最满意

最满意的是动力和外观。关于动力：第一辆车是1.6L的速腾，车是好车，就是动力太弱，市区开问题不大，长途就暴露无遗。所以，换车的时候就比较看重动力，因为“心有余而力不足”的感觉真的是不太好。关于外观：第一次买美国品牌，说实话之前对于雪佛兰品牌了解不多。但是探界者的外观确实比较吸引人。现在的SUV外观设计越来越大众化。探界者外观比较有个性，但又能让人接受。外观富于力量感和动感，年轻时尚。

最不满意

目前最不满意的是油耗。虽然说美国车油耗高，但实际油耗还是超过了预期。因为，买车之前看过之家，问过4S销售，对油耗有一定了解。但实际油耗比了解到的高不少。可能跟冬天用车、磨合期有关吧。

空间

5

本人身高180，完全没问题，乘坐空间表现优异。特别是后排，空间比较富裕。也是因为空间直接排除了翼虎。周末刚跑了一趟高速，后排的人直接二郎腿坐着。

选的红黑格子坐垫，与RS版红黑元素还配吧？

乘坐空间

前后排空间都比较充裕，头部空间比轿车真是表现好很多，一点也不压抑。尤其是后排地板纯平，而且这是四驱版本，能够做到纯平确实是良心。这个必须点赞。就是前排扶手箱有点靠后，影响了一部分空间，否则表现更好，建议后期优化一下。巨大无比的天窗，以前速腾也有天窗，只不过小点，说实话，除了日常通风，没感觉有多大用处。家里没人抽烟。但还是被探界者的天窗震撼到了。打开天窗后，视野和感觉立马不一样了，整体乘坐感受提升了一大块。全景天窗真的不一样。

后排二郎腿毫无压力。这个经过实测。

巨大无比的天窗，关键是能够打开。而且遮阳帘都是全自动的，可以开到底。后排晚上看星星应该没问题。

有天窗感觉确实不一样，有大天窗更不一样，切身感受。

驾驶感受

5

探界者属于置换车辆，虽然注重动力，但是本人没有开快车的习惯，驾龄超过5年了，没有踩过地板油，说一点简单的感受吧。第一，红绿灯起步不费力，给点油就能比较快的起步，是不是最快的不敢说，毕竟没有深踩过。第二，加速比较给力，降档积极，市区里不知不觉就能上80，所以日常驾驶要注意，避免超速。第三，高速时速100公里以上再加速能力比较强。目前为止跑过一次高速，最高速度不到140，100以上再加速还是比较轻松的，超车比较干脆。尤其是面对大货车，超车轻松多了，超车时间短，相对更安全些。

操控

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美国品牌车辆操控性不错，比如福特福克斯、翼虎都是以操控著称。雪佛兰应该也不差吧。实际试驾的时候就感受到了，操控比较精准，而且这么大的车，转弯半径也比较小，有点出乎预料。一直有人说再好的SUV操控也没法和轿车比，这话说的太片面，也不客观。仅就探界者而言，没感觉跟轿车有多大区别，当然，操控灵活性肯定不会比轿车更好，毕竟这么大的车身，重心也高，但是差距真不明显。探界者实际操控比较灵活，市区里面进行紧急避让比较轻松，没有那种不好驾驭，拖泥带水的感觉，只是不如轿车那样轻巧。其实轿车和SUV操控上面没有特别大的区别，区别在于给驾驶者的主观感受不一样。轿车更加小巧，更加灵活，从而让驾驶者感到更容易操控，游刃有余，心理安全感更高一些吧。

油耗

4

目前，行驶不到600公里，表现油耗11.6，感觉比较高。为什么感觉高，具体说一下。有330公里左右是高速，而且这11.6是在跑完高速后的油耗。单程160多公里，中间停了2天，没有开车，返程高速160多公里，最终显示平均油耗11.6。而跑高速之前的油耗是15.6。就是高速油耗下降并不明显。之前看论坛，很多人说探界者2.0T高速油耗8个左右，市区10个左右，至少目前感觉差距比较大。可能跟新车有关系。希望后期能慢慢降下来，目前这个油耗确实偏高。

