可以享受几十万的进口车才能享受到的待遇，这就是我的性价比观念。

选择这款车的理由

目前用车已经有两年了，我也从新手向老司机在迈进，今天我就来说说，我用车两年的感受吧。 当初从驾校考完证回来，我就开始考虑买车的事。本人体大腰圆，所以直接考虑的是SUV，而且还是想买中型的，因为我从事的行业需要经常拖点东西，空间小了，怕拖不下。 本来是看好哈弗H6的，因为H6的保有量很大。到店看了H6之后，个人又感觉内饰太一般了，而且还是拉杆线式手刹，感觉档次太低，也就放弃了买的想法。还好销售小姐告诉我H7的档次显得很高大上，让我去看一看，结果上车看了之后就不想下来了。不管从外观还是内饰，比H6都高了不止一个档次。 最重要的是不光档次有了，空间也比较大，配置齐全，这一下面子里子都有了，不选他要选谁呢?!