舒适性

4

关于舒适性分三个方面：第一，座椅。座椅整体比较宽大、厚实，乘坐比较舒服。尤其是后排座椅角度可调，可以提升乘坐舒适度。至少可以有选多种择。第二，整体乘坐。分两个方面，一是静态体验，得益于较大的空间，所以整体乘坐比较舒适，特别是后排充足的空间确实让乘坐感受提升不少，还有巨大的天窗，更进一步提升了整体乘坐感受。二是动态感受，探界者悬架确实比较硬，这一点可能是为了保证驾驶操控，但是却牺牲了乘坐舒适感，道路起伏确实能带来比较明显的颠簸，探界者悬架处理比较生硬和直接。所以，过减速带之类的确实要更加注意。不过，这个问题分两面，一方面舒适性差了，但是驾驶稳定性方面可能更有保障了。第三，噪音控制。这一点感觉算是探界者的短板吧，也分两个方面：第一，探界者噪音大并不是在高速行驶时，而是在中低速的时候。在中低速的时候，就能明显感受到相对较大的噪音，反倒是高速的时候这种变化没有那么明显了。一般的车上了120噪音，特别是风噪会明显增大。但是探界者高速行驶噪音没有这么明显，100到120噪音差别不大。而能感受到的，反而是中低速的时候，噪音相比其他车辆会大一些。这是我个人的感受。第二，车身整体隔音效果不好。行驶中能明显听到小石子敲击车身的声音。这一点，速腾上面都没有，而探界者特别明显，不仅仅是能够听到，而且能够听得很清楚，说得夸张点，几乎能够通过声音判别石子儿的大小。当然这个有点玩笑话，但确实反映出探界者整车隔音确实一般。不过，对于噪音，个人能够接受，实话说，也没有特别大的噪音。

外观

5

外观比较满意吧。尤其是前脸和侧身。运动感比较强，力量感十足。而且设计比较新颖，不老气，比较符合年轻人开，尤其是RS版。外观方面见仁见智，就不多说了。总之，大气、动感、时尚。

内饰

5

第一，整体内饰风格个人比较喜欢，简单实用，又不小气，比较符合我的口味。第二，关于用料部分，RS版本个人感觉还好，能接触的地方有一些软性材质，不全是硬邦邦的塑料。个人感觉OK。如果全是塑料的话，就有点不能接受了。但个人也不喜欢特别花哨的内饰，车就是用来开的，内饰再好也不能用来睡觉，对吧？恰到好处就行，多了反而是累着，看着麻烦、用着也麻烦，个人感觉，不喜勿喷。

虽然是真皮方向盘，还是又加了一层，要是有加热功能就完美了，最近北方真是冷啊

赠的行车记录仪，样子还算不错，细节比较到位。自己安的。

4S买的雷朋车膜，希望耐用些。

性价比

5

落地价22万多一点。2.0T、四驱、9AT，操控好、大空间、高颜值，还要啥！实话说，算是性价比很高的了。当然有人会说保值率的问题，这个怎么说呢，幸亏我的车不是用来卖的，后面不打算再换车了，所以，这个问题对我没影响。不过将来要换车的朋友，建议还是等优惠力度更大的时候再下手。

最后，钥匙认证吧。这是一把值得好好探索的钥匙，功能至今未完全开发。

选择这款车的理由

买探界者属于置换车辆，一是上班，二是一家人出去玩开SUV方便些。我是八零后，正是而立之年，有了家庭，有了孩子，身上的责任和担子越来越重，人也越来越倾向稳定。但我觉得还还年轻，应该有所追求，有所作为。所以，这是驱动我买探界者的精神层面的因素。我比较喜欢雪佛兰的广告语“梦创未来”。虽然很多品牌都谈梦想，但是“年轻、激情、追梦”不正是雪佛兰的品牌内涵吗！买探界者，就是想在而立之年，擦出点激情和梦想的火花，让自己不留遗憾。